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新疆维吾尔自治区，作为一个传统的西部省区，经济向来不被人看好。但是，一直不被人看好的新疆，在2021年以16000亿元的GDP总量超过天津、黑龙江、吉林和海南等一众东部省区。那新疆的经济是怎样崛起的？ 工业的发展，是新疆经济发展的关键
新疆经济的发展，是第二产业的发展作为支撑的。虽然，新疆的工业同黑龙江相比依然有较大差距，但是，与黑龙江工业呈衰退之势不同的是，新疆的工业发展十分迅速，近些年新疆的工业增加值年均增速在11%以上。究其原因，新疆的矿产资源丰富，加之工业基础的巩固，这使得新疆的发展潜能开始得到释放。2020年，新疆固定资产投资（不含农户）比上年增长16.2%，规模以上工业增加值同比增长6.9%。
现如今，新疆的工业体系已完成以石油天然气开采、石油化工、煤炭工业为主导，钢铁、电力、有色金属、机械电子为支柱，包含纺织、农副食品加工、轻工、建材等门类较为齐全、产品丰富的现代工业体系。随着国家和新疆地方的持续性投入，新疆的新能源、新材料、信息、生物医药等产业的规模也迅速扩大，一批国家级新型工业化产业示范基地也相继建成。
同时，新疆工业的发展，也增强了当地企业的实力，一大批新疆的本地企业进入了中国制造业500强。近些年来，全国对新疆的支持力度也逐步加强，神华集团、华电集团、宝钢集团、中国化工集团、中粮集团、中石化集团等一批大型企业陆续进疆，亦成为带动地方工业发展的主力军。
中欧班列的繁荣，促进了新疆经济的发展
新疆是连接中亚的枢纽地带，依次与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤，而且是中亚等地油气管道进入中国内陆必经之路，新疆又是陆上丝绸之路大通道，也是一带一路重要部分。2020年以后，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的中欧班列的运营，这给新疆的经济发展极大的助力。
在2020年后，跨国贸易受到沉重打击，国际物流损失惨重:首先是机场大范围停运，航空运输受到极大的影响；海运也受到疫情的波及，港口封锁停运，直接导致集装箱周转不过来而严重紧缺。在传统海运和空运几近瘫痪的情况下，中欧班列受到的影响反而相对较小，直到现在，中欧班列依然火爆。在前段时间苏伊士运河停航期间，中欧班列更是超负荷运转。经过新疆的中欧班列的繁荣，自然对新疆的经济发展起到极大促进作用。
2020年，中欧班列安全顺畅稳定运行，开行数量逆势增长，有力促进了沿线各国的经济交流和国际防疫合作，全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大。今年年初1月和2月，仅经阿拉山口口岸通行的中欧班列数达到818列，同比增长77.06%；中欧班列乌鲁木齐集结中心通行的中欧班列达76列，同比增长280%。因此，在可预见的未来，中欧班列依然会持续繁荣。
口岸的建设和边境贸易的兴盛，让新疆的枢纽经济繁荣
新疆口岸的建设，促进了边境贸易的发展。在新疆，国家已经批准了17个对外开放口岸，其中包括15个陆地口岸和2个航空口岸。随着这17个口岸对外开放的深入，中国内陆通过新疆与中亚、西亚、甚至欧洲将连接在一起，这表明，新疆已经成为我国向西的重要交通枢纽。在这一前提下，通过打造枢纽经济，新疆可以繁荣边境贸易，利用区位优势，带动本地经济高质量发展。
边境贸易的繁荣，直接带动中国西部出口的兴盛，经新疆本地周转的商品，从最初的电子产品、日用百货扩展到机械制品、化工产品、食品、冷链、小商品等200多个品类，来自内陆省份的商品，可以更加快捷地到达中亚各国，甚至是直达欧洲。
随着新疆边境贸易的发展，带动了大量人流、物流、资金流、信息流，促进了流通，活跃了市场，带动了边境地区交通通讯、餐饮服务、房地产及信息咨询产业的发展。作为物流枢纽中心的新疆，经济获得极大的整合。
政策红利的影响，也是促进新疆经济发展的重要因素
在 １９９９年，为促进西部地区的经济发展和缩小东西部之间的经济差距，中央政府开始实施西部大开发战略，而作为西部省份的新疆，开始享受到有别于东部省份的优惠政策，这对于新疆的发展起到巨大的推动作用。
在西部大开发的政策下，新疆获得巨大的政策红利，像是提高中央财政性建设资金用于新疆的比例；各项贷款尽可能性多安排新疆的项目；采取多种方式筹集安排新疆开发的专项资金；鼓励企业资金投入新疆重大建设项目；实行税收优惠的政策；实行土地和矿产资源优惠政策等等，这都是作为东部省份的黑龙江所享受不到的。
在西部大开发的同时，新疆还享受到“一带一路”的政策红利。在“一带一路”的战略规划下，新疆将发挥出独特的区位优势和向西开放的重要窗口作用，深化与中亚、西亚和南亚等地区的交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，把新疆打造成丝绸之路经济带的核心区。在这一战略下，新疆必将实现跨越式的发展。在2020年，中欧班列的全面运营和边境贸易的繁荣都是“一带一路”给新疆带来的经济效益，这也是2020年以后新疆经济发展的重要原因。
所以说，新疆的经济能超越天津、海南、黑龙江等省区，是在多方面的因素共同作用下的，这不单单是经济方面的原因，还涉及到方方面面的各种因素。相信在新的经济形势下，新疆会实现跨越式发展。
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