【梅山港区航行指南】

一、ＮＢＺXX－梅山港区进港航路

 参考海图为 52141、52137、53342、13519、13391、13521。梅山岛周围海域潮流属不规则半日前海潮流，潮流运行形势呈往复流，西南流为涨流方向,东北流为落流方向,涨流时间比落流时间长约 1 小 时。梅山港区依托梅山保税港区，发展远洋干线、近洋支线和内支线集 装箱运输，拓展保税、物流功能，兼顾商品汽车滚装运输，现有 7-10 万 吨级集装箱泊位 5 个。

（一）概况

该航路是梅山港区集装箱码头 1-5#泊位临时进港航道，从定线制 1 号警戒区起经佛渡水道至码头前沿，航道宽 500 米。航路沿途助航标识 较齐全，满足 10 万吨级集装箱船航行需要。

（二）助航标志

航路沿途有助航标志 6 座，详见表 3-9。

表 3-9 梅山港区进港航路沿途助航标志一览表

（三）推荐航法

由虾峙门水道进港,接 NBZ01 航路，沿定线制航行至 1 号警戒区驶出 定线制，转航向 237º航行约 3.1 n mile  至 29°49′ 13.2″ N、122°08′ 44.0″ E， 转航向 244°航行约 4.9  n  mile 至龙山船厂前沿 29°47′ 02.2″  N、122°03′

36.0″ E，转航向 255°航行约 2.1 n mile，转航向 228°，驶向梅山港区集装 箱 1-5#泊位回旋水域。

（四）注意事项

1、佛渡水道由定线制 1 号警戒区驶入虾峙门航道时，应运用良好船 艺，选择合适时机，提前发布船舶动态，避免与航行于定线制内的船舶 形成紧迫局面。

2、船舶在佛渡水道内航行时应对航线交叉情况引起高度重视，采取 安全航速，特别对航行于岛屿间的客运船舶动态引起高度戒备，及时采 取备车、减速航行措施。

3、航道南侧毗邻六横岛多家船厂，待修船舶进出坞、移泊频繁，过往船舶须谨慎驾驶，加强值班了望和 VHF16 频道通讯联络。

4、开渔节期间，大量渔船集中航经佛渡水道出海，过往船舶须谨慎 驾驶，服从主管机关的交通组织。

5、佛渡水道是台风影响及交通管制期间船舶习惯待泊水域，疏港时 船舶交通流特别密集，过往船舶须谨慎驾驶，服从主管机关的交通组织。