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海珠最早的居民是谁？ 海珠最早的定居点是哪里？ 海珠最早的砖房是哪个村？ 海珠是如何一步步发展起来的？  珠江河漱珠涌北出口望东，当年洋人和才子就是从这里乘舟进出河南岛挥洒自由的。 海珠的远古先民 海珠区的建设，无疑起步要比广州古城为晚。 海珠最早的居民 东汉章帝时，议郎杨孚（字孝元）归田后，建宅寓于下渡头（今中山大学东侧）。 史称：杨孝元宅。这可说是本岛民居建设的最早纪录。 对照专家的田野考古发掘，在近四十年来，在本岛的大元岗、细岗、南石头、猛狗岗、凤凰岗、怡乐村、康乐村等地，都先后出土过属于西汉前期直至东汉后期的不少墓葬。 这些事实说明：早在二千多年前，已有先民在这里建设耕耘。 最早的城寨建设：东晋卢循故城 东晋元兴三年（404），卢循继孙恩之后，为反对士族统治的繁重徭役，于江浙起义，浮海南下，攻占广州，乃于本岛今之刘王殿岗筑城以为据守。此即史称之东晋卢循故城，亦本岛曾有城寨建设之可靠信史。 番禺县志：江南洲 及至唐代长安三年（703），番禺从南海重新析出恢复以县建制，即设治所于本岛（当时名为江南洲），直到宋代皇祐年间（1049—1053），始迁往紫坭。 这一史实，说明本岛曾作为番禺县的治所长达三百四十多年。  克里斯作品。这是从岸上看沙滩尽头的码头，码头边停着大大小小的船只。左边的吊脚楼。宽阔的江对岸就是河南岛。 海珠岛早期建设 随着珠江平原的淤积成立，引来移民不断增聚和繁衍，建宅开村，合力发展农业，这是本岛早期建设最主要的特点。这一情况，尤以宋代之后逐步加剧。 北宋新移民：蒙圣、瑶溪、康乐、五凤 北宋后期，尤其北宋南渡之后，中原士民因战乱而多有从梅关入粤，且人数骤增，南雄珠玑巷一带，一时大有人口迫逼之苦，不少新旧迁民乃相继徙往珠江三角谋生。广东人口亦开始出现北消南长之势。 在本岛内，据有牒谱可查者，如蒙圣里之蒙姓、瑶溪之赵姓、康乐之罗姓、鹭江之李姓、五凤之林姓、小洲之简姓等氏族，都是当时先后前来定居。 当时珠玑巷之迁民，多是有计划的迁移，且多数挟有资财或生产技术知识和组织能力，并得到官方的大力支持。 故到达之后，皆准予划地安置，增立图甲，厘定户籍，使之得以生聚；而迁民为求生活，故与建宅开村的同时，便利用低丘荒地、冲积平原、沙洲滩涂，或在河口沿支汊淤浅河道，截淤成田，并筑堤护地，发展农业。 南汉后庄头、沙园的素馨和茉莉花田 本岛由于土地肥沃、支港特多，且地近府城需求较多，故自有农业生产之初，犹以经济作物为主，逐渐形成花、茶、果、蔬等种植园区。 相传，南汉后期于今之庄头、沙园一带的低丘，早已开发为素馨和茉莉花田。故当地农民向有“一生衣食素馨花”之说。 稍后，与之相去不远的瑶溪，则继而开辟为茶田，并设有每晨市茶之圩，品茶之肆。 直到民国年间，中经日寇蹂躏，花田、茶田始见败迹，终而被毁。  1907年媒体刊登的有关修筑河南堤岸的计划。共13段，起止点包括河南戏院、海关码头、红炮台、陈联泰机器厂、成面粉公司、新公司码头、士敏土厂、鸭墩关涌口等地点。 瑶溪的居民最先办起砖瓦窑 当初，随着迁民建宅之需，瑶溪的居民最先办起砖瓦窑、石灰窑，故后人又把瑶溪称为窑头。 之后，由于需求者众，白蚬壳亦办起砖瓦窑。而本岛之中、东部，由于有河涌、平原交错之利，迁民乃将之发展为果林、蔬菜区，故至今仍有“广州南肺”之誉！ “河南渡”出现 是以南来的迁民，仍有增无已，本岛的农业更得稳定发展。且所种植的花、茶、果、蔬等产品，留为自给者较少，供市场作商品的比率则特高，是以本地的农民，自始就具有较强烈的商品意识。 由是又导致本岛与府城间商贸趋于频繁，而有往返渡船之设，名为：河南渡。 道路、码头、圩场，亦相应增加。 琶洲：为来粤番舶导航 其时，本岛东北面的琶洲，仍是珠江前航道的江心洲。 由于洲中小丘上有三阜，状似琵琶，因此得名，乃南海归航广州的目标，番舶来粤亦以此为导航。 早在宋初，闽、浙舟楫入广者皆泊于此，形同广州之外港。甚至印度注辇国派使来华朝贡，也是在此登岸。