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解剖列车这本书其实内容并不多，更多的是实操比较复杂。 螺旋线的内容也不多，不过在身体评估的时候会特别抽象。 螺旋线的功能主要是引起并调整身体的扭转和旋转，以及在离心和等长收缩稳定躯干和下肢，以避免旋转崩溃。
螺旋线上的肌肉筋膜有：头夹肌、颈夹肌、大小菱形肌、前锯肌、腹外斜肌、腹白线、腹内斜肌、阔筋膜张肌、髂胫束、胫骨前肌、腓骨长肌、股二头肌、骶结节韧带、腰骶筋膜、竖脊肌。
与螺旋线相关的姿势包括：踝旋前或旋后，主要是胫骨前肌和腓骨长肌有关；膝扭转主要和股二头肌有关，骨盆相对双脚的旋转这个和股二头肌、腹内外斜肌有关系；胸腔相对骨盆的旋转也和腹内外斜肌有关系；单肩耸起式向前移位以及头部倾斜，这和头夹肌、颈夹肌有主要关系，虽然是单独分析，但在调整的过程中还是要从全局入手。 1、菱形肌和前锯肌，这里经常出现驼背的形式，菱形肌拉长前锯肌就缩短，以及两侧中有一侧前锯肌缩短更多，造成身体轻微的扭转，这种情况比较常见一些。 2、腹内外斜肌的复合体，以右侧扭转为例，那么缩短的是右侧的腹外斜肌和拉长的腹内斜肌。 3、髂嵴。是一个很重要的连接，书中称之为车站。 腹内斜肌向内、上方牵拉髂前上棘，腹横肌纤维的则直接向内牵拉，腹外斜肌则是附着在髂嵴的外侧缘，一些腹股沟韧带向内、下方牵拉，缝匠肌附着在髂前上棘，走向膝关节内侧，也是向下牵拉，髂肌紧贴髂前上棘内侧缘，则朝股骨中间部分直线向下拉。 通常对螺旋性的评估分为上下两个部分。写到这里的时候有一种感受，解剖列车只能做一种观点而不是一门学科，因为他的理论不够完善，而且很抽象。 下螺旋线是一条从髋到足弓，然后又到髋的复杂绳索。 在小腿到足弓的位置主要是靠胫骨前肌和腓骨肌的支撑，他们共同附着在内侧楔骨和第一跖骨上面就像踩在马镫上一样。他俩也是一组拮抗肌，足弓塌陷时胫骨前肌拉长，腓骨长肌缩短而紧张。 股二头肌的短头和大收肌比较重要，他俩在股骨通过筋膜连接，股二头肌断头在慢性膝关节屈曲或胫骨外旋时可能过度活跃，而大收肌在与骨盆前倾或不能正常屈髋有关。 |
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