中国十大最受欢迎景点No.3

中国十大最受欢迎景点——上海外滩

上海外滩：

外滩位于上海市黄浦区黄浦江畔，即外黄浦滩。为中国历史文化街区。外滩矗立着哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式52幢风格各异的古典复兴大楼，素有外滩建筑博览群之称，是中国近现代重要史迹及代表性建筑，上海地标之一。与外滩隔江相对的浦东陆家嘴，有上海标志性建筑东方明珠、金茂大厦、上海中心、上海环球金融中心等，则成为中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影。

上海外滩

别名：外滩

开放时间：全天

门票参考：免费开放

建议游玩时间：3小时

文物保护单位：国家第四批

所在地/隶属：上海市黄浦区中山东一路

基本介绍：

1844年（清道光廿四年）起这一带被划为英国租界，成为上海十里洋场的真实写照，也是旧上海租界区以及整个上海近代城市开始的起点。外滩南起延安东路，北至外白渡桥，在这段1.5公里长的外滩西侧，成为旧上海时期的金融中心、外贸机构的集中带，也是旧上海资本主义的写照，一直以来被视为上海的标志性建筑和城市历史的象征。

上海辟为商阜以后，外国的银行、商行、总会、报社开始再次云集，外滩成为全国乃至远东的金融中心。民国三十二年（1943年）8月，外滩随交还上海公共租界于汪伪国民政府，结束长达百年的租界时期，于民国三十四年（1945年）拥有正式路名中山东一路。1996年11月，国务院将其列入第四批全国重点文物保护单位。2018年3月，上海外滩在全面推进“第一立面”（即临江建筑群）功能置换的基础上，同步启动了“第二立面”（即非临江的外滩建筑群）功能置换工作。

景观景点：

黄浦公园：

黄浦公园

黄浦公园位于中山东一路28号，东临黄浦江，南邻外滩绿带，西沿中山东一路，北接吴淞江（苏州河），是上海最早的欧式花园，始建于清同治七年（1868年），同年8月8日公园正式开放，但仅对外国人开放。清光绪十二年（1886年），公共租界工部局才允许租界华人有条件入园参观。到民国十七年（1928年），公园彻底对华人开放，限制性标语全部撤除。

曾记载着“华人与狗不得入内”屈辱历史的黄浦公园，是上海最早的欧式花园，始建于1886年，她是外滩百年沧桑的见证人。如今，上海人民英雄纪念塔屹然挺立，塔底免费开放的外滩历史纪念馆是一部中华民族百年的奋斗史。

陈毅广场：

陈毅塑像

陈毅广场位于上海市南京东路外滩，十里南京路的尽头，新中国第一任上海市市长陈毅的塑像昂然矗立在广场中央。陈毅塑像坐北朝南，用青铜浇注，高5.6米，底座用红色磨光花岗石砌成，高3.5米，塑像再现了陈毅同志视察工作时的典型姿态，显示他一路风尘，勤勤恳恳的公仆形象，又有和蔼可亲，虚怀若谷的儒将风度。广场涌泉位于陈毅塑像南面，它的造型是外周正方，内圈椭圆的现代化喷水泉。陈毅广场一个世纪前这里是英国驻华总督巴夏礼的纪念铜像。

外滩“情人墙”：

俗称“情人墙”，建于黄浦公园至新开河的黄浦江边，全长约1700米的钢筋混凝土防洪墙，观光台其实是建造在伸向浦江上的空箱式结构防汛墙上。空箱顶上建造观光台，它的地面是用14万块彩色地砖和花岗石铺成，观光台临江有32个半圆形花饰铁栏的观景阳台，64盏庭柱式方灯。老一代的上海人大多有去过外滩的“情人墙”“轧朋友”的经历。以前上海人家住房紧张，谈对象只好去户外，外滩的这一段墙边情侣扎堆。而“情人墙”如今已不复存在，围墙已全部拆除，代之以亲水栏杆。

观光隧道：

外滩观光隧道

外滩观光隧道位于浦西南京东路外滩与浦东陆家嘴东方明珠之间，是我国第一条越江行人隧道，全长646.70米，2000年底竣工。隧道的浦东出入口紧邻东方明珠电视塔西侧，浦西出入口位于陈毅广场的北侧，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构，总建筑面积近17500平方米。