居民乃因势利导，在此修筑码头、仓库及供应各种补给助航。由是又在本岛内引发家庭作坊的农副产品加工业，以作外销。 后来，随着琶洲之四周积沙，继而并岸。  1910年报道的河南庄头乡和南昌乡两个家族械斗的事情。 海鳌塔，省城三关之首 在明代万历年间，有绅民王学曾、郭棐、杨瑞云、屈群言等人，发起在洲之岗上兴建海鳌塔，更成为海船入省的三关（海鳌、海印、海珠）之首。 相传，稍后于塔旁又建了海鳌寺和北帝庙。 据迄今尚存的建塔碑记所示：该塔始建于万历二十五年（1597），至万历二十八年（1600）建成。塔呈八角形，青砖砌筑，外体九级，内分十七层，塔基直径十二米。 主持工程者为当时的名匠龚坤。 后直至清代，此处都被定为羊城八景之一。 数年前，该塔经过重修，迄今保存尚好，是广州市重点保护文物之一。 其后，在万历四十七年（1619），本岛中北面的赤岗，又建了赤岗塔，形制与海鳌塔相仿，且与海鳌塔、莲花山塔，三点成一线，前后呼应，更见壮观。其旁亦建有宝相寺，左侧建有岳山书院。 惟今两塔虽存，但两塔旁的寺庙、书院俱毁，已非旧时的烟景了。  1910年的河南。 最早教育机构：天山书院 《明史》记载：福建巡按何维柏，因疏劾严嵩，被冤杖下狱，于嘉靖二十四年（1545）削籍归粤，宅居于本岛云桂村，并辟天山书院，前后两度悬车讲学。 这是本岛见于青史的最早教育机构。 当时书院前临云桂涌，只有一小木桥为渡，来往行人甚感不便。何氏因把它改成石桥，名为：云桂桥。 此桥于今晓港公园内，清末里人曾出资重修，至今仍然完好。 河南十三村 它与上述二塔，是本岛迄今尚存最古老（明代）的三座建筑物。而天山书院（后称天山草堂），在何氏谢世之后改作寺庙，名称也经多变，最后在民国十三年（1924）为军屯弹药炸毁，遗址在今云桂大街朝阳泳场内。 纵观由宋及明，本岛因迁入移民而次第开发，至明万历年间所编纂的《粤大记》一书的图示，实发展为十三村。以当时的条件而论，六、七百年间，亦可谓有了大的变化。  1877年的河南岛漱珠涌和漱珠桥。赖阿芳作品。地点是现南华西路海幢寺西北侧，近景是宾馆酒楼。 黄埔口岸的开创 清朝，今海珠区的地域，仍属番禺县地，归茭塘巡检司管辖。 由于自宋以降，迁民经过合力发展农业，经济已有所积聚，特别是清初至鸦片战争前所实行的外贸政策，本岛因地处其便而得海外风气之先，故无论工商业和文化教育事业，都有了迅速的发展。 从清代中页以至民国初年，海珠岛在历史上的第一个全盛时期。由是也带动了基本建设的多面发展。 黄埔：唯一口岸 康熙二十四年（1685），清政府解除海禁，特指定本岛黄埔村，今石基河口作为外国商船来粤的碇泊所，并于当地设立海关黄埔挂号口和税约馆。 规定：凡载洋货入口之外国商船，不得沿江湾泊，必须下锚黄埔，并不得在别处将日商品贩卖。后至乾隆二十四年（1759），全国只余广州一口通商，黄埔的作用更呈显著。 据《中国国际贸易史》记载，以嘉庆二十二年（1817）为例，是年广东外贸进口总值2348万两，而在黄埔起水者即达1917万两，占80％以上。 黄埔村的繁华 美国人亨特所撰的《广州“番鬼”录》一书写道： “黄埔岛上是一个住有好几千人的市镇，他们差不多都直接或间接地与外国航运有关，充当买办、装卸工、铁匠等。” 事实上，从今时的黄埔村还可以看到，它的建筑和布局，基本上是市镇的形制，与一般的农村大异。黄埔口岸后于同治三年（1864），鸦片战争后清政府被迫开设“洋关”而迁往长洲岛。 但直至宣统年间，黄埔村设在江畔的新洲圩，“即外人所称为黄埔者也。商业亦盛，有店百余间。与其他数日一集之圩、每日一集之市，微有不同。” 可见当时建设之规模，故黄埔村历来知名人物也多，至今仍是可供旅游的典型侨乡。  1913.年的媒体报道，广州河南已经成为繁华胜地。 河南镇的兴起 所谓河南，并非指本岛全部，谨今磨碟沙涌、敦和涌、沥滘涌之西北面而已。 按舆地家言：河南状若方壶，中通一滘（即今海珠涌），又名双洲。 清初，此双洲称为河南堡，下领若干乡。 河南成避难首选地 明时，与广州古城相望的河南岸畔，除官府兴建的盐码头、盐仓之外，其他工商业仍寥寥无几。 