|
MOP估算功率与PMI测量功率 MOP中估算功率根据转速和油门的大小，按照：功率的%=转速%*油门% 自动计算得到。PMI测量功率应和MOP的估算功率比较，二者的差异应控制在2%内。 若MOP的估算功率和PMI测量功率的误差过大，对主机会产生以下影响？ （1）随着主机工作时间的延长，燃油增压器，油头的磨损，特别是使用劣质燃油或燃油的密度变化很大时，主机的油门就会变大，MOP的估算功率就会比PMI测量功率大。或者说MOP的估算功率是虚的。这就会导致主机的气缸油注油量增大； （2）伺服油压力设定值和MOP的估算功率相关，一般是功率高，压力设定也高； （3）对带有AUTOTUNNING功能的电喷机，ECU会根据MOP的估算功率结合SHOPTEST数据，自行设定一个理想的PMAX以及PCOM和压缩比值，和实际PMI值比较，自动调整主机的燃烧工况参数。因此，MOP的估算功率变差过大，就或导致自动调节是偏离的，不准确的！ （4） 因此，当换用不同品种的燃油后，需要对FQA界面的参数重新输入，ECU会自动计算FQA的设定值。但若还是MOP和PMI的功率偏差大于2%时，就需要对FQA手动调整。但每次修改的参数不能太多。 |
|
|
