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【e汽车】新一代领克03可性能可经济,到底该怎么选?

 快看车市 2022-10-25 发布于天津
在国内市场,中国品牌要打造一款成功的运动轿车并不容易。

无他,只因从主流的轿车市场中分化出来的运动车品类,相对偏小众。另外,车企也需要在发动机、变速箱、驱动系统等领域上有着较为深厚的技术储备,才能达到运动轿车该有的技术标准。

也因此,运动轿车长久以来都是合资品牌把守的关键市场。比如,在高端领域的宝马、捷豹、凯迪拉克等品牌主打的就是运动、性能,旗下有不少运动轿车;中低端领域,昂克赛拉、思域等,这些车型也都有口碑和市场表现都不错的产品。

直到领克03出现,中国品牌才逐渐在运动轿车领域找到自信。

数据显示,而自2018年10月上市以来,03家族累计销量已经突破25万辆,最高单月月销量超过1万辆,不仅成为领克品牌的销量担当,更为树立起中国高端品牌的卓越形象,实现了中国品牌轿车在主流合资家轿围剿下的胜利突围。

更值得一提的是,领克03家族的加权销售均价为14.7万元,这个价格比本田思域还高出8000元,也远远超过了当下主流同级别合资轿车的平均售价。毫无疑问,领克03家族的成长,为中国品牌轿车向上突破“破冰”。

如今,面对消费需求的全面革新,在市场上征战了4年的领克03迎来了全新一代产品。

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事实上,领克03能成为中国运动轿车市场的销冠,并非偶然,而是真正硬实力的体现。

就拿外观设计来说,时至今日,领克03的外形无疑也是成功的,但是为了保留这份个性和持续为年轻人增强新鲜感,领克围绕新一代领克03做足了准备。

首先是设计进阶。

沿袭“都市对立美学”设计理念,新一代领克03拥有宽体、低趴、俯冲的性能新姿态,给整车带来一种极好的运动姿态。

宽大的前格栅配合左右连接的风刃,提升前部进气量的同时,还使得前脸看上去更加动感凌厉。重新优化的后包围也更加犀利,再配合尾部扩散器饰板以及双边共两出的椭圆形排气,直接将新一代领克03运动感拉满,更能抓住消费者的审美。

车灯是设计更为狭长立体的北极之光科技日行灯,以及随视角转动的能量晶体跃动尾灯组合。

其次是智能进阶。

12.3英寸全液晶仪表、平底三辐式多功能运动方向盘、电子挡把、25.6英寸的AR-HUD和12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏,再加上翻毛皮的内饰材质以及亮色系座椅的缝线等,让新一代领克03的科技感与驾驶氛围都得到很好的展现。

此外,新一代领克03整车还调整为GEEA 2.0架构,并全系采用高通骁龙8155芯片,搭配LYNK OS及智能语音助手打造智慧座舱,秒懂驾乘者语音指令,使得内饰的科技感满满。除此之外,新一代领克03新增战斗座舱模式和观景座舱模式。在这两种模式下,滑移屏、氛围灯、音乐、座椅可自动匹配调节,氛围感瞬间拉满。

除了智能座舱外,在智能驾驶方面全新一代领克03也实现了全面的进阶,雷达及摄像头硬件全面升级,数量、精度同步提升,可实现25项智能驾驶辅助功能,其中包括HWA高速公路驾驶辅助和ALCA打灯变道辅助等功能。

最后是性能进阶。

新一代领克03动力总成升级到Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo,最大功率提高至187kW,最大扭矩提升至350N·m,百公里加速为6.9s。新一代领克03+系列动力总成为Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT,最大功率和最大扭矩分别提升至195kW和380N·m,百公里加速达到5.7s。

03+系列弹射起步也实现了再升级,消费者可通过大屏即可开启一键弹射模式。驾驶者只需握紧方向盘,油门踩到底,车辆会在合适的转速自动进行弹射。该系列新增的“一键切换赛道模式”和“一键开启澎湃声浪”,同样让操作更方便、更快捷。

