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复兴号动车组家族名单 复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列。截止到2021年10月，复兴号动车组已有车型：[18][26] CR400系列：CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-GZ。          命名方式 CR是“China Railway”的缩写，即“中国铁路”的英文简写。数字400、300、200是指速度等级，复兴号已经形成时速160公里至350公里的全系列动车组，400指运营时速350公里、300指运营时速250公里、200指运营时速160公里。 “A”和“B”是生产厂家的标识：A代表南车，B代表北车。“F”“J”为技术类型代码：F表示分散动力式，J表示集中动力式。   CR400系列衍生型号：“-A”表示16编组的长编组列车；“-B”表示17编组的超长编组列车；“-C”表示智能动车组，其中CR400BF-C为京张高速铁路专用，CR400AF-C为京雄城际专用；“-G”表示高寒动车组；“-Z”表示量产智能动车组；“-BZ”表示17编组的智能动车组；"-GZ"表示高寒智能动车组。 CR200系列基于现有准高速机车设计，其中FXD1-J和FXD3-J分别基于FXD1型电力机车和FXD3型电力机车设计（CR200J型动车组、CR200J2型鼓形动车组），HXD1D-J和FXN3-J分别基于HXD1D型电力机车和FXN3型内燃机车（CR200J高原动车组）。 天府号CRH6A,复兴号CR300AF,和谐号CRH380D,CRH2A,CR380B,CRH3C,CRH6A,CRH3A, cr和crh是动车的简称。 1、和谐号：和谐号动车的简称为CRH，它是中国铁路第六次大提速后到目前还在运行的一款动车组。和谐号动车组的技术是非常先进的，随着这款动车组的全面应用，我们中国铁路客运的技术水平达到了世界的顶尖程度。同时，和谐号也是中国最早开行速度达到350公里/小时的动车组，是高铁提速的一大开端。 2、复兴号：复兴号动车组简称CR，CR动车组是中国这几年才研发出的一款最新的动车组，它比和谐号更加的高级，而且在运行上的能耗非常具有优势。总体来看，CR动车组与CRH动车组主要有三方面不同。 cr和crh区别 CR指的是新一代“复兴号”动车组系列 CRH是开始时引进的动车组技术，而CRH(China Railway High-speed)的意思也就是，中国铁路高速机车。 CRH1型动车组 营运最高速度:205/220/250 km/h 设计最高速度:250 km/h 主要型号：CRH1A CRH1B CRH1E 川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司合作研制 主要型号：CRH2A CRH2B CRH2C CRH2E CRH380A CRH380A动车组较前几个型号从列车性能、乘用环境，速度等级等各方面均有了大幅度提高，外型有了较大变化，是中国高速铁路自主创新的最新成果，代表了中国高速动车组的最高水平。 和谐号CRH3型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为国干铁路和区际铁路服务，构造速度在250km/h至350km/h之间。 主要型号：CRH3A型 CRH3C型 法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司合作研制 主要车型:CRH5A(最低运营时速200公里/小时，具有提速至300公里/小时的条件) CRH5G为高寒型电力动车组，由CRH5H改名而来，通常用于东北三省区域和西北区域，号称"高寒战士"。 CRH5H为高寒防风沙型，后改名CRH5G并量产。 CRH5J为高速综合检测车，由原CIT0改名而来。 和谐号CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。 CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。构造速度在140km/h至200km/h之间。 复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。 英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。 2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”， 动力集中式列车 1.动集是动车组的一种简称，所以动集和动车并没有区别。 2.动力集中式动车组和普通列车的差别是，动力集中式列车仍然要满足动车组编组固定、集中控制这一条件。 3.而普通的列车编组不固定，也并非集中控制。 |
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