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说起二战苏军步兵与坦克，很多人脑海中都会出现步兵坐在坦克上行进的场面，这主要是因为二战时期的苏军缺少装甲人员输送车。 二战后，苏联研制了大量的步兵战车和装甲人员输送车，不过从冷战苏军到现代俄军，步兵坐车顶的场面屡见不鲜。这种风气还蔓延到了深受苏军影响的东欧和中东地区,比如叙利亚内战战场上也不乏这种画风。  叙利亚也是如此 曾有美军顾问在军事论文里点评同属原苏联加盟国的乌克兰军队：乌克兰士兵因为害怕装甲车和步兵战车触雷或是碰上路边炸弹（IED），经常在行军时坐在车顶，这种习惯是错误的。 然而，这种看法只知其一不知其二，许多步兵在行军时选择坐在步兵战车和装甲车车顶，原因何止这么简单？ 战车防护步兵战车与装甲人员输送车为机械化步兵提供了防护，但是这些冷战时期研制的武器在现代行军中提供的防护恐怕已经比不上预期。 俄军常见的步兵战车BMP-1、BMP-2、BTR-80装甲车，再算上美军的布雷德利M2，M113装甲车给步兵提供了一定程度的防护，这在战场上确实有效。 不过，在行军途中的威胁之一是敌军的伏击，埋伏的敌人当然多数选择从侧面开火。 当然有一些缺乏军事常识的伏击部队比如伊拉克的反美游击队真的从正面首先对队伍里的坦克开火，这在美军的治安战文章里提到过，但这种情况不多见。 上述战车的侧面防护水平是什么？ 最多也就是挡住12.7/14.5毫米重机枪的射击，挡住炮弹爆炸的破片。 至于火箭筒乃至反坦克导弹，其侧面装甲根本挡不住。  直到今日也是如此 还有一大威胁就是美军顾问所说的地雷和路边炸弹。 现代地雷的技术在发展迅速，某些冲突地区的武装也越来越多地使用火箭布雷这种手段。 实战经验表明，现代化的地雷也能突破上述战场的防御，触雷后，即便坐在车内也很难生存下来。 至于路边炸弹，其威力取决于引爆的炸药威力，有些武装分子直接用大口径炮弹改装成路边炸弹袭击机械化车队，在这种威力的炸弹面前，步兵战车和装甲车的防护根本不值一提。 车内车顶有经验的机械化步兵坐在车顶行军的时候，总是在观察周围的环境，特别是老练的士官和基层军官，他们已经习惯用反向思维去推测敌人可能设伏的地点。由于视野开阔，他们能较好地熟悉周围的情况。 如果在行军时遭到袭击，步兵能迅速从车顶跳下去，展开队形，组织还击。 有人可能要问：如果埋伏的敌军一开始就打出强大的火力，岂不是能给车顶的步兵造成惨重的伤亡？ 但实战经验表明，如果要在短时间内造成这么大的伤亡，伏击部队可能要达到车队兵力的3倍。对于大编队行军的机械化步兵来说，很少能遇到如此大规模的伏击部队。 如果步兵坐在车内，那么会遇到这么几个问题： 冷战时期武器设计师们在研制的步兵战车和装甲人员输送车时会把战车的结构设计得非常紧凑，也许这是为了降低车高来减少中弹概率，也许是为了方便战时的大规模生产。 总之，这导致车内空间狭小，对于乘坐BMP-1/2的步兵来说，靠近车门就坐的士兵甚至无法在坐车时戴上头盔——车门限制了他的活动空间。  车内空间实例 乘坐步兵战车的士兵能从位于车体后方的车门下车，但乘坐轮式装甲车的士兵就很尴尬了——车门一般来说在车体侧面，比如说BTR-80。  车体侧后 上图可以很清楚地看到，车尾没有车门，车门在侧面。这意味着如果遇到埋伏，步兵打开车门之后有很大可能直接面对伏击部队的射击！ 步兵从步兵战车或者装甲车里要花多少时间下车？ 如果车速是10-15公里/小时，优秀的步兵要花40-45秒下车并展开战斗队形。如果遇到较差的温度或天气，又或者地形泥泞的话，时间还要延长10-30%。 从这里可以看出，遭遇埋伏的时候，步兵从车里出来要比从车顶跳下来花的时间要多。 从车里出来之后，周围的环境可以说是一无所知，敌人的方位、数量、火力配置、重武器阵地，一切都需要花时间去搜索判断。 遇袭部队还在思考的时间，也许就够对手命中好几轮了。 其实还有一点，那就是有些战车在设计的时候由于技术或者成本原因，在越野的时候颠簸得非常厉害，比如BMP-1/2足够让步兵的胃里“翻江倒海”，长时间的行军时，很多步兵是不愿意坐在车内如此煎熬的。 解决之道以上只是摆出了坐在战车里行军和坐车顶行军的优缺点，可以看出原因并不是那么简单。 实际上，坐在车顶行军的步兵也并不是完全放弃防护。 我们在不少照片中可以看出，有些步兵坐在车顶时会把发动机盖板打开作为防护。  打开盖板 当然这只是权宜之计，顶部装甲的防护连侧面装甲都不如。 上述的一些坐在车内遇袭的劣势，正在被改变。 BMP-3的越野舒适性较之前的设计就改善了许多。 而俄军新一代的步兵战车T-15在这方面的考虑更多，宽大的车门使得步兵下车也更迅速。 另外，为了加强侦察，除了战术部署之外，现有战车的改进也在进行。 坦克、步兵战车和装甲车上会安装更好的侦察设备，俄军还试验了一种声学探测设备，目的是快速确定重武器的射击方向，帮助行军部队快速确定伏击部队的位置。  声学探测设备 防护方面，一些大国比如美俄已经在试验性地为步兵战车和装甲车安装反应装甲乃至主动防御系统来增强防护。  T-15 尽管如此，从技术研究到批量装备显然需要一段时间，更何况，对于缺乏军费的国家比如俄国来说，批量装备不仅仅是技术方面的问题。 关注 近卫步兵师，关注 军事 |
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