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订阅 作者：李彤
文物故事多，美丽来说说。“文物说说——寻踪系列”的第十三个篇章，我们将为大家介绍中国历史上第一个帝王陵寝——秦始皇陵。 气魄宏伟——秦始皇陵 “秦王扫六合，虎视何雄哉！”公元前221年，秦王政“奋六世之余烈”，完成了天下一统，称“始皇帝”。他不仅在生前做出一系列开历史之先河的创举，在政治、经济、军事等方面对后世产生了深远而巨大的影响，而且在死后留下了一座埋藏丰富、神秘莫测的地下宝库。 秦始皇陵位于今西安市中心以东30公里外的临潼区，南依层峦叠嶂、山林葱郁的骊山，北眺逶迤曲转、似银蛇横卧的渭水。高大的封土在巍巍峰峦环抱之中与骊山浑然一体，气势雄伟，景色宜人。据史书记载，秦王政从13岁继位时就开始营建陵园，由丞相李斯主持规划设计，大将章邯监工，修筑时间长达38年，工程之浩大，气魄之宏伟，创历代封建统治者之先例。  秦始皇陵 秦始皇陵是按照“事死如事生”的礼制设计建造的。古人认为人活着时的种种需求，死后也同样需要。为了显示始皇帝显赫的地位，秦始皇陵的内部构造与秦都城基本相似，规模宏大，令人瞠目。据考古学家钻探考察，陵园总面积56.25平方公里，陵园里有内外两重城垣，内城周长3870米，外城周长6321米。陵上封土原高约115米，现仍高达76米，内外城廓有高约8—10米城墙，今尚残留遗址。陵园有两处城垣，呈“回”字形。除南边的内外城垣仍有局部残端存留地表外，其余在地下尚有墙基。城垣的四周还有角楼，高大的城垣象征着秦都城咸阳的宫垣。 雄伟壮观——“地下王国” 秦始皇陵园地上建筑有寝殿、便殿等，都是仿照咸阳宫、阿房宫的形制，从其建筑遗迹来看，均富丽堂皇、雄伟壮观。 秦始皇陵地下宫殿是陵墓建筑的核心部分，位于封土堆之下。考古发现，地宫面积约18万平方米，中心点的深度约30米。陵园以封土堆为中心，四周陪葬分布众多。地宫内涵丰富，规模空前，堪称一座“地下王国”。据《史记·秦始皇本纪》记载，地宫“穿三泉，下铜而致椁……以水银为百川江河大海，机相灌输，上具天文，下具地理，以人鱼膏为烛，度不灭者久之”。大意为秦始皇陵地宫挖得很深，穿过多层地下水，用铜液浇灌，并涂以丹漆，上面再放棺椁。又用大量的水银做成江河大海，以机械动力使之川流不息，用娃娃鱼膏做成油灯照亮地宫。通过对秦始皇陵进行土壤汞含量测量，发现了封土中心区域具有约1.2万平方米的强汞异常区，且主要分布于封土内的东侧与南侧，与中国版图东部南部临海的情况相符合，印证了史料记载。 世界奇迹——兵马俑  兵马俑 兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵园东侧1500米处。1974年春被当地打井的农民发现。兵马俑坑现已发掘三座，俑坑坐西向东，呈“品”字形排列，面积共达2万平方米以上，出土陶俑8000件、战车百乘以及数万件实物兵器等文物。其中一号坑为“右军”，埋葬着和真人真马同大的陶俑、陶马约6千件。二号坑为“左军”，有陶俑、陶马1300余件，战车89辆，是一个由步兵、骑兵、战车等三个兵种混合编组的军阵，也是秦俑坑的精华所在。三号坑有武士俑68个、战车1辆、陶马4匹，是统帅地下大军的指挥部。这些按当时军阵编组的陶俑、陶马为秦代军事编制、作战方式、骑步卒装备的研究提供了形象的实物资料，是秦国军队编组的缩影。兵马俑的发现被誉为“世界第八大奇迹”“二十世纪考古史上的伟大发现之一”。 青铜之冠——铜车马 1978年6月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西侧20米、距现地表7.8米深的地下发掘出了两乘大型彩绘铜车马。两乘铜车马一前一后放置在一个木椁内，因木椁腐朽，上部的填土塌陷，铜车马出土时均已被压碎，但由于未被盗扰，原位没有大的变动，车马的构件基本齐全，经过近8年精心修复，于1989年陈列展出。两乘铜车马一为“立车”，一为“安车”，均为古代单辕双轮车，并按秦代真人车马1/2比例制作。铜车马整体用青铜铸造，使用金银饰件重量超14千克，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接等多种工艺组装而成。  铜车马 一号车车前驾四匹铜马，车舆平面呈横长方形，前边两角呈弧形，舆宽74厘米，进深48.5厘米。车輢[yǐ]（车厢两旁人可以倚靠的木板）较低，四面敞露，车舆内竖立着一个高杠铜伞，伞下有一立姿御官俑，车上配有铜弩、铜盾、铜箭镞等兵器。一号车是秦始皇乘舆中的立车，又名高车。蔡邕在《独断》中记述秦始皇法驾卤簿的车马仪仗时曾说：“又有戎立车以征伐”，说明了立车在皇帝车队中用以开道、警卫和征伐的作用。 二号车辔[pèi]绳末端有朱书“安车第一”四字，由此可认定其为古代安车。安车即古代可以乘坐的小车，供年老的高级官员及贵妇人乘坐。二号车通长317厘米，通高106厘米，总重量为1241千克，单辕双轭，四马分两服两骖。车舆分为前后两室，前室很小，仅容御手就座。青铜马车中，头戴双卷尾冠，身穿长襦，腰佩短剑的御官俑，跽坐于车前室，手中握着辔索。后室是供主人乘坐的主舆。主舆四周屏蔽，后边留门，门上装有可开闭的门板；前部和左右两侧开窗，前窗装有能够向上掀起的菱格形镂空窗扇，左右窗则以夹心的方式安装着可推拉的菱格形镂空窗板。舆室的顶部罩着一面椭圆形的穹窿式篷盖。舆底上铺有一面绘满几何纹的铜板，象征柔软的茵垫。车舆内外遍施精美纹饰，其中舆室屏蔽体和车盖以夔[kuí]龙与凤鸟纹为主。舆的周边及前室的内外则饰以流云纹、几何纹等纹饰。 秦铜车马是中国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜车马，是目前考古所见的最大的组合型青铜器，对研究中国秦代冶炼与青铜制造技术、车辆结构等具有极重要的价值，被誉为“青铜之冠”。 秦始皇陵的重要意义 秦始皇陵是目前世界上已知的规模最大，结构最奇特，内含最丰富的帝王陵墓之一，在建筑、雕塑、绘画等方面都有着极高的艺术价值、审美价值、文化价值和考古价值。秦始皇陵是我国劳动人民勤奋和聪明才智的结晶，是一座历史文化宝库。 1961年3月4日，秦始皇陵被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1987年12月，秦始皇陵及兵马俑坑被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》。 来源：微信公众号“陕历博美丽杏坛” 作者单位：陕西历史博物馆社教部 |
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