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飞机坠毁时哪些座位最安全?看看2012年的波音727的坠毁实验:头等舱最危险

 小飞侠cawdbof0 2022-09-22 发布于北京

2012 年 4 月 27 日,一个由科学家和电视工作室组成的团队故意撞毁了一架无人驾驶的波音 727-200,以测试哪些座位的生存机会最大。

在坠机事故中幸存下来的飞机部分:包括机身的大部分,以及分离的驾驶舱和机头部分。

该测试的结论是,在这种情况下,飞机前部的乘客将是坠机风险最大的人。坐在靠近飞机机翼的乘客可能会遭受严重但可以幸存的伤害,例如脚踝骨折。尾部附近的测试假人基本完好无损,所以那里的任何乘客很可能会在没有受到严重伤害的情况下离开。

𝗪𝗵𝗶𝗰𝗵 𝘀𝗲𝗮𝘁𝘀 𝗵𝗮𝗱 𝘁𝗵𝗲 𝗯𝗲𝘀𝘁 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗼𝗳 𝘀𝘂𝗿𝘃𝗶𝘃𝗮𝗹 𝘄𝗵𝗲𝗻 𝗮𝗻 𝗮𝗶𝗿𝗽𝗹𝗮𝗻𝗲 𝗰𝗿𝗮𝘀𝗵𝗲𝘀?
On April 27, 2012, a team of scientists and tv studios intentionally crashed an uncrewed Boeing 727-200 to test which seats had the best chance of survival.
Most of the large sections of the plane that survived the crash – including the majority of the fuselage, as well as the detached cockpit and nose section.
The conclusion for this test was that, in a case like this, passengers at the front of an aircraft would be the ones most at risk in a crash. Passengers seated closer to the airplane's wings would have suffered serious but survivable injuries such as broken ankles. The test dummies near the tail section were largely intact; so any passengers there would have likely walked away without serious injury. 

原标题 [真机坠机试验证明 坐头等舱最危险 试验耗资千万 波音727坠落沙漠]

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波音727即将坠落之前

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飞机触地后拦腰折断

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系上安全带并保持防冲击姿势(两种皆可)最安全


  当飞机失事俯冲坠地时,坐在哪个位置的乘客最安全?日前,科研人员让一架真正的波音飞机坠毁在沙漠中,试验证明,位于机头部分的头等舱其实最不安全。

  最安全姿势:

  系上安全带保持防冲撞姿态

  试验使用的是一架170座的波音727飞机,另一架赛斯纳小型飞机紧随其后。当波音727在约762米的高空时,飞行员跳伞降落,由赛斯纳的飞行员遥控波音727向下俯冲,坠落在墨西哥的索诺兰沙漠。

  波音727飞机上有三个假人。第一个假人系上安全带,且做好双臂护头的防冲撞姿势;第二个假人只系上安全带,但没做防冲撞姿势;第三个则既没系安全带也没做防冲撞姿势。飞机前端先坠落在地。科学家们发现,第一个假人在事故中“幸存”,第二个“受重伤”,第三个则当场“毙命”。

  后排乘客生存几率最大

  波音727飞机上安装有几十部摄像头。根据拍摄记录,科学家们预计,飞机上78%的乘客能存活。然而,由于飞机前端先着地,机身断裂,头等舱的所有乘客均遇难。坐在后排的乘客生存几率较大。

  英国空难调查局前调查员安妮·埃文斯负责调查波音727飞机的黑匣子。她指出,波音727在1984年已停产,之后的新款飞机在设计、装备方面等都更精良,能更好地应对此类坠机事故,试验发现地板照明指引和行李舱都相当稳固,但也发现一些问题,比如线路可能会砸下来挡住紧急出口。埃文斯说:“由于前排受到的冲击力更大,因此前排比后排危险。如果要乘飞机我会选择离紧急出口几排之内的座位。”

  此前航空学作者戴维·诺兰也认为:“飞机后排的座位安全性更高,同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”诺兰发现,对坐在机翼后方座位上的乘客而言,在至少致死1人的空难中幸存几率为69%;对身处经济舱和机翼前方座位的乘客而言,幸存几率为56%;头等舱和商务舱的乘客幸存几率为49%。

  试验耗资100万英镑

  据报道,这个试验耗资100万英镑(约合人民币1024万元),有关视频将于下个月在英国第4频道播出。科学家们指出,试验的目的在于重演空难,帮助人们研究飞机机舱等设计的防撞性及坠机对人体造成的伤害,希望研究结果能提高空难幸存率。

  这是自1984年来第二次进行此类坠机试验,当时美国国家航空航天局(NASA)使用的是波音720飞机,在那次试验中,飞机像个火球般坠落。

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