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穿越千年历史沧桑的盘城，一方积淀着有迹可循的人文厚土，且有秀美多姿的龙王山，蜿蜒流淌的滁河水，渗入盘城人的生命血脉里薪火相传，生生不息。 说到盘城，历经沧海桑田，时至今日仍有“三桥”遗韵值得寻觅，那就是渡桥、落桥、板桥。 说起渡桥，不得不提项羽与黑扎营、王姓举家在此设渡口的感人故事…… 回望两千多年前的楚汉相争，遥想当年漆黑夜，项羽率八百骑兵沿滁河隐蔽而行。  渡桥王家渡滁河湾旁的“烟柳古渡”
后来，乌江一别，他的部分手下留于滁河之畔，仅存的兵士与侍女换上寻常服装，易姓改名，结为夫妻，在滁河边日出而作，日入而息，织布耕地、生儿育女，加之不断有流民会聚于此，遂形成自然村落。而这一夜并未被岁月遗忘，为纪念项羽曾在此扎营过夜，人们将此地命名为黑扎营。 据《六合县志》记载，王家古渡的历史最早可以追溯至清朝雍正三年。旧时滁河常出现时而干涸、时而暴涨的状况，给两岸居民的生产生活带来不便，地方官吏也一筹莫展。当时有一位王姓船家到此，寻址设渡口，于是称该地为王家渡。王氏船家技术高超又精通水文，故而载渡从未发生事故；且待人热情，宽宏大量，特别是遇到家庭生活困难和老弱病残之人则分文不取，一时传为佳话，当地人亲切地称其为“河王”。由此王家古渡名号不胫而走，并日益传开。后来，王家子孙以操船摆渡为业，迎来南来北往的渡客。 1949年4月人民解放军抵达当时的新渡乡，王氏后人冒死帮助解放军搭起浮桥。中华人民共和国成立后，王家渡成为渡口集市，江苏与安徽两地人流物资在此处集散中转，沿河店铺林立，商贾云集，车水马龙，一派繁盛景象。岁月更迭，上世纪80年代渡口便不复存在。为建设美丽乡村，打造地方特色小镇，地方政府遵循“修旧如故”的原则，于2016年根据旧时场景修复了渡口亭、外婆桥，再现昔日的历史盛况——“王家古渡上河图”。
落驾桥的渊源追溯，还得从明朝那些事儿说起。建文元年，朱棣发动了“清君侧”行动，带兵从北平一路打过彭城，杀向京城（今南京老城区）。军队来到盘城的魏征河边，河面仅有三根木头支起的独木桥拦住了军队。千军万马如何过独木桥？这让将士们犯了愁。更何况意在登皇位的朱棣，岂能过这简陋之桥？ 于是，朱棣下令建桥，仅用三天就架好了一座造型独特的新桥。新桥的建成，似乎打通了朱棣走向皇位的大道。朱棣雄心万丈，毅然率领浩浩荡荡的大军，势如破竹，杀入京城，如愿登上帝座。 事后，得知朱棣在此落驾赏桥，四面八方百姓纷沓而至，前来朝拜。抚摸桥柱、桥栏，其意在为自己带来吉祥幸福、安康好运。“落驾桥”由此而得名。自此以后，沿桥两岸的店铺作坊林立，市井陌巷，茶肆酒坊，人头攒动，车流不息，升腾起一股股生活的烟火气，呈现一派灯火阑珊的盛景。 现在，落驾桥修旧如故，犹如一条龙横跨在河面，尽展古朴厚重、绵延一脉的雄浑气势。整个桥体呈拱形，两侧栏板由石板相连，每一块石板都有质地斑驳的印痕。桥上刻有精工细作的浮雕图案，内有龙凤神话，外有花草奇兽，栩栩如生，形态各异；浮雕各有青石柱作为扶手，扶手上端雕有球形和亭形的桥帽；拱顶之上，面向南北桥中央处，题有鎏金大字的“落驾桥”嵌于桥身，再现昔日沿河两岸的历史风貌。 魏征河潺潺流水倒映着落驾桥，成为了当地优美的风景，润泽着父老乡亲。不远处的落桥社区，名字也源于落驾桥。穿透岁月的风雨沧桑，儿时记忆中的落驾桥，同很多古村一样，是一个不大的村落，每一次变迁，都会沉淀一种新的流韵。 
很久很久以前，朱家山河的阻隔，影响了村民的出行，于是，当地村民在官府的发动下，大家纷纷慷慨解囊，齐心协力地建造了一座桥，旨在方便居民的出行。此桥由木头制成，桥面一共有57块板，由此而得名为板桥。 板桥村位于盘城镇西南方，距离镇政府（今街道办事处）约9公里，村域总面积4.92平方公里。因村里原有的一座老板桥而起名板桥村，曾用名“板桥”“新民村”。 板桥村地处于半山半圩，东邻永丰村，南邻泰山街道林场社区，西以朱家山河为界与永宁镇花旗社区为邻，北邻渡桥村、落桥村。 明代，地属上三都一图张家保、二图朱家保。民国时期，地属新河乡、渡桥乡，后属新渡乡。1949-1952年属新河乡。1956年3月，桃园村划出，撤销新河乡，隶属渡桥乡。1957年10月，渡桥乡并入龙山乡，成立板桥、新民2个高级农业生产合作社。1958年9月，建立新民大队，隶属龙山公社。1961年6月，龙山公社更名为盘城公社。1963年5月，划小人民公社规模，分属渡桥公社、永丰公社。1965年7月，公社合并，隶属永丰公社，同时成立板桥生产大队。1983年，生产大队改称为居民委员会。
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