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有多少人还记得，11年前的U型锁事件？这次事件，毁了两个家庭，而它带来的影响，还远没有结束。
2012年9月，中日出现钓鱼岛争端，在工地上打工的21岁小伙蔡某，看到游行队伍，也加入了其中，在游行之中，蔡某操起U型锁砸向了51岁的车主头部，造成后者颅骨崩裂，头破血流直接倒地。对此，蔡某被判10年监禁，去年刚刚出狱，而被砸的车主落下了终身残疾。
11年多过去了，这起事件逐渐被很多人淡忘，但在现实里，畸形的爱国方式——“U型锁”们并没有消失。去年8月3日，有网友在群内称，自己停在桥下的凯迪拉克牌汽车，无故被人砸了，同一天，另外一位车主的爱车被人用啤酒瓶砸了一个坑，并发图表示“热乎乎的，刚砸的。”11年过去了，还有人在以毁坏同胞花钱购买的车辆的方式，来彰显自己的“爱国心”
买车和爱国这两件事，是什么时候被划上等号的，我们不得而知，但是可以肯定的是，时至今日，持有不买国产车等于不爱国，等于卖国贼的人，依然大有人在。
但是我们有没有想过，在抵制其他国家的汽车的时候，我们是否注意到了这个汽车品牌的前缀？丰田前面是一汽广汽，大众前面是一汽上汽，雪铁龙前面是东风，现代的前面是北京，而这些前缀都是我们耳熟能详的民族汽车产业集团，甚至是被称为“共和国长子”的一汽集团。在抵制合资汽车品牌的同时，是不是连国内这些车企也一并抵制了？
而在这个全球产业化分工的今天，你买国产车，也不代表它的身上没有来自日本、美国、德国的零部件，比如说爱信的6AT变速箱，博世的ESP，你买国外品牌的车型，也不代表着它的零部件没有来自中国的，更何况它们大部分都是国内生产的，它的上下游产业链养活了数以千万计的国人。因此，在全球化大分工的背景下，商品的国籍，是很难分得清的。
当然了，我敬佩那些非国产车不买的人，你们拿真金白银支持国产车，让国产车可以有更多的钱来研发新产品，形成正向循环，这样无疑是正确的，但是你不能强迫别人支持国产，也不能凭购买外国品牌的车就给这个人贴上“不爱国”的标签，这是一种狭隘的爱国主义。
对于消费者来说，爱国情怀是一方面，但是购买实惠的，省钱的商品才是第一要务，前些年国产车的技术实力确实不如合资车，因此更多的人选择了国产车，无可厚非，如今国产混动车型崛起，销量节节攀升，国人更愿意购买国产车了，也是我们喜闻乐见的结果，你不能说现在的消费者，就要比之前的消费者更爱国，这样的推断是不合理的。
我们都希望国产车能好，希望国产汽车工业能够屹立于世界之巅，但是，正视国产车的缺点，欣赏国产车的进步和成绩，才是我们应该做的，一股脑把买车和爱国划等号，不是真正的爱国。 |
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