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在近20年左右，再也没有出现曾经几乎全民骑行自行车代步的场景，交通工具领域可谓是“百花齐放”，为人们提供了很好的便利性，其中汽车、摩托车、电动车则是以佼佼者的姿态呈现，只不过，在每一种交通工具在普及之后，都带来了一定的副作用，也因此，普及之后的车辆，都迎来了不同的管理。
摩托车普及之后，带来了许多交通违法行为，因为其速度过快、动力强劲，此外，它还有较为严重的污染问题存在，在电动车出现之后，电动车就替代了摩托车，而我国也有200个左右的城市，对摩托车严格管理，甚至禁止摩托车入城，这个期间电动车得到快速发展。
如今，我国的电动车保有量超3.5亿，成为许多家庭都有的代步工具，而且，电动车没有污染问题，相比私家车，它又很轻便，价格又很实惠，很难让人不爱，除了用它上下班代步，不少家庭会用它接送孩子，一到放学时间，就能看到一个现象，学校门口停满满的电动车。 和摩托车一样，普及之后的电动车，也面临了规范管理，在上路行驶、载人也迎来规矩，摩托车只能载1人，电动车只能载12周岁以下儿童，这样的要求，让不少家长不太买账，如果家有2个孩子或孩子年龄超过12周岁，接孩子又该怎么办。
为什么要限制载人，有专家表示：电动车接送孩子，安全性是不够的，两轮车本身平衡性不好，电动车又很轻巧，载人无疑是加大车辆行驶的安全隐患，因此，设置载人门槛，实际是为广大车主安全性着想，至于对于接孩子不方便的家长，可以考虑新能源汽车，载人舒适，二胎也很方便，而且新能源汽车没有污染问题，节能环保，还比油车划算很多。 这个建议虽然很好，但其实并不是所有家庭都能用得上，新能源汽车虽然用起来成本低，但购车成本高，再加上还存在停车问题，这种方法只适合部分人，但并不是所有人都能采用。
因此，遇到接娃不便，除了用新能源汽车接娃，小行家在补充1个替代方式，这就是被称为“接娃电动车”的休闲电动三轮车。 这种车是起源于广东的车型，就是在“禁电限摩”背景之下，商家推出的接娃电动车，它在轻便性比新能源汽车好，价格方面，更符合大多数家庭所能接受的，一般设置3人座，二胎家庭用来接送孩子，也很实用。
不过，相比电动车接送孩子，休闲电动三轮车属于机动车，它的上路行驶，不仅需要上牌，而且需要考取驾驶证才能合法上路，但好的一面，它需要考取的F驾驶证，属于驾驶证中最为好考取的，费用不贵，并且没有年龄限制，老年人也可以考取，合法上路门槛，还是比较容易达到的。 总之，现在人们可以选择的交通工具很多，可以选择的接娃交通工具也有很多，即便电动车、摩托车有限制，对于一些家庭来说，不能很方便的接送孩子上下学了，还有新能源汽车、休闲电动三轮车等替代品，家长无需为接娃烦忧。
当然，对于用新能源汽车接娃的方式，有不少人觉得并不满意，认为脱离实际，但小行家认为，交通工具可选择性越多，即使不适合，它的出现也不是一件坏事。对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。 |
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