至清兵入城，古城多遭劫难。老城几乎为兵营、马厩所据。 部分明代遗臣，常见遁迹空门，而一般居民多有迁移河南避地。 潘家、伍家 特别在广州实行一口通商之后，从外地来广州经商而在河南定居者不少。如乾隆四十一年（1776），被称为粤东首富洋行巨子同文行潘氏族人，卜筑南墅于漱珠涌西岸，并建漱珠桥、环珠桥、跃龙桥以利交通； 嘉庆八年（1803），位列洋行业第三位的怡和行伍氏族人，亦相继于漱珠涌东岸兴建园林住宅万松园。 并与清初始建的海幢寺（规模相当今时十倍），形成河南园林绿化的重要景观。稍后，海幢寺更被指定为供外商行走游散之地。  1926 年，广州河南厂前街筑路情形。 河南七十三村 在河南金花庙建成之后，每年都有以“唱灯花”为内容之庙会，更为河南一时之盛。由是河南堡乃从清初的三十三村，发展至民初的七十三村。 其中，从东面的河南尾（今纺织路）至基立、宝岗、龙尾导、永兴街以北，遂连结成片，形成一个市镇。 晚清年间，清政府以集人口五万者为镇，故河南镇西起白鹅潭畔，东至河南尾，约长为2.4公里河岸街村，南北宽仅江边800～1000米台地，在本岛只占5450余亩，乃从河南堡析出为河南镇。 其时，河南镇不仅由于富商的迁入而广建屋宇，且多为园林第宅，名园瞬而超过十数。 广州的首家戏院——大观园 光绪二十四年（1898），更有在广州的首家戏院大观园在今紫来街落成。 由于当时的交通运输皆以水路为主，而珠江前航道又位置偏南，故河南镇更有利于工商界发展土特产的采购、加工、外运和修造船舶等行业。 于是一瞬间，茶叶、药材、草席、人发、蚕丝、土布等加工场和洋庄纷纷兴建。外地的草藤编织、帆篷性缆、五金杂件、土洋木材、河南彩瓷，亦先后迁入河南建厂。 张之洞督粤，也曾计划在凤凰岗和大基头兴建钢铁厂和纺织厂，后因调任两湖而罢。 光绪末年岑春煊督粤，又在河南兴建官办的士敏土厂和鱼雷局。 以当时的布局而言：龙导尾及大基头一带，以手工作坊和洋庄为主；鳌洲至溪峡、堑口一带，则为五金、木材的行栈及饮食业的闹市； 再东至河南尾，则为机器、船舶修造之所聚。 清末民初，近代工业继起，河南的商号又相继办起来往四乡的脚踏车渡（三合渡）、花尾渡和单行电船以利交通，由是又引来火柴、卷烟、制药、榨油、辗米、磨面、胶鞋、机织布等民族轻纺工业，形成与广州府城血脉相通的市镇。 一批书院兴起 据考，当时河南镇的文化设施，亦相应逐步发展完善。继明代何维柏兴建天山书院之后，南洲书院、双洲书院、兴仁书院和各乡的社学亦相继兴起。 鸦片战争时，更有南平社学、隆平社学投入抗英斗争。 稍后，隔山的居巢、居廉自费兴建十香园，以中国画授徒，培养了如高剑父、陈树人等大批弟子。 随后又有育才书社、南武学堂、洁芳女校、宏英中学和岭南大学相继兴建；西医医院亦随之引进。  1921年的媒体报道，河南的教育日新月异。 河南农村聚落的扩张 农村的建设，向来全仰仗于民力。 本岛的农民都以种植经济作物为主，收入稍丰，故除农田的基本建设之外，投入屋宇和农村四周的环境建设，亦逐年增加。 且在清代，仍有不少迁民前来定居。其中少数自行择地开村，较多则在已有的村落着籍。 故不少农村，始初仅一二族姓，后增至四五族姓，甚至十多族姓。 由是不但农村数增加，而村落的规模亦不断扩大，聚落形态亦呈多样性。 据中山大学梁溥教授调查，当时本岛农村聚落形态，大体可分为：集团式村落、纵列式村落、泥草屋聚落、蛋民聚落等四种。 集团式村落：沥滘村 集团式村落，如沥滘村。初时聚族而居，后因人口增加，乃向四周扩展，故房屋以村之中心密度最高。 而屋宇的形式多为三间两廊。 富者以石块为基础，上敷砖瓦。一般则单纯砖木结构。间有少数或以蚝壳、灰泥作墙； 纵列式村落：泰宁 纵列式村落，如莘庄（泰宁），屋宇纵列成行，行数达二、三十列。 每列数至十余间不等，布局整齐，村前有石路、鱼塘，村背为竹林围绕，畜舍、牛栏多建于林下。房屋形式与上述相仿。 泥草屋聚落、蛋民聚落 而泥草屋聚落，均建于河涌两旁、稻田的边缘地带，仅以竹木为架，上面复盖稻草，十分简陋，常需修葺，有较大的临时性； 蛋民聚落，多为本岛的水上原住民，平时浮家泛宅，偶或在岸边修建水棚而居。  