中铁山桥助力首条民族自治州高铁开通！

近日

D9856次列车从红河站缓缓驶出

开往昆明站

标志着弥勒至蒙自高速铁路

（以下简称“弥蒙高铁”）

正式开通运营

弥蒙高铁是

首条民族自治州城际高铁

中铁山桥为该线路提供了

正线的全部高速道岔

型号为350公里

42号、18号高速道岔

弥蒙高铁北起南昆客专弥勒站

向南途经弥勒市、开远市

止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市

正线长约107公里

设计时速250公里

新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站

弥蒙高铁建成通车，已成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，红河州境内蒙自、开远、弥勒等三市实现了半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达。弥蒙高铁也将“穿针引线”，使散落在云南省内的旅游景点形成一条“黄金旅游线”，让“彩云之南”变得更加美丽富饶。

中铁山桥作为中国“道岔的故乡”，从1912年生产出中国第一组铁路道岔起，已累计生产道岔数十万组，经历和见证了中国铁路的发展。经过百余年的发展，中铁山桥建成了国内首家铁路道岔智能制造示范工厂，建立了数字化现代化的道岔生产模式。技术创新上，实现了通用件的标准化、简统化，研制了新型套线道岔，辙叉趾跟端降坡优化设计，高速铁路道岔垫板静电喷涂防腐技术等先进技术。拥有国内最先进的100m智能下料生产线、AT轨锯铣一体生产线、6000T锻压自动化生产线、静电喷涂生产线等智能装备。面向产业技术升级发展，应用了MES 系统，涵盖生产计划管理、生产执行管理、生产报表管理、生产质量管理等，利用物联网平台，时时追踪工艺流程，实现生产制造科学化、工艺标准化、管理精益化。中铁山桥制造的高铁道岔质量综合排名连续两年位列行业第一，已达到 “国内领先，世界一流”的水平。

党的二十大报告中指出：“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略”“推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”中铁山桥将以党的二十大精神为指引，不忘百年制造道岔初心，牢记打造精品道岔使命，以“好道岔、山桥造”为目标，持续在道岔设计优化、工艺工法创新、新材料应用、先进装备投入、现代化管理等方面积极努力，积极打造道岔智能制造高质量发展新示范，推进建设质量强国、制造强国、交通强国。

（部分图片来源中国铁路）