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一、故障描述: 中联12年车载泵.在打混凝土时出现砼缸异响.且半小时左右活塞会撞保护套,每次连续撞击十分钟后又正常. 二、故障分析: 出现砼缸异响.最直接的原因是活塞和砼缸相对运动时产生出的响声.打泵时活塞头会撞击佑护套属于主油缸行程问题.找能影响到油缸行程的元件. 三、排故步骤及思路: 1.退出活塞发现活塞体磨出粉未,明显是得不到润滑导至； 2.检查砼缸润滑点,已堵死.-------(疏通)； 3.检查同步润滑器喷油压力(正常)； 4.压力正常,但润滑点也堵死,很大可能性是由于行程不对导至,重点放在油缸行程问题上； 5.空泵,试机,发现行程越打越短.高底压都一样.首先检查油缸四个单向阀.(正常) 6.检查主油缸活塞头密封是否内泄.(正常） 7.查看泄油补油阀,(正常).查看水箱接近开关及输入线路,(正常).查看泄油补油输出信号,发现一直处于补油状态(低压时).在显示屏上的优化行程上调起始时间(调大).高低压都正常 8.但在打料时又出现撞佑护套现象.在工地上看打料情况.发现泄油补油阀周期性的输出信号.时间大约十几二十分钟.不与实际需要补油和泄油. 9.又调节优化行程起始时间,发现数值越小泄补油反应时间就越快.最后调到0.打料后没有出现上述情况. 四、总结: 1.显示屏上的泄油补油起始时间是当出现行程不对时,需要补泄油的反应时间.而且数值越小反应就越快； 2.在空泵和打料时油于负载的不同,可能会出现不一样的行程.也就是说在打料时行程正常,有可能空泵就行程有问题.因此,以后中联车载泵,空泵时发现行程不对时尽量不要调动,但要询问机手打泵正不正常 . |
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