1910年报道河南大火。 圩场与桥梁的建设 至于农村的四周环境，多数农村在村内及与圩场之间，陆续修筑了石路。多数又都有晒地（禾堂）、坊表、祠堂、庙宇等设施。 如隔山、沙园等村民在今海珠涌上所建的利济桥和汇津桥，前者近年经过修葺，与后者一併保存至今； 而在大塘、敦和、土华、五凤、石榴岗、沥滘、石溪、南石头等地，更有圩场之建，并相应开办了米机、竹木农具店、农艇修造和茶楼等商业店铺。 季节性榨糖作坊 每年冬春，部分农村还开办了七十多家季节性榨糖作坊。 迄今在农村仍能看到不少当时的建筑物。如龙潭村的白伦生公祠，虽规模不大，但其中的木、石、砖、灰雕的艺术构筑，比之广州陈氏书院，却毫不逊色。 嘉庆二十四年（1819），两广总督阮元，邀天文学者、道士李青来分纂《广东通志·舆地略》，李氏乃选择猪鬣岗（后称漱珠岗）兴建朝斗台以观天象，同时在岗上鼎建纯阳观，并以东西廊房作为杨孚和崔菊坡祠。朝斗台至今仍完好，纯阳观近年经过重修，已列为广州重点保护文物之一。  1926年， 广州河南冼涌西筑路情形。 民国时期的海珠 辛亥革命之后，其初政局仍然动荡。 稍后广州废府设市，本岛的河南镇即作为广州市的“原有区域”划入市区范围。 后在民国十年（1921）市政厅正式成立，建设事项仍未置于议事日程。 再至民国十三年（1924），又以广州市的“权宜区域”和“拟定区域”，将其余地段（不含官洲）先后划入市区范围，并于民国十九年（1930）竖立碑石为界。 但后因抗日战争，故拖至民国三十五年（1946）始实际由广州市正式接管。 在民国早年，本岛新的建设，除在民国五年（1916）市红十字会选定现址建医院、民国九年（1920）由华侨捐资倡建广东机器工会会址，以及修通从小港云桂至大塘、新洲之土简公路以外，可谓别无建树。 程天固：“发展河南大计划” 民国十九年（1930），广州市工务局局长程天固，首先著文提出《广州市工务之实施计划》，对河南的地理及发展前景，估计颇高，于是又有“发展河南大计划”的设想。 据云： “广州市北阻于山，西尽于水，发展趋势，将倾向于东南两面。·····河南一岛，东连黄埔商埠，西据广州内港，珠江桥接通河北，前、后航道环绕其左右，此诚陆海交通之枢纽，华洋贸易之总汇也。以言发展，宁可限量！” 1926年拆广州河南龙溪西约、龙溪中约、福麟街、紫来街、冼涌、跃龙东街等建成的南华路。 按照当时提出的计划，在本岛的建设，主要有如下项目： 开辟马路和公路、兴建海珠桥、修筑洲头嘴内港和货仓装卸区、铺砌沿江石堤、大量兴建住宅、建自来水塔和输水管线、架设向河南输电线路、新开一批工厂、建若干公园，等等。 桥南引桥坡陡弯急，经常险象环生 但由于当时财力有限，实际上只是开辟了几条马路和建了海珠桥，但桥南引桥坡陡弯急，经常险象环生； 筑了内港和在凤凰岗江畔一带，在原来外商仓库的基础上，增加一些码头、装卸场和锚地； 架了仅可供沿江附近作日间生产、夜间照明用的输电馈线； 盖了两三幢不大的集体劳工宿舍；把海幢寺改为海幢公园； 筹办了省农械厂、广东造纸厂、纺织厂等几家尚未正常投产的工厂。 至于拓展江畔石堤和兴办自来水等，则始终是一纸空文，未能实现。 其时，市政府把原来的河南镇划分为蒙圣、海幢、洪德三个区。 三区人口共约120000～130000； 农村部分则分为新洲、沥滘两区，人口合计50000～60000。 1929年建设河南公园。 新办起一批工厂 在民国二十七年（1938）广州沦日之前，民间则随着人口增加，在开建马路时沿路建起一批2～3层的骑楼式楼房； 在内街也建了若干划一形式的两层唐楼，或古老大屋、竹筒屋；在乌龙岗更有少数人建起当时最时兴的红墙绿瓦小洋楼。 工商业也随之有了新的发展，新办起一批工厂，如捷和钢铁厂、大生铜厂、铸铁厂、铅笔厂、皮革厂、酱园以及后期的纱厂、面粉厂等，大小共数百家。 市营的公用和教育事业单位，亦接着在河南扩展邮务、开设电话和公共汽车，并新办起力勤大学、仲凯农校、华侨大学及一批市立的国民学校，西医院、卫生所亦有了发展。 