可前沿部署！宣称可隐身攻击中国腹地目标 美公布B21最新十大进展
作为美军重点发展的下一代战略轰炸机，B-21“突袭者”始终备受外界关注。尽管该机在去年年底成功完成了关键设计的审查，但它在很大程度上仍笼罩在神秘之中。近日，美国军事专家劳伦·汤普森（Loren Thompson）在莱克星顿研究所网站上发文，介绍了美军这款在研新型远程轰炸机的十大细节。
一、新技术将不会成为研发B-21的障碍。B-21的性能要求已经在2010年基本确定。在提供研发合同前几年时间里，空军一直在研究如何设计关键的机载系统。B-21许多技术由其他项目改造而来，如使用与F-35战斗机同样的普·惠（Pratt& Whitney）发动机。整机的集成将是一个挑战，尤其是将发动机与机身融为一体，并将天线布局在飞机边缘，但由于B-21是一款非常成熟的设计，因此研发过程中将不会遇到太多问题。
二、生产成本将低于绝大多数观察家的预期。空军从一开始就将成本定为“关键性能参数”，坚持要求轰炸机量产后单价不能超过5.5亿美元（以2010年美元计算）。随后，各行业团队之间的竞争导致标的价格大大低于该数字。据政府问责办公室称，诺斯罗普·格鲁曼公司赢得该合同的部分原因是，它比竞争对手波音公司的标书更具有“实质性成本/价格优势”。根据固定价格生产合同，一架B-21的平均成本可能会低于宽体商用客机的价格。
该机将能够摧毁任何地方的任何目标。研发B-21旨在克服现有157架老旧重型轰炸机存在的所有缺陷。特别是B-21在航程、有效载荷、打击能力及生存能力方面所具有的优势，可使其能够打击各种潜在目标，包括深处中国腹地的目标或中国境内的时敏移动目标。B-21的基本设计逻辑是，如果该机能够有效慑止所有形式的入侵，那么它必须能够置对手所有重要资产于危险之中，无论这些资产如何被隐藏或加固。
四、该机将携带包括核武器在内的各种弹药。B-21将取代诺斯罗普·格鲁曼公司制造的B-2轰炸机，遂行分配给重型轰炸机的部分战略核打击任务。这意味着它将携带B-61可变当量核炸弹及远程防区外（LRSO）核巡航导弹。但在首次亮相时，它将作为常规轰炸机，能够使用多种智能武器，如波音公司的GPS制导联合直接攻击弹药（JDAM）。B-21或将取代即将退役的B-1B轰炸机，携带洛克希德·马丁公司制造的海军远程隐形常规反舰巡航导弹。
五、该机只是美军打击体系的一部分。空军将“突袭者”设想为支持远程打击任务的体系架构的一部分。该体系架构包括机身、弹药、侦察系统、电子战平台和富有弹性的通信渠道等多个组成部分。该体系架构的某些功能，如侦察卫星所扮演的角色，尚未公布于众。B-21就是要把完成打击任务所需的所有要素集成在一起。
六、该机将能够自主作战。B-21既可以与各种非机载系统相连，也能够在切断与外部通信联系的情况下自主执行打击任务。设计该性能主要是基于两大考虑：一是战时通信可能会暴露轰炸机的位置或飞行目的地；二是在核作战环境下，周围的爆炸可能会使通信质量下降。因此，尽管B-21可以利用非机载通信，但它也具有足够的机载侦察、瞄准和自我防御能力，即使在最恶劣的环境下也能完成作战任务。
七、该机将在位于加利福尼亚州棕榈谷的空军第42号工厂组装。B-21飞机将在由政府所有、承包商运营的安全设施内集成，该设施位于加利福尼亚州棕榈谷附近，被称为空军第42号工厂。这座工厂拥有超过300万平方英尺的工业空间，紧邻可对轰炸机进行飞行测试的爱德华兹空军基地。美国B-2轰炸机和航天飞机也都在这里组装。诺斯罗普·格鲁曼公司已经获得了在棕榈谷建设一家涂装设施的资金支持，以便为B-21增加隐身功能，避免被敌方雷达探测。