观光隧道采用了无人驾驶自动控制系统，12辆四壁透明的观光车可以不间断地运送旅客往返于浦江两岸，隧道内采用全自动、无人驾驶、牵引式封闭车厢输送旅客，以每秒3米的速度行驶，整个过江时间约2.5~5分钟，每小时运送量最高可达5280人/次。

外白渡桥：

闻名中外的外白渡桥（Garden Bridge of Shanghai ）是旧上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。外白渡桥是位于近苏州河入换铺江口的第一座桥，依次向里的桥也有俗称“里百度桥”（今乍浦路桥）、三百度桥（今四川路桥）。

外白渡桥经历过第一代、第二代和第三代桥体。据史料记载，外白渡桥最初是木桥，建于清咸丰六年（1856年）中间设有活动桥面，船只驶过时需起吊。这座桥是由当时供职于怡和洋行的英国人威尔斯和其他人合资修建的，因而被命名为“威尔斯桥”。第二代外白渡桥位于“威尔斯桥”左侧，建于清同治十二年（1873年）。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”，而百姓则直呼为“外摆渡桥”。后来数十年，由于民间口误使逐渐被读成“外白渡桥”并沿袭下来。此后，这里过桥不再付费，而威尔斯桥则由工部局拆除。清光绪三十三年（1907年），租界工部局决定另建新桥代替，这才有了第三代的钢结构外白渡桥，并使用至今。

十六铺：

小东门原名“宝带门”，门外为十六铺。街市东临黄浦江，西濒丹凤路，南达老太平弄,北至龙潭路，历史上南侧曾延伸至万豫码头街。此处依水傍城,是上海的水上门户。该码头由美国旗昌轮船公司于清同治元年（1862年）建造。清咸丰、同治年间始用名十六铺码头，之后易名南栈码头、罗斯福码头、江西码头等，直至解放后复名十六铺码头。

清朝的咸丰、同治年间，距今约140余年。为了防御太平军进攻，当时的上海县将城厢内外的商号建立了一种联保联防的'铺'。由'铺'负责铺内治安，公事则由铺内各个商号共同承担。最初计划划分27个铺，因为种种原因实际只划分到了16个铺(即从头铺到十六铺)。而其中十六铺是16个铺中区域最大的，包括了上海县城大东门外，西至城濠，东至黄浦江，北至小东门大街与法租界接壤，南至万裕码头街及王家码头街。1909年，上海县实行地方自治，各铺随之取消。但是因为十六铺地处上海港最热闹的地方，客运货运集中，码头林立，来往旅客和上海居民口耳相传都将这里称作'十六铺'，作为一个地名，这个名称也就存用至今。

1982年，把原来李鸿章创办的招商局仓库拆了，建造了十六铺新客运站。'新客运站吸引了成千上万人来参观，'当时有三大亮点：一是自动扶梯；二是摄像头监控；三是造了7个小候船室，落地门窗、空调、沙发，连市政府各委办都来借用。一时轰动上海。'

十六铺地处外白渡桥与卢浦大桥的黄浦江黄金水道中间，有一个黄浦江S形弯道，上面的亲水平台有730米长，拥有270度视野，可观赏到外滩万国建筑博览群、陆家嘴地标景观的东方明珠、金茂大厦、环球金融中心、上海中心大厦。亲水平台下面是下沉式广场，体量为2万平方米，一共分为三层，娱乐餐饮设施位于地下一层、二层，紧连十六铺旅游集散中心和黄浦江游船码头。

门票信息：

外滩平台全天免费

外滩观光隧道单程50元/人，往返70元/人

外滩沿线的7座经典历史建筑对公众免费预约开放，分别是：外滩源1号、和平饭店、中国银行大楼、浦发银行大楼、上海市档案馆外滩馆、上海电信博物馆和上海市外滩历史纪念馆

景观灯开放时间：

夏季19:00~23:00 冬季18:00~22:00

游览路线：

外滩源（圆明园路）—外白渡桥—黄浦公园—外滩历史纪念馆和人民英雄纪念塔—陈毅广场—金融广场—延安路外滩信号台广场—金陵东路轮渡过江—浦东陆家嘴

荣誉及其他：

1995年，外滩被评为“90年代上海十大新景观”之一。

2015年，外滩被评为首批中国历史文化街区称号，为上海市唯一列入全国第一批的历史文化街区。