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近日，湖北省发布城镇化空间格局图，地图中的襄阳都市圈范围不仅包括辖区，还有河南省邓州市和新野县局部地区。而河南方面的南阳都市圈中，邓州城区和新野新城也在列。 两者不同的是，前者囊括的是乡镇，后者划入的是城区。意味深长......
这说明什么？邓州市和新野县地处于国家级战略襄（阳）南（阳）城市组团核心地带，而邓新两地属河南南阳管辖，但对襄阳有很大的依赖，一方面践行襄南融合发展战略取得一定硕果，另一方面服务地方整体战略顺应形势发展。成为“双圈”成员有利于邓州市和新野县全面发展，城区与南阳都市区接轨，城乡向襄阳靠拢，形成双赢态势。 这种现象并不少见，类似的情况如湖北黄梅与江西九江协作发展，再如安徽马鞍山融入江苏南京，都是新时期区域大势之必然走向。未来，邓州市和新野县或成中西部跨省发展的引领示范，打造成国家襄（阳）南（阳）城市组团先行区暨高品质互惠都市样板. 11月22日，南阳市自然资源和规划局四级调研员王恒辉带队值班《行风热线》，主要介绍 市县国土空间规划编制工作的开展情况。有关综合交通规划方面如下： 01 高速铁路 确定新建宁西高铁南信合段 现状郑万高铁。 确定新建高铁1条（宁西高铁，南阳-信阳-合肥段）。进一步争取2条：十南驻阜高铁（沿淮高铁）、呼南高铁豫西通道（二湛高铁）。 02 高速公路 构建“双环一纵”的高速公路网格局 双环：完善现状中心城区内环线；结合内乡-邓州-新野连接线，进一步向两侧延伸，串联南召-方城-社旗-唐河-新野，强化第二圈层县市间的直达联系。 一纵：连接西峡、淅川的南北向高速公路，打破西部山地县对外交通闭塞局面。形成“五横九纵”的高速公路网格局。 五横：丹方高速、商南高速、户陕高速、桐邓高速、呼北-栾西-二广高速连接线。 九纵：呼北高速、栾西高速、内邓-嵩内高速、二广高速、南邓-邓保高速、兰南高速、南新高速、焦唐高速、焦桐高速。 03 水运规划 水运规划 重点打造唐河、白河2条航道，推动大宗运输结构转型。 04 航空规划 建设南阳新机场 新机场位置初步选址在 宛城区高庙镇附近，积极争取机场等级为双跑道4E级机场，努力打造“豫鄂陕航空服务主枢纽”。目前，我市已启动机场搬迁工作，正在开展相关手续办理工作，机场搬迁工作获上级部门批准后，我市将正式启动机场搬迁工作。
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