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大家好，欢迎来到公路车和山地车频道，本期视频为大家介绍的是2022款捷安特PROPEL ADVANCED PRO 1公路车，作为一台竞赛级别的气动公路车，光从其外观设计就可以窥探一二，那么其内在到底牛逼在何处。我们就从他的配置开始讲起。 
车架使用的是Advanced级别的轻量碳纤维材质，加上全新气动管形、全隐藏式内走线设计皆是为了最大限度的降低风阻，全新气动管形是捷安特与成大航太实验室及ACE风洞实验室合作。  历时3年测试开发气动性能更佳的截尾椭圆管形，这种截尾椭圆管形相较于传统的水滴管形，能够在更广的风向角度保持更低的风阻系数，他们是透过CFD分析了超过300多种的管件设计，接着在水流及风洞测试中进行管形的实验，最后在法国马尼库尔ACE风洞进行整体系统（车架、前叉、上部零件及轮组）测试，整车刚性提高了30%，为了最大限度的降低风阻充分发挥该车的气动性能，捷安特工程师们不仅从气动车架出发，还充分的考虑了前后轮组的搭配、碟刹空力翼地效应以及车把部件的气动优化，这些细节后面我们都会详细的讲到。
该车的把横和把立也都是捷安特Giant Contact SL Aero系列，而且刹车、变速皆是全隐藏式内走设计，这个气动把立是超轻铝制一体式把立，采用风洞设计和内部走线设计，提高了空气动力学性能和美感，超大箱形截面通过调整垂直柔度增加扭转刚度，但这个仅与捷安特Propel Aero系统车把兼容，就单单这个把立官方零售价就在700人民币左右。  再说捷安特PROPEL CONTACT SL 气动车把，超轻铝制车把改进了气动性能，并通过风洞设计提升了美感，同时它也仅与捷安特Propel Aero系统把立兼容，而它的价格官方也是到了1250元人民币左右。  然后变速把手是速联Sram Rival eTap AXS HRD的，该车的刹车系统同样和手变是一样的型号。搭配这种随时随地无线换档和最佳液压盘式制动，以及革命性的 eTap 换档逻辑，还奢求什么，不过这套手变下来也得1600元人民币，这是速联官方的指导价，就车把这一块下来就3500左右了，牛不牛。 这个座管是捷安特Vector Composite的，碳纤维材质 这个坐垫同样是碳纤维的，型号是捷安特Fleet SL 采用的是中间镂空的设计，透气性很不错，加上短鼻宽面的设计，可以增加与臀部的贴合面积，而且该坐垫对两侧及尾部进行了优化。  不仅增加了踩踏空间，减少摩擦大腿内侧还能提升对骨盆的支撑，这样针对不同的骑姿可以提供稳定的支撑，使骑行更舒服。
该车全套使用的是速联无线电变，前2后12，24速别，我们看下具体零部件： 前变速器是速联Sram Rival etap AXS系列，该前拨专为更小的X-Range盘片搭配更宽的牙盘优化设计，采用Yaw前拨技术，无需进行多余的调整
 大牙盘是速联Sram Rival D1 DUB，齿数48-35T，链条也是12速的速联Rival系列，飞轮是速联 Rival XG-1250的，齿数是10-30T。  该飞轮提供了绵密齿比的X-Range技术、12速、更大的齿比范围，以及最小为10T的飞轮，它可在公路、Gravel骑行以及介于这之间的任何骑行场景中使用，实现更加平顺且精准的变速。  还有就是该车后变速器，具体型号和前拨是一样的，RIVAL eTAP AXS后拨在任何你想的到的路况下搭配任意传动规格，该后拨都能游刃有余地应对，安全的链条管理，利落准确的变速能够让每一次骑行都保持平顺和安静。  这款后拨兼容1×单盘系统和2×双盘系统，最大支持36T的后拨可搭配使用10-28T、10-30T、10-33T和10-36T飞轮，基于AXS平台，可轻松实现个性化设置，使用弹簧的后拨离合装置让传动系统安静且安全，X-SYNC导轮提升了耐用性和传动效率，总之这套速联无线电变效率是非常之高。
该车使用的是捷安特SLR 1碳纤维轮组，该轮组主打4大优势，包括超轻量、高效率、低滚阻和好操控 你们有没有发现该车前后轮组的差异，它采用的是前低后高轮组的搭配，这种设计可以使侧风影响直接降低45%，还有一个细节就是该车的刹车组碟刹位置，它的位置更接近地面，这么一个设计就可以降低骑手后方的扰流，以上这些都是捷安特工程师们经过严格的风洞测试得出的结论。 我们继续回到轮组，前轮使用的是SLR 1 42轮组将内宽从17mm加大到19mm，不仅没重反而更轻 后轮则是SLR 1 65轮组，同样的加大内宽，从19mm加大至22.4mm，也一样保持轻量化的优势，相较于现有的产品都减重超过100g，除了轻量化的优势外，轮组要跑得快，传动效率要高，新的SLR 1轮组运用了Giant独家技术 -动态平衡编轮（DBL），确保钢丝在踩踏时能够有平衡的张力，让整个轮组系统更稳定、刚性更好也更耐久，还有就是该轮组还是用了Hookless无框轮圈科技，其能抗冲击，连续碳纤结构使其强度更高还能放大胎宽达到更好的抓地力，另外该轮组价格也不便宜啊  SLR 1 42轮组官方售价1800美金  SLR 1 65轮组官方售价1900美金 就两个轮子已经3700美金了，就说牛不牛。
该车共有6个尺码，身高在157-199这个范围都可以选取适合自己的车子，为了方便大家选购，可以参考这张身高尺码表。 最后公布一下这台车的价格 官方统一售价31800元人民币，想购买的骑友需要到你们当地车店进行预定，目前该车型的23款也已经上市，后期公路车和山地车频道也会分享其视频，想看的同学抓紧时间关注啦。 好了，今天的视频到这里就结束了 |
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