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1981年，一架黄绿色涂装的美制UH1通用直升机从超低空进入中国境内后，降落在离中越边境不远的中国机场中。  这架直升机本属于越南军队，机上的10人也都是越军成员，为了反抗越南政府的错误发展路线，驾机投奔中国。 越军飞行员与中国的缘分 驾驶这架美制直升机的飞行员名叫乔清陆，是越南军人世家的子弟。 越南第一代革命领袖基本都曾前往中国学习，乔清陆的父亲也因此与中国结下了缘分。乔清陆出生以后，在父亲的指引下报考了飞行员专业，还曾前往南京航空航天大学深造。  由于越南长期以来把军队建设的重心放在了陆军上，导致越军十分缺乏飞行员。乔清陆就成为了当时越军中极为少见的飞行人才，受到了越军的重用。越南战争爆发以后，中国对越南的无私帮助，让乔清陆成为了越军亲华派的主要成员。  中越关系在越南战争结束以后达到最高峰，两国军队亲如兄弟，相处融洽。 没想到胡志明同志去世以后，新上台的黎笋政权改弦易辙，抛弃了中国转投苏联的怀抱，并在苏联的军事援助下演变成了一个地区霸权主义国家，向邻国发动了罪恶的入侵。  越军经过苏联的武装以后，自信心极度膨胀，尤其是越南战争的胜利，让越军上下都不把中国放在眼里，不但抹黑中国当年为越南抗美做出的贡献，还在中越边境制造流血冲突，侵占中国领土。  越军的倒行逆施让乔清陆十分反感，但当时越军内部已经被黎笋为代表的亲苏派掌握，乔清陆这样的亲华派不是遭到清算就是被打入冷宫，无力扭转军队内部的风气。  1979年对越自卫反击战结束以后，乔清陆本以为越南军队能够及时醒悟，悬崖勒马，重建中越友好关系。没想到黎笋政权贼心不死，竟然又派兵侵占了中国老山地区，乔清陆意识到越军已经站到了中越人民利益的对立面，便萌生了投奔中国的想法。 越南投奔小队 乔清陆的投奔中国计划不是说说而已，确定了自己的想法后，乔清陆开始盘算自己投奔中国需要的载具。中越关系如此紧张的情况下，双方在边境两侧都布置了大量的防空武器，这就意味着乔清陆必须靠超低空飞行避免被雷达发现。  中越边境上高山林立，地形复杂，要完成超低空飞行，就需要飞机高度灵活，且速度不能太快。在这样的考虑下，乔清陆看上了当时越军大量装备的美制UH1通用直升机。  这些直升机一部分是美军遗留的，一部分是从南越伪军手中接收的，本就是当时美军的主力交通工具，乔清陆学习过这种直升机的操作。为了保险起见，乔清陆决定寻找一位懂得维修这型飞机的同伴，如果遇到什么问题，也好及时处理。  好在当时越军内部，和乔清陆同样对越南政府感到失望的人不在少数。乔清陆很快就找到了好几名既愿意投奔中国，又能维修飞机的战友。为了获得飞行所需的燃料，乔清陆还答应了其他几个战友以燃料换机上位置的要求，一个投奔小队就这样形成了。 投奔进行时 1981年，一切准备妥当的投奔小队踏上了前往中国的航程。越军高层大为光火，一得知乔清陆等人驾机投奔中国的消息后，立即派出了越南空军的米格战机前去拦截。  好在投奔小队出发的基地离中越边境本就不远，等米格机到达拦截位置的时候，乔清陆等人早已进入了中国境内。为了防止被中国防空部队误击，乔清陆一进入中国领空就迅速和解放军广西军区取得了联系，通报了自己的投奔行动。 中国自然对乔清陆等人十分重视，当即安排了当地机场供直升机降落。乔清陆带领的投奔小队着陆以后，受到了我军的热烈欢迎，并迅速将此事公之于众，乔清陆等人也成了黎笋政权在越南国内不得人心的最好证明。  消息传回越南以后，黎笋政权还想掩饰乔清陆等人的投奔行动，公然抹黑投奔小队。我国政府和媒体都予以坚决回击，不但帮乔清陆澄清罪责，还将越南飞行员当做反抗黎笋独裁的英雄大力宣传，有力的打击了越南政府的嚣张气焰。 投奔后的待遇 中国政府以极高的礼遇接待了乔清陆等人，不仅提供了政治庇护，还不断宣扬乔清陆等人的英雄事迹，抨击越南政府。 客观地说，越军投奔小队的行为确实帮了中国一个大忙，在舆论战中做出了不小的贡献。 飞行员本就是军队中的香饽饽，10名航空人才的投奔足以证明，中国才是中越冲突中正义的一方。同时乔清陆等人带来的美制直升机，也为国产直升机的发展研制提供了不小的帮助。 别看UH1直升机是越南战争留下的老爷机，其基础设计非常优秀，在它的基础上改进升级的后续型号，直到今天都仍在美军中服役。对当时航空工业十分落后的中国来说，这样一架完整的美制直升机是无价之宝。 乔清陆等人来到中国以后，恰好成为了改革开放的见证人，中国社会发生的改变让乔清陆更加确定自己来到中国是正确的选择。越南政府施行的霸权主义政策一定会遭到失败。 最终，投奔小队的十位成员，有九位都在中国定居生活，乔清陆也没有丢下他的飞行技能，在国内某航校做起了飞行教官的工作，而当时那架投奔中国的美制直升机，也在被军工人员研究明白后送去了南航的博物馆，供后人参观。 |
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