从上所述可见，无论公营或私办的各种事业，虽然其规模和服务范围都还有限，但对今时的海珠地区走向城市化发展，都具有很大的推动力和吸引力。 不幸，广州沦日前后数年，先遭轰炸，继被蹂躏，河南城乡俱未幸免，破坏极之深重。 光复后恢复无力 以至抗日胜利之后，国力、民力更呈江河日下，因而一蹶不振。直至1949年秋冬，人民政权诞生前夕，河南三区可谓疮痍满目。 马路仅有东西走向的纺织路、南华路、同福路和南北走向的小港路、同庆路、福场路、洪德路，其余已无扩展；海珠桥亦于广州解放前夕，与输电馈线同时被炸断； 被日寇掠走设备的广东造纸厂，设备虽已运回，但仍未能恢复生产。 其它工商行业一片萧条，更无新增续建； 部分被毁的民居，多是一时无力修葺以至败倒； 居民饮用水仍靠往江边挑取，或从井中汲用。 正如清人张维屏（南山）所言： 二百年来称乐土， 却因离乱话从头！ 1930年11月10日，广州市内港在河南西部洲头咀动工兴建。图为广州市内港奠基典礼场面。 新中国成立初期的海珠 公元1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立。同月14日，广州解放。 1950年，市人民政府决定：原来从河南镇析出的蒙圣、海幢、洪德三区，重新合并为河南区（1960年后改称海珠区）。 随后新洲、沥滘两区亦合併为新滘区。 之后，名称、领属曾经多次改变，直至1987年，本岛（连同官洲、丫髻沙）始全部合併为今之海珠区。 1950年代广州河南的工人新村。 基础设施建设 解放初，人民政府仅以几天时间，便修复了原来向河南供电的三条馈线，使大部分工商企业得以恢复。接着又组织人力、物力修复海珠桥，并于1950年底竣工通车。 1951年7月市自来水公司又在海珠桥上架设了二条DN300毫米输水管，向河南输送自来水。这是本岛有自来水供应之始。 当时，由于各种条件所限，只能采取在敷设水管的街道，分设公共龙头供水站，由居民来站取水使用（此办法直沿至本世纪八十年代中页，始全部水管入户，取消公共龙头供水）。 1952年，市轮渡公司又开辟了鳌州至西濠口，康乐至靖海路口两处过江轮渡。 同时，市政部门亦先后把同福中路改建为三合土路，把小港、基立、纸厂南部支线等路段改为碎石路，并修建了凤安桥和纺织路水闸桥，以利汽车通行。 1950年代的广州河南小港路。 与此同时，区人民政府亦连续几年，通过开展爱国卫生运动，发动千家万户清理了十多万立方米在水渠中的污泥； 采取以工代赈的办法，组织失业工人清理了龙田涌、马涌、灰船头涌、师爷涌等河涌； 修建了凤凰、基立、小港、厚德、同福等路段的下水道； 组织干部义务劳动修建了宝岗体育场，以改善居民的生活条件和环境卫生。 为了当时的建设工程和往后建设作准备，1952年供电部门于革新路建成本岛第一座13.2千伏的变电站投产，对当时正在修建或组併扩建的一批工厂的建设工程，起了积极的配合作用。 1953年始，我国实行第一个五年计划，但居于对当时形势的判断，并联系广州地处沿海、毗邻港澳的特点，故较长时间国家都无安排在广州兴建重点的投资项目； 但广州市本着自力更生和实际需要的方针，提出要把广州市从消费城市，建设成为社会主义的工业生产城市。同时，并确定本岛的建设，将以发展工业为主。 1964年新建的位于广州河南的园林酒家——南园。图为南园内庭院的一角。 150多家工业企业相继成立 1953年政府首先在本岛修建了西面的工业大道，翌年又修建了南石西马路桥。 之后，在“一五”计划期间，有关部门又先后沿工业大道修复或组并扩建、迁入了广州造纸厂、重型机械厂、锌片厂、电池厂、公和祥机器厂、人民造纸厂、人民化工厂、河南茶厂、正泰（后改大华）橡胶厂、十一橡胶厂、明兴制药厂、鱼藤精厂（后改农药厂）和沥滘砖瓦厂； 在东面和新港路一带，亦兴建了缝纫机厂、硫酸厂、机床厂、拖拉机厂、机引农具厂、小客车厂和广东、华建两间麻袋厂，使本岛连同原来的，或由私营经过合併、联营而扩建的工业企业在内，已形成机电、纺织、轻工、化工和建筑材料等四个较集中的行业，包括具有一定规模的150多家工业企业，以及数以百计的手工业作坊、工场。 