【原】【独家深度】坦赞铁路凭借“开放接入”模式，成就近年货运量最高水平

简介

10月，坦赞铁路局TAZARA官方宣布，对于赞比西铁路桥通行能力、穆桑扎-卡普维拉段修复后通行能力进行了三周的详细评估，TAZARA认为线路条件已允许恢复客运。10月18日，坦赞铁路跨境客运服务“姆库巴”（快速）、“乞力马扎罗”（普速）重新在新卡皮里姆波希至达累斯萨拉姆1860km的全线上运行。在全线客运恢复的同时，全线货运也将恢复，在私营货运公司的助力下，坦赞铁路货运量有望迎来转机。

正文

2018年，TAZARA与私营货运公司Calabash Freight签订了特许经营协议；2021年，TAZARA与私营货运公司Africa Inland Container Depot Logistics（AFICD）签订了“开放接入”（OPEN ACCESS）的特许经营协议，采用网运分离模式，TAZARA作为基础设施提供商，开放线路租赁给Calabash和AFICD，后两者可以灵活开展具体货物运输业务。两家运输公司主要专注于刚果金、赞比亚、坦桑尼亚三国之间的矿物运输。TAZARA、Calabash、AFICD对于OPEN ACCESS特许经营的预期都比较乐观，因为目前刚果金至赞比亚至坦桑尼亚的货物运输需求比较旺盛，从2017年OPEN ACCESS特许经营业务开始后，坦赞铁路的货运量出现了非常明显的跃升，成为了坦赞铁路的重要转机。下图是TAZARA公布的一个货运量统计图，其中单位mt为公，图中仅显示到了2019-2020财年，但根据TAZARA官方公告，其2020-2021财年的货运量比2019-2020财年又提高了26.6%，达到了479801吨，成为了近年坦赞铁路最高水平。