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赴美建厂成为很多外企的选择，台积电已经在美国修建5nm工厂，未来还会加建3nm工厂。除此之外，韩企三大电池厂商也要到美国和当地企业合作，建设电池生产线。这些赴美建厂的背后也有中企宁德时代的身影。 宁德时代已经确定和福特合作，由宁德时代出技术，福特出钱。然而该项目被叫停，宁德时代被老美拒之门外，不过换个角度想，这其实是好事。
外企到美国建厂已经不是新鲜事了，这些年许多芯片，电池巨头纷纷宣布赴美建厂的计划。 暂且不说别人，就看国内的宁德时代，始终沉浸在宁德时代的话题当中。直到2月中旬左右，宁德时代方面回应了赴美建厂的计划，表示和福特在美国建电池工厂一事属实。 宁德时代和福特的具体建厂计划为在密歇根州投资35亿美元（约240亿人民币），宁德时代提供工厂的筹建和运营服务，并进行电池技术的专利授权。
至于钱的问题，就是由福特来解决了。乍一看宁德时代占了便宜，赴美建厂不用怎么花钱，就是用现成的技术提供一下指导，再参与运营管理，可以说是个很轻松的活。 不管这笔买卖是否划算，宁德时代赴美建厂已经是个事实，而且从宁德时代的态度来看，明显想参与到美国市场的竞争。 其实也能理解，美国市场有很大的新能源电池装机量，而且宁德时代主要的竞争对手LG新能源、三星SDI和SK On都到了美国建厂。如果宁德时代不展开行动布局，这部分的市场蛋糕就得拱手让人了。
现在韩企和宁德时代的市场份额有很大的差距，可容易韩企得到美国市场的全面支持，难保将来不会对宁德时代的市场地位造成威胁。 种种因素之下，促使宁德时代迈出了赴美建厂这一步。可事情真的有这么顺利吗？恐怕未必。这一次美国又闹出了幺蛾子。据悉，宁德时代240亿赴美建厂被美叫停，原因是合作存在“安全风险”。 换句话说，中企被老美拒之门外了。虽说拒绝的理由和安全有关，可明眼人都能看出，这不过是说辞罢了。美国在芯片，5G等方面的行动，也都是以安全为由，却未见得美国实际拿出与安全有关的证据。
而美国之所以叫停的原因，大概率和韩企也参与赴美建厂有关。韩国的Sk on也和福特展开了合作，双方建立合资公司参与建厂。此前福特要求Sk on进行电池技术共享，说是共享，其实就是索要技术了。 以美企的性子，会对优质的核心技术不动心吗？显然不太可能。那么福特与韩企合作，与美国拒绝宁德时代建厂有何关系呢？ 试想一下，以宁德时代对核心技术的把控程度，若是与福特合作，除了进行专利授权之外，会像韩企一样进行技术共享吗？肯定不会。
若宁德时代到了美国进行海量的电池技术授权，使对方产生依赖离不开宁德时代的技术。一旦取消了技术授权，或对美国电池产业造成更多的变数。 所以站在美国的角度，已经有了韩企的合作，并且能顺利获得技术共享，还会让不可控的技术厂商进场吗？美国这些年似乎患上了精神焦虑，各种幻想别国对如何如何，所以想办法降低对海外技术的依赖。 只要是不可控的技术，几乎都会寻找替代品。就像华为5G的领先水准，虽然有出色的性能，但还是被美国想办法拆除设备。
拆除设备之后，美国就能放心使用可控的技术设备了，哪怕提供设备的是爱立信，诺基亚等外企，却也能让美国的精神焦虑得到缓解。 同样的道理，宁德时代赴美建厂会有很大的技术优势，可一旦这种技术形成足够的影响力，美国就该着急了。美国既不能获得这样的技术，又不能眼睁睁看着市场被占据，因此只能拒之门外。 换个角度想，这对中企其实是件好事。至少选择权依然掌握在手中，若是和韩企一样进行技术共享，是否失去核心优势尚未可知。
美国只是全球市场的一部分，只要掌握核心技术，不愁没有机会。更何况宁德时代是全球第一大电池厂商，这本身就是一个金字招牌。对宁德时代敞开合作大门的国家地区有很多，未来依旧可期。 |
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