随着工业生产的发展，河南区（未含新滘）的人口亦从1953年的140000人左右，增加到1957年的260000左右。 1959年建成的广州新工业区——河南工业大道。 一大批工人新村建立 时本岛建设的另一特点是：以产业部门或企业投资兴建的工人新村迅速兴起。 如最早建成的有：在新港的邮电工人新村、在南石头的纸厂工人新村、在基立的纺织工人新村、在工业大道侧的橡胶工人新村和在赤岗的麻袋厂工人新村等。 这些工人新村最初的建筑形式都是纵列式的砖砌平房，上盖苏式挂瓦，厨厕则多为共用。 较大的新村设有学校、商店、市场等生活配套设施；且与本单位相去不远，用以供本产业部门或企业的职工居住，方便职工上班和生活。 电力、学校等配套的改善 由于建设的不断发展，供电部门又于1955年和1957年先后在赤岗和南箕，增建了两座35千伏的变电站。 轮渡公司又增辟了纺织路至文德路的过江轮渡。 南区工会亦相应兴建了工人文化宫（市二宫）、职工业余学校、工人诊所； 教育等部门也分别新建了市第五中学和同福路第一小学等一批学校，和朝阳泳场、洪德球场等项。 与此同时，新滘的农民在完成土地改革和农业合作化之后，亦积极投入农田基本建设，特别是建堤护田、兴修水利，通过修路、筑桥、建闸，不仅作用于农业增产，还使本岛得以连结成一大岛，从而有利于交通运输。公共汽车亦增加了许多线路，且伸延到部分村镇之中。 1953年8 位于广州市河南的公私合营华建麻纺织厂，于1953年8月投产。图为该厂精纺车间。 1958-1966年的海珠 从1958年直至1966年前夕，海珠岛的建设取得一定成绩。 先是1958年开辟了北面衔接海珠桥、南面连接前进路的河南中路（即今江南大道北）。 随后又在两旁兴建了一批四至六层的楼房，是为当时在河南市区内最宽广、最整齐的一条街。 同年，又开辟了永兴街至大涌口、永兴街至下芳村和白蚬壳至白鹤洞等三处过江轮渡； 并新增了鹭江邮政支局，使新港沿线直到黄埔、新洲和石榴岗一带的邮路更加畅通，缩短了投递的时间。 1959年，市政府批准动工从鸭墩涌口直至洲头嘴内港，全长六公里江岸砌筑石堤、栏杆，并沿堤岸修建滨江路和附属的绿化带、路树。此项工程终于在1964年完工，构成广州市区一河两岸的景观。 在上述动工的同年，区政府亦着手筹划让水上居民上陆定居。 此事经过筹建先于1961年在同福东、马涌等地建成三幢住宅进行试验； 继而又在滨江东兴建楼房共58幢，附加学校、幼儿园、文化站、商店、市场等设施。 新中国成立后，河南望西堤。 全部工程于1966年完工，并安置水上居民居住，成为全市最集中的一个水上居民新村。海珠区亦由此而增加设置了一条滨江街的行政街道。 在此几年间，有关部门经过总结前段失败与成功的经验，通过企业调整、合并或新建、扩建、迁建等办法，又在本岛建成一批工厂。 其中较知名者如：广州渔轮厂、新中国船舶修造厂、广州纺织机械厂、手表厂、电机厂、灯泡厂、保温瓶厂、乒乓球厂、自行车厂、味精厂、冷冻设备厂、玻璃厂、塑料厂等等。此外，还有日供水量为1.68万立方米的河南水厂，以及在小港的35千伏变电站，和把南箕站升为110千伏。从而使海珠区更呈现出工业区的态势。 由于本区的木屋比较多，据1956年调查已达5000多幢，至1964年又增至近7000幢，且在历年又发生过几次大火，居民损失惨重。 1966年市人民政府指示要发动群众，对木屋全面进行改造。海珠区的木屋改造工作，实际上在1963年即已开始。当时采取资金由各户自筹、单位补助、国家适当贷款等综合措施，着手进行试验。在市发出指示后，乃全面进行，直至“文革”期间全部完成。与此同时，房管部门亦先后增建了一批居民新村。 如：沙溪、凤凰、南园、素社新村等。这些新村的建筑形式，都是低层的楼房，各具独立的单元，住户来自四面八方，而不限于某一部门或企业的职工。 海珠区由于一直被视为工业区，故商业和服务性行业建设和发展，大大落后于广州市的老城区。 为了改变这一状况，有关部门也曾先后在新港和沙园等处新建了若干商店，并在前进路兴建了一座园林式的南园酒家。 在区街内亦增建了若干市场、学校、幼儿园和卫生院。