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上世纪中叶，美军曾经列装过一款比两架B-52还要大的轰炸机，这款飞机长约50米，翼展为70米，最大起重为186吨，载弹量为38.5吨，是美军有史以来最大的轰炸机B-36。这款飞机服役时间非常短，从1949年服役到1959年退役前后才十年时间，在此期间从未参加过实战，因此得名为'和平缔造者'。虽然如此，这款轰炸机当年存在的意义可不是为了什么和平，B-36是美国空军的远程战略轰炸机，装备有10台发动机，航程高达16000公里，由于其庞大的机舱使得其不用改装就能携带所有型号的核弹，说它是空投核弹的专业户一点都不夸张，而且它的确长年搭载着核弹执勤，其目的只有一个就是'核讹诈'。  B-36这款轰炸机表面上看是螺旋桨飞机，实际上是螺旋桨与喷气式两种动力系统混合的飞机，这样的布局的确不多见，尤其飞机的6台螺旋桨发动机还是后置式的，而4台喷气式发动机则挂在接近翼尖的位置。据了解，这样安排发动机是不得以而为之，因B-36机翼后掠角度过大，安装大直径的前置式螺旋桨不太容易，而后置式螺旋桨迎风阻力也会小得多，但这也同样是它的缺点，因为传统前置式螺旋桨在工作时形成的迎面高速气流其实是可以给予机翼一部分升力的，而后置式螺旋桨就没这种能力了。另外，后置式发动机因少了气冷环节，导致其散热性能不佳，美国人因此对B-36的发动机有这样的吐槽，称6台发动机如果长时间开动，会有2台在冒烟，2台在燃烧，2台己经烧没了。  美军的B-36轰炸机在全部退役前两年，还差点闯下了大祸，那是1957年美军的一架B-36轰炸机照常驼着一枚MK36氢弹进行日常训练，在回程的途中遇到了高空强风，投弹手为了稳定自己下意识伸手去扶，没料到掰下了投弹操作杆，于是机舱中的氢弹就带着雪白的降落伞投向了美国本土。当时B-36全体机组成员都吓坏了，因为这是美国威力最大的氢弹，威力是广岛原子弹的500倍，这意味着一旦爆炸造成的灾难将等同于日本承受的500倍。所幸这颗氢弹的敏感性太差了，在坠地时还砸中了一头牛缓冲了一下，因此并未爆炸。  B-36一共生产了384架之多，是B-52诞生前美国空军战略轰炸机的中坚力量，这种标榜着战略级的武器，面对着苏联同期已经装备上的喷气式轰炸机则完全丧失了优势，另外，B-36造价不菲，每架 B-36售价为 400 万美元，虽然如今400万不算什么，但在当年却能买下 20 架 F-86 或 30 架 F-80 战机了，如果再算上B-36配备的武器以及日常维护保养的费用，那就更多了。这一切只能怪B-36生不逢时，因此只能勿勿服役了10年就全退了下来，虽然如此，B-36还是在世界轰炸机历史上留下了自己的踪影。 |
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