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机舱值班时发生何种情况应立即通知驾驶台？ 1）船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转 2）舵机瞬间失灵或失效 3）机舱发生火灾 4）电站发生故障 5）或类似这种威胁安全的其他情况时 发生何种情况应立即通知轮机长下机舱？ 1）当机器发生故障或损坏，可能危及到船舶的安全运行时； 2）发生可能会引起推进机械、副机、监控系统、调节系统的损坏和破坏等失常现象时； 3）在发生紧急情况或对于采取什么措施无把握时。 副机飞车保护的试验方法 通常发电柴油机超速保护设定为115%标定转速，查阅说明书查看超速保护设定值，缓慢手动调整调速器的调速旋钮至超速保护值，检查发电机是否停车正常。 调速器正确的换油方法： 1. 热态放油，在柴油机刚停车时，趁热态放掉滑油。 2. 充入清洁的轻柴油，补偿针阀开启2-3转，起动柴油机让调速器波动30s自行清洗内部油道。 3. 停车把柴油放净。若放出的柴油较脏，可再次充入清洁的轻柴油，按上述方法再次清洗。 4. 换上新滑油至规定油位。人为使转速波动进行驱气约2分钟，调整好补偿针阀。 5. 短时间运转后，把新换的滑油再放掉，然后注入新滑油。 调速器内部油道驱气的方法 （1）起动柴油机怠速运转。（2）补偿针阀旋出几圈，人为使柴油机产生大幅度的转速波动约2分钟，迫使油道内的空气从出气孔中挤出。（3）逐渐关小补偿针阀直至游车完全消除为止。
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