同时，在1966年又动工兴建人民桥。期间，还把部分在生产过程，产生粉尘较大，对环境卫生有严重污染的工厂，如炭素厂、锰粉厂、立德粉厂等迁出郊外，使之不至影响附近居民的健康。但这些措施，仍远未能改变商业和服务性行业发展的滞后情况。 1917年的广州河南。 十年期间的建项仍多从 1966年开始后，海珠区城建部门仍以最大的努力，争取完成各种逼切的建设任务。 ①从1966年至1971年间，努力完成全区木屋改造工程。由于历史原因造成的这一遗留问题得到解决，使木屋居民的居住条件彻底改善，生命财产安全更有保障。 ②于1967年完成人民桥的建设，并于同年五月一日正式通车，缓解了海珠桥的挤塞现象，使南北交通较为畅顺。 ③从1974年底始，又进行了海珠桥的扩建工程。即在原钢桥的两侧，增建各宽十一米的钢筋混凝土桥，并改建原钢桥行车部分，使之协调一致，以适应两岸交通的实际需要。扩建工程还成功地采取了新的技术，故施工快、效果好，仅用了九个月时间，便于1975年10月1日完成和正式通车。 ④从1974年开始，进行洪德路扩建工程。包括：扩宽路面，使之与人民桥相衔；在路面西侧兴建一系列新楼宇。建设过程认真细致地解决了所遇到的拆迁安置等复杂问题。扩建工程1977年元旦基本完成。 ⑤完成晓港公园的建园工程。该园自1958年发动义务劳动始，逐年修建了亭、台、阁、榭等园林建筑。后经职工坚持继续修筑了湖堤，并建成了该园最具特色的竹苑。目前，全园植竹多达110种，其中珍贵品种甚多，如：人面竹、四方竹、紫竹、龟甲竹、大小琴丝竹、花生竹、巨竹、黄金间碧玉竹、湘妃竹、罗汉竹等等。1975年2月正式向群众开放。 ⑥建成石溪水厂。该厂水源泵站设于丫髻沙，水厂则在工业大道南。初期建设于1969年9月完成，仅向附近农药厂、纸厂供应工业用低质水。后经改建，同时可供饮用水，于1976年5月建成。 ⑦改造漱珠涌。该涌全长1公里。由于沿涌两岸均为民居，涌内积留生活废弃物甚多，污染严重。为改善环境，于50年代中期，对全涌进行彻底清疏，后于70年代改建为大型混凝土渠箱，卫生状况大为改观。 1972年的河南中路。 改革开放后的海珠 实行“改革开放”政策后，海珠区又经历着历史上的第二个全盛期。 道路、桥梁、码头泊位的大量兴建 岛内及连结岛外的交通，呈现四通八达之势，为其他建设事业起了先行官的作用。 本岛在1985年之前，珠江前航道只建有海珠桥和人民桥两座跨江大桥。 之后，又相继建成广州大桥和海印大桥、江湾大桥和解放大桥； 在珠江后航道建筑了洛溪大桥，成为广州市和本岛的重要南出口，现又在南石头动工兴建白蚬壳至白鹤洞的跨江大桥。 与此相衔又新开辟了昌岗路、江南大道中段、南段和东晓路、广州大道（南段）、宝岗路、江燕路、燕子岗路、泰沙路、南洲路，以及扩宽了工业大道南和新港路等路段。 还新建了一系列如仑头公路等乡间道路。 为利于交通，又建了洪德路、客村和昌岗路与新港路交汇处等高架立交，以及江南大道北、江南大道中、工业大道中等多处人行天桥，使海珠区的道路布局渐趋合理，岛内和贯穿南北的陆路交通比前更加便捷、畅顺。市内的各种公共汽车亦增加了较多的线路，形成新的纵横交错的交通网络。 自1980年洲头嘴省港客运码头建成通航后，近年又扩建了联检设施以方便来往旅客。 河南港务公司亦扩建了泊位和库区，成为广州至海南、广州至汕头、广州至港澳的客轮码头和广州至东南亚、广州至海南、广州至上海的货轮码头。 工业园区和商业闹市的发展 改革开放以来，在海珠区地域内，先后建成了大批工厂和工业园区（基地）。 如：珠江啤酒厂、百事可乐装瓶厂、海珠区手表厂（二、三厂）、广州纸厂第二期扩建工程和万宝电器集团、南海东部石油公司总部、海珠区街道工业基地、赤岗工业区、南华西集团公司第五工业园区等，都属于规模较大的建设项目。 其中，珠江啤酒厂建筑面积达3.88万平方米，仅以十九个月建成，被誉为“珠啤速度”，并获市科委技术进步三等奖。至于其他乡镇和街道的企业更是数不胜数。 海珠区的主要工业布局，已初步形成： 在草芳围的纺织、缝纫设备工业团组，在工业大道北的重型机械工业团组，在南石头的造纸工业团组，在江南大道南的电器和玻璃工业团组，在赤岗和磨碟沙的轻纺工业团组。