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藏南

 昵称QAb6ICvc 2023-02-03 发布于浙江

图片藏南地区主要水系分布

藏南处于喜马拉雅山脉南坡,终年温暖湿润,水热条件优越,是世界上分布最北的热带地区,它也是中国水力资源最丰富的地区之一,在林芝市境内,主要河流由西到东分别有西巴霞曲(苏班西里河)、雅鲁藏布江、丹巴曲和察隅河等。其中西巴霞曲、雅鲁藏布江和察隅河纵贯喜马拉雅山脉,形成从青藏高原到阿萨姆平原的主要河谷通道。

藏南面积的官方说法是9万平方公里,卫星图测量,藏南印方控制区合计6.8万平方公里。中国民政部和国家测绘局发布的2002版《中国行政区划图》中,藏南部分只标注有达旺、德让宗、邦迪拉、哥里西娘、尼乌木、格刀、里戛、阿帕龙、瓦弄9个地名,形成了中国地图上明显的空白。2017年4月14日,中华人民共和国民政部发布《关于增补藏南地区公开使用地名(第一批)的公告》,增加了乌间岭、米拉日、曲登嘎布日、梅楚卡、白明拉山口、纳姆卡姆等6个藏南地区地名。2021年12月29日,民政部正式公布第二批增补藏南地区公开使用地名(共15个):色拉、申隔宗、打陇宗、瓦姆日、迪乌日、论珠日、马尼岗、锡约姆河、古明新则峰、都登、米培、杜来河、古里、打坝、马加。

图片藏南地区公开使用地名

图片藏南印军部署

山南市方向,印军部署有第5山步师和第71山步师,沿公路线一字排开。林芝市方向,主要有第56步兵师和第2山步师部分兵力,第22步兵旅溯西巴霞曲而上,针对甲曲俄、朗久方向;第5山步旅溯锡约姆河而上,布防塔马墩、南伊河谷方向;第103步兵旅沿雅鲁藏布江一线布防;第117山步旅深入一线,驻扎在丹巴河上游小镇安尼尼,巡逻娘姆错地区、洞嘎弄巴地区;第181山步旅主要沿察隅河布防,同时沿杜来河谷巡逻甲然弄巴地区。

图片雅鲁藏布江以西区域

图片西巴霞曲上游

对实控线的争执主要是塔克新(甲曲俄)地区的阿相比拉和多日错康,以及朗久-马加地区。如果1962年我们推进到哥里西娘不后撤,现在的边防压力就会小很多,只要守住一个河口,印军就进不来了。

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塔克新方向,我们管控很弱。1998年印军突破北边的玉麦河口,进入多日错康设了多个哨所。我军虽有巡逻到阿相比拉和多日错康,巡逻道路却是异常艰辛。

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朗久方向,我们凭借1987年的3197哨所,夏格勒桥营地,牢牢控制了前线,和马加的敌人遥遥相望。

图片锡约姆河上游

锡约姆河上游地区,对实控线的争执主要是南伊河谷和塔马墩,这些都是麦线粗疏造成的,实际上高大的分水岭还是比较明确的,我们也牢牢控制。上图中红色虚线是麦线附近的分水岭。

图片雅鲁藏布江以东地区

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更巴拉,是西藏通往雅鲁藏布江(印称桑朗河)下游的通道,也是1962年我军墨脱方向的进攻通道。印控一侧,除沿江分布的据点、村落外,其它地方都是无人区,高山峡谷,丛林密布。在比辛和石阳拉附近有几处争议区,图中未标出。网上常有人论及我方在墨脱至察隅段存在感不强,要知道墨脱县到2013年才通了公路,从西藏波密县扎木镇至墨脱县城墨脱镇,属G559国道,是第一条进墨脱县的公路,但是墨脱公路依然是一个艰难的存在,每年塌方、雪崩、封路的情况非常多。2017年10月开始整治改建,历时三年,从2020年4月开始,往返墨脱县城至林芝市巴宜区的班车正式开通,墨脱从此告别了不通班车的历史。2022年10月2日《环球时报》报道,通往墨脱县的第二条交通要道——派墨公路的路面硬化工程主体已完工,这标志着历时8年建设的派墨公路全线建成,未来正式通车后,派墨公路将与原有的扎墨公路共同组成进出墨脱县的交通环线,墨脱县冬季“孤岛”的困境将彻底改变。规划的219国道墨脱至察隅段,目前改造仍未全线完工。

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娘姆错地区是由两条“麦线”围绕而成的。北边的“麦线”为印度目前所主张的“麦线’,南边的“麦线”为印度篡改前的“麦线”,也称“502麦线”,我们虽然也认为这个“502麦线”是非法的,但在实际操作中仍以它作为双方控制线的一个标识。娘姆错地区到处是沼泽草地,环境恶劣,行走不易,补给困难。我方的巡逻需穿越沼泽草地,直至娘姆错地区的南线,虽然直线距离只有十几公里,却要走上一整天,其辛苦、劳累与艰险可想而知。印军也有徒步巡逻,但主要是直升机,一个星期来一趟,双方都并不能实际控制该地。在一片草甸湿地的深处,有块石头露出地面,上有红色油漆写的“中国”二字,不用问这是中方巡逻队的杰作。石头上还残留着绿色油漆的痕迹,那是印方巡逻队用英文写的“India”。只是中方巡逻队来后,立即涂掉英文,再写上“中国”两字……这样的斗法年复一年,年年如此。

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洞嘎弄巴和甲然弄巴两地,和娘姆错地区一样,是由于麦线造成的实控线争议,我们在这三地的控制相对都是很弱的,图中红色区域为交叉巡逻区,双方都是定期巡逻,都没有建立哨所。左孔拉、洞嘎拉、洛拉拉知山口、知拉山口我们都有道路可通,过了山口就没有基建了。印军在甲然弄巴巡逻部队的大本营是查拉岗,沿上游河谷建有哨所(争议区内无哨所),双方都定期巡逻,印军定期到洛拉拉知山口和知拉山口,在石头上刷绿色国名;我军定期到这两个山口,刮掉India,涂上中国,再分别经25公里和17公里到达麦线。。上述三地对我们来说确实很困难,要翻越几个山体十分陡峭的山口,费了好大的力气,这两年终于把路修到了山口处,翻过山口进入河谷,又是山高林密的原始森林无人区,万一哪一天印度往前推进一点设立前哨,我们也是毫无办法的。所以从我内心来说,既然短期无力全部收复藏南,倒是愿意用这三个实控争议区,换取一个达旺地区的。

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察隅河谷是从西藏进入阿萨姆平原最近的一条通道,也是1962年的主战场之一,我军用五天时间,推进到金古底(哈威附近)。目前实控线是嘎灵公,底富曲的北分水岭,我方认为,实控线应该是南分水岭,麦线三国交界点是底富山口,而印度认为是塔卢山口。印军在底富曲建有生嘎新哨所,近年又新建了加秋拉前哨,基本靠直升机补给,我方有通过加秋拉到达底富山口的巡逻。

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