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总编观察丨我们该以什么样的姿态来仰望银河

 最情报 2023-02-25 发布于海南

“无论产品本身,还是营销定位,吉利银河都是十分给力的,我们回去以后准备多开几家直营店和商超店,如果定价策略合理,上量应该不成问题!”2月23日晚,吉利银河发布会结束后的第一时间,河南海川汽车集团董事长赵辉在微信中如是回复汽车情报。
河南海川汽车集团是目前河南实力最强、规模最大、店面最多的吉利汽车经销商,与吉利汽车已携手走过十四年的风雨历程。与海川汽车一样,在吉利银河的遴选中,全国已有650家投资主体胜出。
吉利汽车销售公司总经理范峻毅接受汽车情报采访时表示:目前全国已有167家授权店进入装修环节,迎接5月的“开业季”,今年全年将至少有350家门店开门迎宾!
然而,无法回避的是,终端汽车经销商的日子并不好过。据中国汽车流通协会发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示:2022年73%的经销商无法完成销量任务,其中61%的经销商任务完成率不足80%。这意味着,在刚刚过去的一年,超过7成的汽车经销商处于赔本赚吆喝的尴尬境地。
那么,吉利银河凭什么赢得众多投资者的信心?
技术,刷新汽车工业新高度
“中国还缺一个汽车品牌吗?不缺,缺的是真正让用户满意的优秀产品”,2月23日,杭州奥体中心的专访间内,范峻毅以自问自答的形式开始了当晚的媒体专访环节。
那么,吉利银河到底有多优秀?稍加留意就可以发现,吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上至少用了五次“同级无对手”,来表达自己对技术的信心。
吉利的自信来自于具有颠覆实力的新能源电气化技术,诸如“神盾电池安全系统、雷神电混8848、银河N OS操作系统、天地一体智驾方案”等前所未有的专业术语,足以让人细细琢磨和喟叹良久!
据介绍,吉利独创的“神盾电池安全系统”不止预防电芯自燃,更构建起一整套基于电池,又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0'电池医生’智控系统”等8重护盾,保障电池包Pack及电池模块等系统安全。
神盾电池安全系统还行业首创深入到细胞层级的防辐射安全,避免了电磁辐射对人体健康的损害。得益于结构安全开发体系,吉利银河已率先实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底都无损伤,解决了电动车因“托底碰撞”导致电池损伤和安全事故的致命问题。依托于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持,神盾电池安全系统可以实时保护200多项电控条目,预警50多种故障类型,让电池寿命提高20%。
雷神电混8848则兼具“热效、性能、智控”三大价值巅峰。热效方面,雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus,创下了44.26%的量产巅峰热效率。性能方面,雷神电混8848“三挡变频电驱”是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱,两驱综合功率达到287kW,后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本。智控方面,雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统,节能率最高可提升15%。新增的智能健康管理功能,时刻保障电混系统安全运行。
银河N OS操作系统同样由吉利全栈自研。通过在架构底层部署更强的信息安全防护内核,该系统在自研芯片里部署国密算法,显著提升用户隐私保护能级。通过在系统层与全新语音引擎的联通,为用户带来了识别更准、全场景可见即可说、毫秒级响应的交互体验。
“天地一体”版银河智驾方案则基于吉利卫星体系而研发。目前银河智驾在90km/h高速巡航时,面对静止目标可及时刹停;吉利星睿智算中心1天可以模拟10万公里的智能驾驶行为训练,结合智能网联专业试车场、实际道路测试,满足L3级全球认证标准。另据悉,吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组已通过车规级认证,通过融合吉利卫星通信、导航、遥感技术,该技术可实现精准定位永不失联。
预计2025年,吉利将完成72颗低轨道卫星组网,届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。未来,吉利银河智驾还将率先量产跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障、低速探索穿越等领先科技。
产品:电混架构和纯电架构双轮驱动
当晚的发布会现场,吉利银河喊出了“只做高价值新能源汽车”的口号。之所以“all in新能源”,表面看是要迎合快速崛起的中国新能源汽车市场需求,深层次原因则是“智能吉利2025”战略的兑现和践行。
早在2021年10月31日,吉利汽车集团即在杭州湾发布了“智能吉利2025”战略,也就是从那一刻起,已经埋下了“银河”的种子。
吉利银河原生智能电动架构囊括了“电混”和“纯电”两大板块,具体来讲分为L和E两个系列。其中,L系列采用吉利银河智能“电混”架构,覆盖A0级到B级智能电混产品;E系列采用吉利银河智能“纯电”架构,覆盖A级到D级智能纯电产品。
