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上世纪末，北约悍然发动对南联盟的空袭，造成无数平民百姓死亡，南联盟的所有飞机被毁，士兵灰心丧气。 就在此时，一个老将军挺身而出，毅然驾驶刚刚组装好的一架飞机升空，用自己的生命捍卫了国家和民族的尊严。  南联盟空军司令维利科维奇 一时之间，这位将军的名字被全世界爱好和平的人记住了——维利科维奇！下面，让我们来回顾一下二十多年前的那段历史！ 一，北约对南联盟狂轰滥炸上世纪90年代，以美国为首的西方国家在欧洲全面进行扩张，与坚持独立自主的南斯拉夫联盟共和国形成了尖锐的冲突。随着南联盟内部科索沃问题的出现，西方国家借机大举介入，导致双方矛盾激化。 尽管南联盟反对北约支持该地区分裂势力独立和干涉南联盟内政，但北约强势拒绝。  轰炸南联盟的北约飞机 1999年3月24日，北约开始对南联盟发动大规模的空袭行动。南联盟的军人不甘被侵略，奋起还击。 3月27日，南联盟导弹部队击落一架美军F-117隐形战机，美军恼羞成怒，立刻对南联盟全境展开狂轰滥炸。 接下来，北约飞机共出动32000架次，投弹13000吨，并使用了大量的新式武器。 连续轰炸造使南联盟损失惨重，共有1800多人丧生，6000多人受伤，近百万人沦为难民。同时，多家医院、学校等遭受破坏，许多重要的桥梁、铁路、公路干线、民用机场也被炸毁，就连一些工厂、商店、发电厂也未能幸免。 他们丧心病狂，于5月7日悍然轰炸了我驻南斯拉夫联盟共和国大使馆，造成了记者邵云环、许杏虎和朱颖当场牺牲，数十人受伤，我大使馆建筑严重损毁。 后来估算，南联盟损失了2000多亿美元，经济直接倒退30年。  北约对南联盟轰炸示意图 二，无畏的空军司令在这场空袭中，北约依托现代信息技术的支持，指挥部向导弹部队下达命令仅需1分钟，配合由GPS制导的巡航导弹、激光制导炸弹和联合直接攻击弹药，实现了信息与火力一体化，基本做到了“发现即摧毁”。 相比之下，南联盟处于极端劣势。至五月，南联盟军队损失惨重，南联盟空军飞机已全部破毁。当时的南联盟空军士气极其低落，没了战机，飞行员们也就没了存在感，认为再抵抗下去已毫无意义。  北约轰炸后，南联盟的难民 就在此刻，南联盟空军司令维利科维奇站了出来！维利科维奇生于1946年，贝尔格莱德空军学院高材生，毕业后加入南斯拉夫空军服役。在维利科维奇的飞行生涯中，他几乎飞遍了本国的所有在役机型，是南联盟最优秀的飞行员之一。 维利科维奇曾经被派往苏联伏罗希洛夫军事学院进修，回国后相继担任飞行教官、联队指挥官等职务。 1993年，47岁的维利科维奇被授予中将军衔，并被任命为南联盟空军司令。 对于北约的轰炸，他痛心疾首。为了鼓舞部队的士气，维利科维奇决定，要亲自驾机同侵略者作战——这注定是有去无回！ 由于北约的导弹和飞机对南联盟的机场和战机实施了精准打击，南联盟当时的战机全部报废，已经没有一架飞机能够起飞。 为了军人最后的尊严，维利科维奇将军命令属下，让他们想尽一切办法，务必在一周内组装出一架能战的米格-29战斗机。 接到命令后，空军地勤人员和工程师们开始了加班加点的工作。经过5天的不眠不休，他们克服种种困难，从报废的几架米格-29上拆下能用的部件，组装成了一架米格战机。 这叫临时拼凑的飞机，升空后能不能作战都是未知数。况且，仅凭一架破旧的飞机和强大的北约空军作战，升空之后注定凶多吉少，甚至有去无回。 1999年6月1日，维利科维奇来到机场，在家人和部下及无数民众的注目下登上战机。一位高官劝说： “维利科维奇同志，你不要去，去了没有任何意义！”  维利科维奇将军在机场向亲人和群众告别 身为一个从军三十多年的老空军，他当然清楚独自升空会有什么后果。他非常了解美国的侦探技术，只要他升空，就会被美军锁定。 但此刻维利科维奇在意的已经不是胜负，更不是自己的生命安危，而是做为一个军人最后的荣誉！ 维利科维奇向前来送行的人们庄重地敬了一个军礼，然后，他义无反顾地驾驶飞机升空了。 米格战机刚刚升空不久，就被北约预警机发现，对方立即实施电子干扰，同时召唤战机对其进行围攻。在对方强大的电子干扰下，他在空中变成了聋子和瞎子，毫无还手之力。 可他已决心以身殉国，毅然靠直觉驾机朝目标方向飞去。 F16战机很快锁定了维利科维奇驾驶的战机，向他发射多枚导弹，其中，一枚导弹击中了他的座机，一声巨响过后，米格29瞬间解体。 维利科维奇将军从数千米高空坠地，尸骨无存……  那架被击落的米格-29残骸 结语维利科维奇将军明知无法改变战争的结局，但他还是义无反顾地选择了冒死升空，以自己的一腔热血完成了其军人的使命！ 他以自己的生命为代价，表达了自己永不屈服的战斗意志，赢得了全世界爱好和平玩众的尊敬。 如今战这场战争已经过去了20多年，但世界仍不太平，某些国家依旧到处推行其霸权行径，值得我们警觉。 |
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