弗拉基米尔·科马罗夫 1967年4月24日,苏联宇航员弗拉基米尔·科马罗夫在飞船着陆时降落伞未能展开而丧生。科马罗夫在美国和苏联之间的太空竞赛中测试宇宙飞船联盟一号。1967年初,美国太空计划经历了自己的悲剧。 致命事故前的弗拉基米尔·科马罗夫 参与阿波罗计划的美国宇航局宇航员 Gus Grissom、Edward White 和 Roger Chafee 在地面测试中死于一场大火。科马罗夫是一名战斗机飞行员和航空工程师,他于1964年进行了他的第一次太空旅行,比1967年注定的航行早了三年。经过24小时和16圈地球轨道后,科马罗夫计划重新进入大气层,但遇到了操纵船只的困难,无法启动火箭减速。 在宇航员能够重新进入地球之前,还需要绕地球两圈。当联盟号一号到达 23,000 英尺的高度时,应该展开降落伞,将科马罗夫安全带到地球。然而,在飞船再入困难期间,滑道的线已经缠结,没有备用滑道,科马罗夫坠毁在地面。 从太空坠落的宇航员弗拉基米尔·科马罗夫的遗体,1967年 对科马罗夫之死的回忆Tyulin、Rudenko和其他国家委员会成员参观了现场。21点45分,卡马宁陪同科马罗夫的遗体前往奥尔斯克机场,在那里他们被装载上一架Il-18。起飞前十分钟,一架An-12与库兹涅佐夫一起降落和几名宇航员。 弗拉基米尔·科马罗夫是加加林最好的朋友之一。在这里,他们一起打猎。 卡马宁的飞机于次日凌晨抵达莫斯科。由于天气原因,莫斯科周围的所有其他机场都禁止起飞或降落,因此飞机不得不转向谢列梅捷沃。康斯坦丁·维尔希宁(Konstantin Vershinin )的命令是对科马罗夫的遗体进行拍照,然后立即火化,以便在克里姆林宫进行国葬。 弗拉基米尔·科马罗夫为飞行做准备 联盟 1 号宇宙飞船(艺术描绘)、坠机现场和弗拉基米尔·科马罗夫。 1967年5月,加加林和列昂诺夫批评节目负责人瓦西里·米申他“对联盟号宇宙飞船及其运行细节知之甚少,他在与宇航员在飞行和训练活动方面缺乏合作”,并要求卡马宁在官方坠机报告中引用他的话。 1967 年 4 月 26 日,在莫斯科红场举行的正式葬礼上,苏联宇航员弗拉基米尔·科马罗夫的遗孀瓦伦蒂娜·科马罗夫亲吻了她死去的丈夫的照片。2001年人教版初中语文第五册课文《悲壮的两小时》是摘自《读者》杂志投稿,讲述科马洛夫在联盟1号无法打开降落伞减速而知道即将身亡,当着全国观众的面向国家领导人汇报70分钟,并接受苏联英雄称号。此范文后来被被科协主管报章指出违反物理常识(太空船返回地球一般只有十几分钟,而且由于黑障效应不能发出电磁波)。 检查联盟一号的技术人员发现了 203 个结构问题。加加林建议推迟任务。问题是:谁会告诉勃列日涅夫?加加林写了一份 10 页的备忘录。当机舱在撞击时爆炸,当苏联空军救援队到达时,他们发现的只是燃烧的金属,联盟号顶部的边缘是他们唯一能识别的硬件。 科马罗夫与妻子瓦伦蒂娜·雅科夫列夫娜和女儿伊琳娜 美国在土耳其的监听站听到科马罗夫愤怒地哭泣,“诅咒那些把他送进一艘拙劣的宇宙飞船的人”。 1971 年阿波罗 15 号任务期间留在月球上的纪念牌匾和堕落宇航员的雕塑。 1967年4月26日,科马罗夫在莫斯科举行了国葬,他的骨灰被安葬在红场的克里姆林宫墙墓地。美国宇航员要求苏联政府允许一名代表参加,但被苏方拒绝了。 纪念弗拉基米尔·科马罗夫的 1964 年苏联邮票 |
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