 一个月780元租下一辆电动车和两个电瓶，又花了200元买了套头盔和装备，姬鑫鑫将自己的身份从在小区协助组织居民做核酸的防疫志愿者，变成了北京通州一名美团外卖骑手。  
晚上12点，姬鑫鑫结束了当天的配送工作，准备吃第二顿饭，这样从早上11点送到凌晨的节奏已经持续5天，“明天要早点回来，调整一下”，22岁的小伙子直言，让他开心的是这周他可以从众包骑手转成正式骑手了，这意味着更高的收入。 从防疫志愿者到外卖骑手 …… 12月12日晚8点多，生病的黄先生等了快50分钟也不见自己点的外卖送到，重新打开页面才发现，平时只需等待半小时的订单预计要两个小时才能送达，最后这笔晚上7点下的订单在9点半送到，如此的时效和比平时高了快10倍的配送费，让他开始焦虑。 好在这样的情形只持续了三四天，外卖配送的时效终于恢复如常，“不用饿着肚子等饭的感觉真好”，黄先生忍不住感慨，身在互联网公司的他明白，反常的配送时效是短期内骑手数量减少的原因，餐饮只是骑手配送工作之一，药物、文件等也是城市正常运转的关键之一，姬鑫鑫就是为保障这种运转，火线上岗的骑手之一。 一个月780元租下一辆电动车和两个电瓶，又花了200元买了套头盔和装备，姬鑫鑫将自己的身份从在小区协助组织居民做核酸的防疫志愿者，变成了北京通州一名美团外卖骑手。  因为有经验打底，他对配送有明显的偏好，“昨天我跑的远单，44单，不算多，距离远挣得多，一单能挣10来块”。遇到近单多的时候，他就多接单，每天能送60-70单，一单能挣5元多。 2个N95+3个医用外科口罩 …… 根据美团外卖最新披露的数据，近期为进一步缓解运力紧张，美团外卖正通过扩大招募、跨区调度、加大专项补贴等方式保障运力稳定，12月15日-16日新骑手注册量，环比上周同期增长了215%。按时间推算，孙伟就在这增长的215%中。 从哈尔滨到北京，原本是来看弟弟的后厨孙伟因一则美团招聘信息，加入了新行业。“买电动车花了3000多，加上其他装备一共差不多4500元”，为了当骑手，孙伟没少投资。但由于来北京不久，之前也没接触过外卖配送，跑了4天的他还没搞清楚自己在北京哪个区，只知道所属站点叫“汉森”站。 “我每天10点半开始接单，晚上8点左右结束，都跑的近单”，比起同一个站点的骑手和最近遇到的骑手，孙伟一天30-40单的工作量不算高，提到老骑手“有的一天能送100单，从早上6点跑到晚上12点”，他相当羡慕。 即便如此，孙伟对现在的收入和工作依然满意，他在乎的更多是健康。出门接单前，孙伟会戴上两层N95口罩和3个医用外科口罩，“我遇到的骑手很多都这么戴，你听我的声音都蒙的，”孙伟告诉北京商报记者。在被问及会否去站点领取防疫物资时，孙伟直言，“可以领，但我现在的口罩有些是自己带的”。当获悉站点防疫物资是由美团免费提供时，他才释怀。 网约车和闪送有啥拉啥 …… 北京商报记者从美团外卖相关人士处了解到，为了给骑手提供更全方位的保障，美团配送升级了配送站点的健康专区“同舟守护1m²”，在专区内配备N95口罩，并在小药箱内放置抗原供骑手自测，添置快克、布洛芬、VC泡腾片等药品供骑手取用。骑手的健康安全也得到了政府有关部门的关心关怀。近期，北京市商务局为外卖骑手免费发放了一批抗原物资及抗疫药品。 但这不意味着骑手全无后顾之忧，“路不熟，不敢一次接太多单，怕超时被投诉”，这是孙伟的苦恼之一，姬鑫鑫也向北京商报记者表达了对超时的担忧。对此，美团外卖相关人士告诉北京商报记者，“根据近期配送的实际情况，平台对于配送时长做了一个延迟处理，由于疫情等原因造成的超时，均可剔除”。 新加入配送大军的马哲没有超时的顾虑，作为网约车师傅的他加入闪送后，每一单都是车接车送，和传统印象中的骑手很不一样。 “网约车订单不多的时候，我就接闪送，最近从早上8点到晚上收车时候，闪送订单都不少，很多送文件、送药的单”，在网约车师傅里，马哲是较早一波发现这种兼职法的，现在不少师傅也跟着这么干，“接上闪送订单，争取再拉一个顺路的网约车，三种活搭配，6天我接了36单”。 |
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来自： 老张的菜地 > 《学习强国&人民日报》
