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世界杯期间，很多人都没关注到咱们造船业的一件大事！目前国内唯一还造不出来的船——大型邮轮，终于有新进展了！国产大型邮轮预计2023年就能下水，加上航母、大型LNG船，造船业的三颗顶级明珠咱们集齐了，全世界独一家，韩国和美国都做不到。关于大型邮轮，你只要知道我说的这三点就够了。 首先，大型邮轮到底有多大呢？它的吨位跟航母辽宁舰、山东舰，捆到一块的吨位差不多重，一艘邮轮顶两艘航母，你知道有多大了吧？全船零件2500万个，是C919这种大客机的20多倍，有客房2000多间，咱完全可以把它理解成一座漂在海上的五星级酒店，游泳池、酒吧、KTV、电影院要啥有啥。 第二，那造这个大型邮轮，主要难点在哪呢？说实话，其实造邮轮对咱们来说，技术上的问题，都是小问题，重心、船体、船机、电气化设备在咱们看来，都是毛毛雨，即使有点小困难，那也都是能解决的。真正关键的是内舾，也就是装修设计，这部分的投入要占邮轮建设开支的60%-70%。同样是花钱，你设计的好风格鲜明，一踏上邮轮就感觉进入了另一个世界，完全摆脱了平时工作生活的琐碎，那就是放松娱乐了。而设计的不好，没准就是大型乡村歌舞厅。而咱们的第一艘邮轮，设计水平怎么样呢？大家把心放肚子里，咱们的定位是高端型邮轮，这背后是一系列的标准肯定差不了。 那最后一点，可能有吃瓜群众看不懂了，说造大型邮轮无论是技术还是设计，咱都具备条件，为啥之前不造呢？其实，造不造邮轮对我们来说，重点不是技术层面，而是经济层面。根据国际邮轮发展经验，当人均GDP超过5000美元的时候，邮轮业开始起步。而当人均GDP达到6000-8000美元的时候，邮轮业开始快速发展。而现在我们的人均GDP超过1.2万美元，正是邮轮大发展的阶段，理所当然要开始自己造。 遥想几十年前，我们只能造点小渔船、小货船，稍微想引进好点的技术，就被人各种卡脖子、敲竹杠。而今天，随着中国造船业的自力更生、野蛮生长，已经可以独立造出所有的船型，无论是别人有的，还是别人没有的，我们全能造！不管是技术上，还是体量上，都逐渐坐稳世界造船一哥的位置。 |
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