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一、上船接班对驾驶台设备熟悉要求
1、驾驶台及甲板照明。 2、主电源故障时的应急电源使用。
3、搜索灯、信号灯、莫斯信号灯。
4、汽笛、雾钟及雾锣。
5、驾驶台救生设备包括：烟火信号、EPIRB、SART、保温服。
6、火警探测仪使用、火警以及通用报警设备使用。
7、应急消防泵启动、舱室通风开关、水密门关闭控制等。
8、手提电台、全船广播、声力电话系统、VHF以及GMDSS设备熟悉使用。
9、驾驶台报警系统熟悉，ECDIS电子海图系统熟悉使用（若配备）。
10、测深仪17无线电定位设备18VDR或S-VDR熟悉使用。
11、电罗经以及复示器、驾驶台综合控制系统（IBS）的熟悉使用（若配备）。
12、磁罗经、偏航报警、雷达以及ARPA雷达使用、计程仪。
13、主机以及侧推器的操纵控制。
14、操舵系统熟悉（包括手动、自动以及应急舵操作、转换、测试）。
15、船舶保安报警装置驾驶台其他辅助设备(望远镜、信号旗、气象接收设备。
16、海图以及航海资料的存放位置。 二、开航前准备及要求
1、驾驶台内外清洁；
2、备妥驾驶台所需的记录本及“引航卡”；
3、检查试验车钟记录、航向记录仪、测深仪、无线电定位设备；
4、检查电、磁罗经以及罗经复示器、计程仪、船钟、转速表；
5、检查雷达以及ARPA雷达、更新AIS数据；
6、检查主机紧急停车、侧推器控制及指示器；
7、测试驾驶台与机舱，驾驶台与船艏、船艉的通讯；
8、检查VHF与港口控制台的通讯；
9、测试搜索灯、信号灯、莫斯灯，汽笛，扫雨器；
10、试验操舵装置（包括手动、自动以及应急操舵）一集舵角指示器；
11、确认起货设备的加固，检查水密门及水密装置，核对稳性及吃水；
12、确认引水登离装置已备妥； 三、进出港引航操作要求
1、告知引水船舶航向、航速、吃水以及主机用车情况；
2、告知引水驾驶台的救生设备；
3、询问引水需要对外报告的信息及方式；
4、了解拖轮的安排与使用情况；
5、了解系泊或锚泊的安排情况；
6、了解进出港船舶的通航情况
7、提交“引航卡”给引水；
8、向引水介绍驾驶台的图贴、标识；
9、明确驾驶台班组人员各自的职责；
10、对引水的航行指令（车、舵以及拖轮操作等指令）保持监控；
11、需要的号灯、号型以及旗号是否已正确显示； 四、航行计划准备及熟悉
1、备妥沿海大比例海图及合适比例的大洋航行海图；
2、备妥航线设计图、航路图、气象图、、载重线区域图、航路指南；
3、备妥灯标表、无线电信号表、进港指南、潮汐表以及潮流表；
4、海图、航海出版物是否最新版，航海通告、航行警告已经改正；
5、航线设计已考虑到船舶下沉量后富余水深；
6、船舶抵、离港吃水有无限制；
7、熟悉航经海区的船舶报告系统；
8、抵离港、靠离泊的相关要求及限制；
9、航线设计是否已考虑到航经海区的气象因素； 五、海图作业及注意事项
1、航行海图更换的要求（接图点、船位等）；
2、定位方法及定位间隔要求（进出港、复杂海区及沿海、大洋）；
3、平行避险线的使用及要求；
4、禁止进入区的标绘及要点；
5、距离、方位避险线的使用及注意事项；
6、最小富余水深要求，下沉量的计算及要求；
7、开启测深仪的提示；
8、放弃进港计划及应急锚地、避险区的使用；
9、VTS以及船位报告点的提示和要求等； 六、进出港风险评估
1、查阅海图了解港口特点及助航标志、航道及碍航物、转向点的概况；
2、查阅《航路指南》、《进港指南》了解进出港的航法；
3、向当地代理了解港口的特殊要求；
4、了解进出港的习惯航法；
5、港口及航道附近可用的应急锚地；
6、进出港时的航道浅水区对最小富余水深的要求；
7、驾驶台值班人员的安排；
8、引水登离位置及通航情况；
9、进出港期间的气象以及能见度的影响及可能出现的变化；
10、发生紧急情况（如主机故障、舵机故障以及失电等）的应急准备； 七、避让操作的注意事项
1、《避碰规则》的要求讲解；
2、《瞭望》的要求、手段，瞭望人员的安排及注意事项；
3、《安全航速》的含义、要求以及注意事项；
4、熟悉主机使用特点，进出港、狭窄水道避让以“车让”为主；
5、保持正规瞭望，及早掌握周围船舶动态，宽阔水域以“舵让”为主；
6、 慎用VHF协调避让，尤其在通航密度较大的海域；
7、切忌侥幸心理， “让路船”必须主动、及早采取避让行动；
8、增加风险意识， “直航船”随时做好“让路船”不采取行动的准备；
9、熟悉本船助航仪器特性，尤其是雷达的误差、盲区、局限性等；
10、熟知本船操纵性能（如冲程、旋回圈、舵效、主机的应车延迟等）； 八、事故报告及应急处置要求
1、船舶发生紧急情况时，应立即组织船员按应急预案采取措施；
2、用最快捷方式将《船舶事故报告表》的相关信息报告公司值班调度；
3、发生紧急情况1小时内将《船舶事故报告表》书面报告公司；
4、指定一名高级船员负责与公司联系的通讯值守；
5、随时将应急处置进展报告公司；
6、向周围船舶发布本船应急情况的信息；
7、若船舶发生“险情”应在24小时内向岸基主管递交《不符合报告》；
8、船舶发现“不符合”应在48小时内向岸基主管递交《不符合报告》；
九、进出港需要掌握的信息
1、港口概况了解；
2、预计的风、流、潮汐、能见度、海况；
3、是否可能遇到特殊或突发天气变化；
4、引航规定、安排以及港口锚地情况；
5、港口航道以及助航标志情况，定位难度、航速限制；
6、抵港以及进港期间的碍航物、浅点、最小富余水深；
7、港口、引水站报告及联系方式；
8、进出港航行计划、航线情况；
9、助航设备、机械设备状况；
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