值得注意的是,新一代领克03+和领克03+Cyan定制版将升级搭载第六代博格华纳四驱系统,该系统集成度更高、扭矩精度更进一步、旋转惯量更小、响应更快,可智能实现(50:50)黄金扭矩分配,提升车辆行驶稳定性的同时,带来极限操控快感。

当然,为了满足年轻消费者对混动车型的需求,领克这次还给新一代领克03增加了一套EM-F总成,即油电混动版本车型,其搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术,动力组合为DHE15混动专用发动机和3挡混动专用变速箱DHT Pro,燃烧效率高达43.32%,百公里加速最快7.2s,油耗低至4.5L/100km,兼顾了效能和性能。

必须承认,此次新一代领克03的运动气质又一次得到提升,且依旧保留了那份个性魅力。另外配置上也全面进阶,从车内屏幕到8155芯片,还有全新升级的电子电气架构,再到更强劲且多元的动力总成选择,这些将进一步巩固其在细分市场的领先地位。

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说了这么多,或许已经有消费者对新一代领克03心动了。那么,消费者又该如何选择适合自己的车型呢?

先来说说1.5T车型,作为整个家族的入门版车型,共推出2款车型,售价区间为13.78-14.98万元。

对于预算有限又希望车辆足够个性、配置高,且拥有一定改装潜力的消费者来说,1.5T车型无疑是最佳的选择,只需13万左右,便能拥有WTCR冠军基因的底盘、8155车规级芯片、12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏等,真香无疑!再配合上领克优惠的金融分期政策与较低的养车成本(可以加92#汽油),也能一定程度上替这些消费者减轻用车养车压力。同级别同价位,我想应该没什么理由不选择它了。

再来看看T5+7DCT系列车型,这或许将是家族中最值得买的车型。毕竟这个系列的领克03车型,可是直接换装了改款前03+的动力系统,也就是Drive-E T5发动机——拥有254马力的2.0TD涡轮增压发动机,最大扭矩也提升到350 Nm。单就发动机参数来说,要比GTI还强。

另外,03 2.0TD车型还有标价5000元的性能升级包可选,包括了一套采用双色涂装的19英寸锻造轮毂,配上尺寸为245/35 R19的马牌MC6轮胎,以及跟老款03+同款的阀门排气,简直就是一台“03+”车型。

T5+7DCT车型共有劲Plus、劲Pro以及劲Halo三个版本可选,售价分别为15.48万元、16.68万元以及17.68万元。这三个版本中,入门劲Plus性价比高,不仅价格便宜,配置也表现足够诚意,对于日常上班代步够用,适合预算有限的朋友;劲Pro配置表现最为均衡,科技配置没有明显短板。而劲Halo版作为顶配,增加的自动泊车、HUD抬头显示等功能,更注重舒适体验,不过很多配置并不实用。对于预算充足的朋友来说,还不如考虑03+车型。

03+系列共推出4款车型,售价区间为19.88-25.68万元,其中Cyan定制版售价为23.68万元,Cyan定制版 性能套装版售价为25.68万元。03+系列相对来说,则有些门槛,更适合爱玩车,且有消费力的人群,这样就能体验T5 Evo发动机以及第六代博格华纳的四驱系统,带来的酣畅淋漓的驾驶体验。


至于EM-F系列车型,在延续领克性能基因的同时,还特别注重节能。所以,如果部分消费者在乎油耗,EM-F系列车型倒是不错的选择。
写在最后:
必须承认,作为中国品牌中最具代表性的“性能车”,此次新一代领克03家族整体实力真的很强,再加上高性价比的价格区间,相信领克03将再一次冲击月销过万的好成绩,并为中国运动轿车市场注入新的活力。

记者 | 安泽     编辑 | 十三叔

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