八、该机的主要分包商已经明朗。出于安全考虑，空军最初拒绝透露哪些分包商将为诺斯罗普·格鲁曼公司制造B-21提供支持，但随后确定了七个最重要的参与方。其中，普·惠（Pratt & Whitney）公司将负责制造发动机；BAE系统公司将提供电子防御系统；柯林斯航空公司将提供飞行控制系统；Spirit AeroSystems公司将负责生产结构构件。大部分分包工作将在远离棕榈谷的安全设施内进行，然后再运送到空军第42号工厂进行组装。
九、它将比之前的隐形飞机更易维护。低能见度技术彻底改变了空战，但是从一开始，确保飞机在整个使用寿命期都能保持隐身能力就是一个主要挑战。这通常需要在地面对飞机进行长时间维护，以确保飞机一旦升空，零件之间的缝隙等不会反射雷达波。诺斯罗普的B-2轰炸机为更经济地维持低可见度提供了试验平台。空军已将可维护性作为B-21项目的要求之一，表示他们希望该机能够像F-15战斗机一样易于维护，因为一旦轰炸机入役后，其可维护性将直接转化为高战备率。
十、未来对B-21的需求将非常迫切。也许有人会说现在就非常需要这种飞机，五角大楼在投资研发一款新型轰炸机方面花费了太长时间。由于腐蚀和金属疲劳等问题，美军现有重型轰炸机有很大一部分将在未来某一天无法投入使用。而美国军事战略对中国和西太地区的日益重视却增加了对远程打击飞机的需求。当B-21在2020年代后半期首次亮相时，它毫无疑问将成为国家战略的中心。一些观察人士认为，美军所有轰炸机最终都可能会被B-21取代，空军因此需要采购200架B-21型机。
B21的生产商，也正是B2轰炸机的生产商。
此次B21首飞时间的确定，可以看出研发进度较为顺利，从赢得合约到首飞也就6年多的时间。一方面，B21并非传说中的B3，和B2形成代差的那种高端产品，事实上B21在航程、载弹量这些硬指标上是不如B2的，可以看作B2轰炸机的低配版，技术不至于太过复杂；另一方面B21基于飞翼的技术，而诺斯罗普·格鲁曼公司拥有雄厚的技术积累，所以开发起来就得心应手。
目前美军的战略轰炸机数量为：B2一共21架，B52H有75架，B-1B有62架，总计158架。B21一种机型基本上就达到以上三种飞机的总和，数量上具有绝对优势。
运用21世纪先进技术，B21与B2已经不可同日而语
因为B21采用了新的技术和工艺，在可维护性上比起B2有了很大进步。相比B2轰炸机不再需要专用带空调的机库，海量的维护人员，各种昂贵的保养手段，B21可以和F35战机一起进驻。
届时有F35战斗机部署的美军基地，都可以起降B21，不必和现在一样出动B2需要从美国本土起飞。
作为21世纪首款隐形轰炸机，B21相比其它飞机，具有自己的优势。和B2相比，它的航电更加先进，对B52和B1来说，它具备完全的隐形能力。
专家认为，B21就是在雷达网的缝隙穿插飞行的，自身带有完善的电子侦察系统，可以自动规划航线，只要隐身性能能够尽量压缩对方的雷达探测距离留出缝隙进行穿插即可，必要时还可以利用诱饵和电子对抗技术进行掩护。
目前中国已经在反隐身雷达上获得巨大的进展，但是将整个防空体系完全改造或者升级为反隐身雷达为主的雷达体系恐怕还为时尚早。
另外，反隐身雷达虽然可以发现隐身飞机，但是没有制导地空导弹和空空导弹拦截隐身飞机的能力。而现有的地空导弹和空空导弹本身因为导引头的雷达本身就小，还没有出现一款可以攻击和击落隐身飞机的空空导弹和地空导弹。
理论上将，大型战斗机上的主雷达都发现不了隐身飞机，空空导弹导引头上的小雷达又怎么可能发现和锁定隐身飞机呢？
国内有专家公开说过，B2曾经侵入过我国境内没有被发现。
有消息称，美国已经在B1B战略轰炸机上试验发射AIM120D这样的先进远程空空导弹与拦截的战斗机进行空战，目标是装在B21上，在遇到战斗机拦截时，利用超大量的空空导弹压制和击落战斗机，这在目前的科技水平上是完全可以实现的。
这样一款低成本、全功能、长航程的隐形轰炸机，一旦形成规模后，可以游刃有余地在战略任务和战术任务之间切换，能够比较方便地部署到美军星罗棋布的海外基地，这是相当可怕的事情。
