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北京广安大街，是从1993年8月开始规划设计道路扩宽工程的。东起广渠门，西到广安门，在这条古道上拓宽到70米。从而使车辆能够迅速行驶。同时打通菜市口至西二环的道路、扩宽珠市口到永定门道路和扩宽磁器口到南二环的道路。昔日窄旧的古街，将焕发出青春和亮丽的光彩。 2000年7月，北京市商业银行向北京市广安大街宣武段提供13.5亿元的工程贷款。中国工商银行又向广安大街崇文段提供了21亿元的工程贷款，广安大街工程资金基本到位，将保证这项重点工程按时竣工通车，并使沿线近万户居民的居住条件得到改善。 广安大街拓宽工程于2001年8月26日开工，2004年7月5日竣工。 广安大街位于北京市城区南部，西起宣武区的广安门，东至崇文区的广渠门，全长６．２公里，它与长安街、平安大街平行，组成了贯穿北京市城区东西的交通干线。广安大街扩建前，道路最宽处２５米，最窄处７米，两侧多为旧居民区，人口密集、房屋破旧、市政基础设施十分落后，严重制约了当地社会经济的发展。 扩建后的广安大街，道路规划红线宽７０米，道路占地宽５０米，主路３上３下６条行车道加连续停车带，并设有公交专用车道，设计行车时速６０公里。在扩建道路的同时，道路地下还修建了雨水、污水、电力、电信、燃气、热力等８类１２条市政综合管线，使原来地下只有一条电信、一条自来水管线的广安大街，成为一条地下管线走廊，大大加强了北京南城地区基础设施公用管线的输配能力，为城南地区备好了加快发展的各种基础设施。广安大街的扩建，还汲取了扩建平安大街时主路两侧没有留有辅路，致使沿线道路两侧没有地方停车，严重影响道路两侧第三产业发展的教训，在两侧各修建了７米宽的辅路、彩色方砖步行道和１０米宽的绿化停车带，为道路两侧的开发创造了条件。 这条自“广渠门”直达“广安门”,“亘十余里”的大道，即清《光绪顺天府志》里所说的“南大街”。从明嘉靖年间北京修筑外城（罗城》起，至今四百多年，一直是贯穿北京外城东西的唯一通道。南大街“随地异名”，由东向西依次叫作：广渠门大街、大石桥、栏杆市、东草市、蒜市口、瓷器口、三里河、东柳树井、东珠市口、西珠市口、西柳树井、虎坊桥、骡马市、菜市口、广安门大街。 辽南京和金中都的城址位于现今宣武区的西部。辽南京东面城垣上的“安东门”约在今烂漫胡同北口，西面城垣上的“清晋门”大约在现今广外甘石桥；金中都东面城垣上的“施仁门”约在今粉坊琉璃街北口，西面城垣上的“彰义门”在今广外湾子。贯穿上述辽南京城、金中都城的东西大道，即后来明清时北京外城“南大街”西段的骡马市大街、菜市口大街、广安门大街和广安门外大街。 据专家研究考证：“南大街”西段今菜市口到广外甘石桥大致即唐时幽州城的“檀州街”，它的前身则是三千多年前蓟丘（白云观一带）南面、“过㶟水（今永定河）、沿燕山南麓东渤海之演或入北口至东北平原之路”，后与“蓟丘”一起被圈入蓟城的“蓟丘南古道”（见1995年11月15日《中国文物报》曲英杰《蓟丘古道何处寻？》一文）。基于此，广安门（内外）大街当之无愧堪称北京现有街道中历史最久的一条街。它历经了几千年的风风雨雨，耐过了无数的寒冬酷暑，经受了千千万万车马行人的碾踏，是北京路基夯硪得最坚实至今尚存的一条古路。 广安门大街自古以来还是一条繁荣的商业街。 据于杰、于光度的《金中都》一书说，早在唐幽州时“檀州街”一带即是“有各类行业、邸店”的“最大商业区”。这个以檀州街为中心形成的“幽州市”行业十分齐全，据《房山石经》记载有：白米行、大绢行、彩帛行、丝帛行、屠行、炭行、生铁行、磨行、布行、果子行、肉行、染行、惯头行、靴行、杂货行、新货行、油行等。到辽南京时，城北有市，陆海百货，聚于其中”，这条街仍是水陆百货一应俱全的商业街。金中都时，城内虽新辟一些市场，但檀州街西部的“旧市”仍是最大的商业区，而且还增加了歌舞艺人在这里作艺演出，市面较前更加緊华热雨。