自鲜卑人拓跋珪在大同建立北朝以来，游牧民族正式被汉朝所同化，在吸收前朝的文化的基础上，开拓出颇具影响力的中国北朝时期的北魏文化。在今天的山西大同处处都有古迹可见，其中以大同古城墙和云冈石窟为代表，尤其是云冈石窟的建筑更是罕见的雕刻艺术的巅峰之作。
大同云冈石窟是世界文化遗产、中国四大石窟之一，见证着大同深厚的历史与文化底蕴。它不止是北魏雕刻艺术的精湛，更是文明古国历史与文化的见证者。
不同的古刹、古迹、古城墙以及石窟等这些古迹在大同太普遍了，本以为是一座煤炭资源城市的大同，其实更是一座历史文化名城，处处都刻着与历史、文化有染的古建筑。云冈石窟是我国四大石窟之一，其中露天大佛是云冈石窟的地标！它虽然裸露在外几年前却不被侵蚀，只能证明古代建筑的精湛技术。
云冈石窟的露天大佛到底有多大？其实无法用具体的数字去描述，通过人与露天大佛的合影就能大概知道这座石窟的巍峨高大。身高182厘米的山野君距离这座露天大佛有5到10米之间的距离，头顶只能到佛像的脚趾处，由此可见这座佛像体型是非常巨大的，间接地反映出这座石窟的高大。
世界遗产、中国四大石窟之一的云冈石窟是大同历史文化的代表。加上佛教对封建帝王的影响力，此处的雕刻都以佛教文化为主题，大部分佛像都是源自佛经里。1961年云冈石窟被国家列入全国重点文物保护单位，2001年被联合国列入世界遗产名录。它是研究北魏历史文化重要的古迹。
大同是北朝时期北魏的国度，北魏孝文帝拓跋珪虽然出生鲜卑，但祖母都是汉人，自小受汉文化影响的他对汉文化的尊重与保护非常得力，为我国少数民族被汉化做出巨大贡献。根据相关的历史记载得知，云冈石窟最早是皇家工程，不过自北魏迁都洛阳后，这座世界级的建筑工程宣告结束，同时也完结中国佛教雕刻艺术改梵为夏的历史。
云冈石窟的从文成帝460年开始建造，一直到孝明帝524年为止，前前后后大约有60多年的时间，由此可见它工程是多么的庞大。如果从建造初期的公园460年至今，这座云冈石窟将近1600年的历史，然而大大小小的石窟的佛像大部分都是完整保存的，这不得不说是华夏雕刻艺术里的奇迹。
在云冈石窟所在的武周山有模拟当时的皇宫出行场景、石窟建造场景以及历史演变的工程，可谓是惟妙惟肖。颇具文史研究价值的云冈石窟非常值得我们去看一看，尤其是站在爱国主义教育的角度来说，非常有研学游的意义。这些震惊世界的建筑与雕刻工艺能增加文化的荣誉感与自豪感，对于培养文化自信与民族自信有很大的帮助！
大同云冈石窟地处城西武周山麓，依山而建的石窟群东西长大约1000多米。云冈石窟有主洞窟45座、窟龛252处、石雕造像超过5万多躯，堪称我国古代建筑与雕刻历史中的巅峰之作！山野君在2020年7月份刚好有时间去山西旅游，久闻云冈石窟的大名。没想到看到的不止是世界遗产的风采，更见识到了中国古代建筑与雕刻艺术的无限魅力。
武周山是一座岩石质的山体，在山麓最低的位置依山而开凿很多便道以建造佛像，受建筑材料质地的影响，洞内的石刻雕像很荣誉发生光化反应而被腐蚀掉。山野君在洞口入口的地方拍一张照，通过照片可看出整个石窟的规模与工艺是世界级的。另外，山野君特别提醒大家，洞内千万不能开闪光灯拍照，最好别拍摄。为了保护罕见的文化遗产，从我做起！
云冈石窟如果按照石窟外形、雕刻内容和样式发展等方面来分类的话，大致可分为早期、中期与晚期这三个阶段，其中5-45窟是鼎盛阶段与晚期阶段。最精华的洞窟则是在第5窟与第13窟之间，建议大家重点游览这些洞窟。
公元494年北魏孝文帝迁都洛阳后，云冈石窟大规模的开凿活动已经停止，可是凿窟造像的活动还在社会中下层人群中蔓延发展，其中晚期的第20窟的露天释迦牟尼佛像就是云冈石窟晚期建筑的最经典作品。为保护这些珍贵而罕见的石窟雕像，当地专门建造房屋以多层次保护。
云冈石窟内的各种雕刻与佛像真的太精美了，无论是巧夺天工还是颇具匠心都很适用。千年的时间沉淀下还能保存如此完好，非常神奇。各种佛像也是栩栩如生，每座佛像都寓意了佛经里的各种应身佛，通过雕刻与建筑艺术将佛教文化完美的表达出来，这非同一般的技术能实现的。
各种各样的外形与手势都代表着佛门的寓意，不过时间太过于久远，裸露在外的佛像在风吹雨晒下，腐蚀与损毁也比较严重。通过后来一些的保护将损失降到最低程度，建议大家有时间可以去大同云冈石窟看一看，毕竟是世界遗产、中国非物质文化的精髓。
如果你是一个很喜欢中国传统文化或者是一个热爱旅游、热爱生活的人，云冈石窟是非常值得看一看的，在这里可以见识到博大精深的华夏建筑的宏伟与石雕艺术的精美，能极大地增加民族自豪感与文化自信。
云冈石窟的交通也非常方便，市区有公交车、出租车等直达景区，如果是自驾游的话可直接导航到云冈石窟高速公路出入口。云冈石窟的公路出入口以模仿北魏时期的建筑，让人耳目一新。
云冈石窟 的交通也非常方便，市区有公交车、出租车等直达景区，如果是自驾游的话可直接导航到 云冈石窟 高速公路出入口。 云冈石窟 的公路出入口以模仿北魏时期的建筑，让人耳目一新。