而当晚发布会透露的消息显示:未来两年,吉利银河规划推出7款产品,其中4款归属智能电混L系列,分别为L5、L6、L7、L9;归属智能纯电E系列的三款产品分别为E6、E7、E8。
在产品节奏方面,首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;另外3款归属智能纯电E系列,首款纯电产品E8将于今年四季度交付。
当然,作为吉利银河序列下的首款产品,银河L7是业界和广大消费者时下最为关注的热点。据介绍,银河L7基于世界级e-CMA架构打造,长*宽*高分别为4700*1905*1685mm,轴距2785mm,首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术,是首款低碳制造的智能电混产品,成为20万级智能电混SUV的首选。银河L7提供了6种车身颜色选择,其中银河炫彩白车漆是全球首发。内饰方面,银河L7搭载了银河自在座舱。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,可实现四屏智能交互,满足全车人的智能体验。此外,银河L7还标配高通骁龙8155芯片,配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。
值得一提的是,吉利银河L7以百万级标准为副驾驶打造“女王级”奢享体验。副驾拥有630mm同级最大的腿部空间,1米8大长腿可轻松躺平;座椅可放倒至125度,860mm的眼屏距形成黄金观影位。再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗等,给用户带来极致的影音娱乐体验。
动力上,吉利银河L7标配雷神电混8848“三挡变频电驱”,全工况不失速;百公里加速6.9秒,支持弹射起步;百公里亏电油耗仅5.23L;CLTC综合续航里程1370公里,全部超越同级所有混动产品。
此外,发布会上,吉利与杭州亚组委还共同发起吉利银河亚运助力计划,银河L7将成为杭州亚运会火炬传递保障用车,达到了“出场即网红”的效果。
营销:用户直连和代理经销双管齐下
无论吉利是否愿意承认,几何和极氪都是吉利银河绕不过的“梗”。
让我们将时光回溯到2019年4月,那时还没有“新冠肺炎”这个词,那时全球车市仍是一派祥和气象。当年的4月11日,“狮城”新加坡,几何横空出世,并号称“东半球最好的电动车”。
2022年,几何年销量已逼近15万大关,达149389辆,同比大涨170%。然而,我们也不得不承认,几何的热销车型基本都在15万元左右,与“东半球最好”的誓言并不匹配。
此后的2021年3月,隶属于吉利控股的极氪在疫情肆虐的档口逆风而生,30万+的起售价让不少人捏了一把汉。2022年,极氪以71941辆的销售业绩,让人侧目。
毫无疑问,20万元-30万元的窗口正是吉利银河的机会和目标,当然也有效避免了兄弟之间的手脚相残。
正是因为此,在营销策略上,吉利汽车进行了体系层面上的重新梳理。首先将几何收归吉利汽车品牌体系,形成吉利品牌下的大众化纯电产品“几何系列”,售价区间在5-15万;其次是将由BMA、CMA打造的中国星、缤系、博系等产品形成“吉星系列”,售价区间为10-25万;而“银河系列”则毫无疑问将要承担主攻20-30万主流新能源市场的重任。
搞清楚银河与几何和极氪的关系后,我们再来解读银河的营销策略似乎就容易很多了。接受汽车情报采访时,范峻毅明确表示:吉利银河将采取“新老结合”的方式推进。
所谓新,就是结合全新的市场销售模式,与蔚小理等新势力类似,由工厂或工厂联手实力投资商联合建立“品牌中心”,预期达到“用户直连”的效果,侧重点在一二线城市,其主要功能是为了给用户打造体验新标准和服务新标准。品牌中心将建立服务和体验的标准 ,同时也是体验顾问的培训中心和用户的活动中心 ,强化用户体验,带动城市和区域的品牌活跃度。
所谓老,是指传统的代理经销制。其目的一是维护了吉利品牌更多忠诚投资人的利益,二是有效增加更大范围的覆盖面,其侧重点在三四线城市。与传统的4S代理经销制不同的是,银河的代理制包括了用户中心(4S店)、 体验中心(城市展厅)、 展示空间(商超店)三种形式,可以说老中有新,新老结合,也更符合当前的市场投资规律及消费触达需求。
回顾以往,大数据显示,在传统车型的展厅里,用户大约62%的时间在议价,从而浪费了产品功能和体验信息的有效获取。而在头部新势力的体验中心,用户约91.7%的时间在做产品场景化的体验,并获取权益信息。同时,采用线上下单线下交车结合的方式,可以减少因议价环节过长而导致体验时间过少的窘况。
范峻毅直言,之所以采用这两种模式的结合,核心是要实现从管店模式到管人模式的转变。第一,所有订单线上管理、线下体验透明化,统一的标准,统一的人员培训。第二,银河会增设试驾专家、体验专家、用户运营专家等岗位,针对用户在店内的不同购车阶段,会有相应的专家提供服务。第三,会做到三个标准的统一:即线索跟进标准统一、 线上下单签订合同标准统一、 线下接待服务体验标准统一,做到价格更透明、服务更透明、收费更透明。第四,通过银河的提升,整体带动和提高吉利的全渠道管理。
编后:发布会后,记者在与同行交流时,有媒体老师表示:吉利一旦想明白,就没有其他人什么事儿。这话虽有些夸张的意味,但毫无疑问,从“吃下”沃尔沃、宝腾、路特斯、smart、LEVC乃至奔驰的一部分,到创立领克、极氪、睿蓝、雷达,再到涉足新能源商用车领域的远程商用车和涉足移动出行领域的曹操出行,乃至吉利卫星发射和星链布局的打造,吉利控股所布下的超级大局也只能让同僚仰望银河,并在全球汽车工业发展史上留下最为璀璨永恒的一笔。
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