是为广州市名符其实的工业区。 在商业方面，较重要的建设如：江南大酒店、广东供销大厦、南丰商场、海珠购物中心、国际海员俱乐部新厅和广州酒家河南分店、海宝酒家、重建的成珠酒家和万松园农贸市场等，都属佼佼者。 至于私营的各行各业更如雨后春笋。 其中，江南大酒店，楼高二十八层，为当地农民集资兴建。在建设方面，曾获优秀设计奖（二等）和1986年国家建筑工程鲁班奖，并被定为当年省、市建筑样板工程。 因此，目前海珠区除原来的洪德路更加兴旺外，在江南大道南和中、新港至赤岗、沙园和广州大道南等都成为商业闹市，初步改变了单纯的工业厂房和住宅楼，而缺少其他生活配套设施的状况。 河南电影院。 住宅小区成片、成线开发 由于大批当年被遣送回乡的城市人口落实政策安置回城，住房一度十分紧张。 按照：规划、征地、设计、施工、配套、管理六统一的做法，以开发建设住宅小区为主。 据此江南新村、穗花新村、大江苑小区、赤岗东小区、燕子岗小区、晓园新村、宝岗新村、凤凰新村、赤岗新村、沙园新村、细岗新村等，都属于多层建筑，并有学校、幼儿园、商场和绿化等配套设施。 其中不少新村，将旧城区的改造与住房商品化、住区园林化结合开发。其中，江南新村，毗邻闹市，旷地比较分散，通道曲折迂回，就在不同的局部分别配置不同的园林小品和雕塑，又以各种树丛或树群有节奏地与楼宇的立体轮廓线互相点染，把周围市尘的动态逐步收入静态的环境之中，既可舒徐信步，又可感到浓厚的生活气息。 晓园新村则于楼群之中，铺设了大型的草坪；而对树木和其他构筑的布局，又采取洗练、简洁的手法，造成平远见疏林的自然画意。这两种构筑，经专家评比，都视为成功之作。 至于解放初兴建的平房式工人新村，近年亦多已重新拆建为多层楼房。由此，从河北迁入海珠区的人口逐年增多。如连临时户口的大量民工，已上升到近年的百万之数。 江南大道。 居民生活配套设施改善 一是学校、文化、体育、医院等机构，大量兴建。 如区少年宫及宫内的小海燕剧场、区文化大楼、区图书馆和文化馆、岭南画派纪念馆、南华西街图书馆、燕子岗体育场、海珠区体育馆、市红十会医院（扩建工程）、区红十字会医院、珠江医院、石溪中医院、区中医院等等，无论建筑和设备都达到较高的水平。 二是园林绿化、环境保护和环境卫生，都取得很好成绩。 滨江开放式公园和海印公园，以及一批城市雕塑和五十多处街道绿化小品、小游园。滨江公园与滨江路并行，连延数里面积达5.2万平方米。 包括有：波光晚眺、南溆风华、海珠星辉、临江漱玉等景点，和与之配套的退休工人之家、花廊、碑廊、喷水池等设施。 马涌（海珠涌）经近年大力整治，中段两岸已砌上石堤，凡可以绿化的堤岸亦都进行了绿化。最近还着手建设污水处理工程，使污水与涌水分流；从而更利于纳潮排洪，减少污染，并形成景观，方便交通。 三是供水、供电、供燃气有了重大改进和发展。 完成了北山、仑头的供水工程和新建了坭岗、赤岗两个水库，以及小港、大基头两处加压站，故1990年全区供水达到16000万立方米。 其中由河北输入约占30％。电业部门新建了沥滘（110千伏）、河南（110千伏）、瑞宝（220千伏）三座变电站和一批35千伏至110千伏的高压输电线，故1990年全区的供电量达到9.5亿千瓦时。自80年代后期开始，程控电话已进入千家万户，手提电话亦日渐普遍。 瓶装液化石油气的使用，目前已基本普及。管道煤气自1989年开始兴建，目前先行在江南大道以东地区供应，用户已超过3万户。 河南河北两岸。 南国古韵数字影像数据库 本推文文字资料选自“南国古韵数字影像数据库（网址：http://sirhc.:6769/photo/）中的电子图书《海珠城建》，该书由广州市海珠区规划分局编，1998年5月出版。 注：本推文的内容是按照1998年之前的语境描述的。 有历史才有现在， 知过去才知兴衰； 《广州旧闻》， 讲述广州2300年的故事！ |
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