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长途骑行的摩友，一般都会选择一些品质可靠的车型，首先不同的排量的车型在定位上也不同，不过也有一些喜欢小排量车型的摩友，也有喜欢动力更强的大排量车型的摩友，不过在跑长途的摩托车当中，不同的类型的车型也是表现不同的。  论动力表现方面，排量为主要的指标，而在发动机的类型上，踏板车多采用一些CVT无级变速类型，而跨骑类的车型选择一些并直列V缸的车型也，不过对于不同的车型上，发动机的缸数也是衡量了一辆车的优势。  单缸机的摩托车优点 单缸发动机作为国内最主流的运用，而在踏板车类的车型上，大都是单缸车为主，而在初级类的车型上，单缸车的使用率较高，特别是一些小排量的车型上，基本上都是单缸车的天下。  但提到单缸发动机的优点，也不得不提到它的经济燃油性，当然，小排量的单缸车比较适合用于一些中低速的骑行上，如日常代步，或是保持一下很小的时速下也是能发挥出很大的作用的，考虑到单缸车的省油特点，很多小排量级的摩托车都是采用了单缸发动机的居多。 除了省油优点外，单缸的维护方面也是更容易一下，毕竟单缸的构造相对于双缸及以上的车型要简单很多，包括在后期的维护方面，加注的机油量也要少一些，基本上一辆排量为150cc的摩托车仅需要一瓶1L装的机油即可。  双缸发动机的摩托车优点 提到单缸车的一些优点后也会发现，很多比较下，双缸的引擎在各方面也是与单缸类的摩托车差别很大的。如果在优点当中提到双缸机的话，那么双缸的发动机要比单缸的震动抑制好很多，特别是在六十公里以上的时速时，双缸机的稳定性要强很多。  除了震动方面有着比单缸更优秀的表现，双缸的摩托车在颜值方面也会更讨好摩托车，更具机械感的引擎，当然，在使用双缸引擎的排量当中，中大排量是最常见的，不过在部分的小排量车型上也有采用双缸发动机的，特别是在250cc及以上级别的车型上也比较流行双缸的发动机设计。  综合两个不同类型的发动机，单缸车的优点就是轻量化、省油、维护方面经济性好、成本低，所生产出来的车型也是比较有性价比。而双缸的摩托车除了部分优势不如单缸后，在使用感受上要比单缸机车型要强很多，特别是长时间骑行。  总结 所以总结了单缸摩托车与双缸摩托车的优点后，选择长途骑行比较喜欢追求高质量的骑行质感的话，选择双缸的摩托车比较好，而喜欢佛系骑行，包括油耗表现方面有优势的话，那就选择单缸机。所以如何去选择，也因人而异了。 |
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