元灭金后在中都城的东北兴建新城“大都”，京城商业最素华的地区转移到城中心的钟鼓楼和海子（什刹海）附近，劫后犹存的中都废城本已衰落，但檀州街大悲阁附近直至元代时还有各种行业的市场，如蒸饼市、胭粉市、穷汉市、柴市等。嗣后“旧城”犹存，旧城中的这条彰义门大街依旧是进出元大都和明北京“过卢沟渡口”的必由之路。 明清年间北京加筑外城，原横亘金中都东西的彰义门大街被圈进新建的外城，成为广安门大街、菜市口大街、骡马市大街，并向东继续延长到东面城垣的广渠门，谓之“南大街”。这条街像磁铁一股，很快就以强大的吸引力招徕众多的商贾在十里长街上铺开，形成了：广安门（瓮城和门内）、北线阁口、牛街口、菜市口、螺马市、陕西巷、珠市口、二里河、蒜市口等十来个百货云集、行业齐全、店铺栉比的商业繁华路段。 除了沿街这些坐商店铺外，自明清至民国以来，“南大街”上还相继出现许多专业性的集市。从广安门起，依次向东有，灰市、炭市、鸡蛋市、菜市、骡马市、穷汉市、铺陈市、瓷器口、蒜市口、瓜市、东草市、栏杆市等，紧邻“南大街”马路南北两侧的还有：西晓市、赶驴市、珠宝市、煤市街、粮食店、纸巷子、戥子市、肉市、鱼市、帽市、布巷市、果子市、草市、剧子市、东晓市、花儿市、米市口、羊市口等等。这些集市经营销售的商品，有些是供应北京城郊百姓的生产生活所需，有些则是通过北京这个集散地销往华北、东北或全国各地。 自公元1215年蒙古军攻人金中都焚毁宫殿算起，到明嘉靖43年（1564）北京罗城（也叫“外城帽”）建成，其间大约过去二个世纪半。那条昔日的“蓟丘南古道”、尔后幽州城的“檀州街”、金中都的彰义门大街，在漫长的岁月里并未因金中都的焚废，而消失在元大都和明北京城郊的废墟之中。当明嘉靖年间外城建好后这条街很快就又繁荣起来，原因何在呢？早在蒙古军打到金中都的二十三年前，即金章宗明昌三年（1192)，与金中都彰义门外道路相连的卢沟渡口，“广利桥”（今卢沟桥）经过三年九个月竣工建成。从此无论是“过㶟水”沿太行山东麓南下还是自南北上“经㶟水”西进蒙古高原，或入北口至东北平原，比以往更加方便，且不再因汛期卢沟河水暴涨交通受阻。“蓟丘南古道”宝刀不老，青春焕发，从此承担起比过去更繁重的交通重任。元大都、明北京时前门大街以西出现那么多（梅竹、饮桃、李铁拐、王广福、五道庙）斜街，一端在前门，一端止于原金中都施仁门迤东的虎坊桥，正说明这条废街不废，依旧是出入京城过卢沟渡口的必由之路。 清雍正和乾隆两代皇帝，对这条古道都十分看重，试看下面的事例足以证明。雍正九年（1731)“费户部帑金八万两”修治了“自广宁门”（道光时改称广安门）至小井村（通往卢沟桥的大道），长一千五百丈，皆填洼为高，砌以巨石，其广二丈"。三十年过后，乾隆二十五年（1760）七月又花费了帑金十三万八千一百两，“因旧址修筑者一千九百八十四丈有奇，又新道増筑者四百七十七丈有奇”。清廷为什么花费如此巨资一而再地修治这条道路呢？乾隆在《重修广宁门石道碑文》中对其重要性作了明晰的回答：“广宁门在京城西南偶，为外郭七门之一。然天下十八省所隶以朝觐、谒选、计偕、工贯来者，莫不遵路于兹”。“是门为中外孔道，尤不与他等"。从碑文不难看出乾隆对修冶广宁门外道路这“德政”十分得意，但他又不敢把功劳记到自己人头上，他说：“记功伊始，岁届辛亥"。如果论功的话当应“上溯我皇考命工创建时，逮今三十年矣"雍乾两帝十年间从国库中拿出近二十万两帑金化在这条路上，又一次验证前人“踩出”的“蓟丘南古道”虽历经三千年沧桑，但它的魅力（枢纽辐射作用）至今依旧不减，也从而说明了自唐幽州的檀州街、嗣后金中都的彰义门大街到明清的广安门大街，千白年来为什么一直是陆海百货汇集的风水宝地的原因。 而今新的“广安大街”已不是仅指菜市口到广安门段旧日的“广安门大街”，它西起广安门东至广渠门，长达八点九公里。新街建成后将成为和二环三环路相接、与长安街、平安大道相平行、贯穿首都中心区东西三条设施现代化的通衢大道之一。随着新街路身的延伸和拓宽，广安大街必将继往开来为首都的持续繁荣与发展做出新的贡献。 （作者：刘向勃）        |
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