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中老铁路的标志。2021年12月3日16时44分许，中老两国元首下达发车指令。随后，首发复兴号、“澜沧号”列车分别从昆明站、万象站同时驶出。标志着连接中国昆明与老挝万象的中老昆万铁路正式全线开通运营。中老铁路各区段的距离。中老铁路途经75个隧道和167座桥梁，是首条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。 
我国的现有高速铁路动车组有两种，一是和谐号CRH系列，二是复兴号CR系列。复兴号平均持续时速是350公里，最高时速可达400公里及以上，动车时速仅为250公里及以下。2023年2月15日早上7点，西双版纳站还是笼罩在黑暗中。以“雀舞彩云、灵动版纳”为设计理念的西双版纳站，是在自治州与州府（景洪市）不同名的情况下，中国目前唯一在少数民族自治州州府境内以自治州命名的火车站。屋顶造型源于傣族传统建筑，端部起翘层叠挑出，如展翅的孔雀翩翩起舞，外立面采用花翎造型进行点缀，空灵飘逸，每处细节都彰显出当地民俗风情。 
高大的候车大厅。西双版纳站与景洪嘎洒国际机场仅"一墙之隔"，也是云南目前离机场最近的铁路客运站之一。
刷身份证或12306的乘车码即可进站
西双版纳到磨憨137公里，运行75分钟。二等票价56元/人。7:45开车。
西双版纳到磨憨的C389次上座率很高。
旭日照耀下的磨憨站，这是中老铁路在中国境内最后一个车站。
磨憨站广场，停着拉客的各色车辆。磨憨火车站到磨憨口岸大约10公里。
磨憨火车站到磨憨口岸的小面包车，上满即开。5元/人，可以用微信支付。
北京时间10点整通过了中国海关，反过来对着祖国方向拍了一张磨憨口岸照片。尼康D850相机，24毫米焦距，光圈13。
广角镜头加上小光圈就可以拍出太阳光芒，将上图裁切后可以明显看到太阳透过“国”字的光芒。
29号界碑面向老挝一侧。老挝位于亚洲中南半岛的东部，是东南亚唯一的内陆国家。境内山峦起伏，森林密布。动物中大象为多，故老挝有“万象之都”的美称。北邻中国，南接柬埔寨、东界越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。境内80％为山地和高原，且多被森林覆盖，有“印度支那屋脊”之称。
中国磨憨口岸到老挝磨丁口岸距离600米土路，电瓶车5元/人，可以用微信支付。这里还有中国的网络信号。
从中国方向看过去的老挝磨丁口岸正面。很有民族特色。我们2月6日（也就是国家正式宣布开放出境游的当天）已经在老挝驻沪领事馆办理了有效期60天的T-B3旅游签证，入境后可以在老挝停留30天。200元人民币/人（3天后取），当天取是300元人民币。
这是老挝边检的入境申报表，其实过关后他们工作人员就随手丢了。网上流传的老挝边检人员索要20元人民币小费的事情我们没有遇到。
游客也可以办理老挝落地签证，老挝落地签证费用：20美金（没有美金可以支付人民币200元）。只是现在去老挝的中国人太多了，落地入境签证有点慢。我们北京时间10:45通过了老挝磨丁口岸。进入老挝境内向着中国方向拍一张照片。
磨丁口岸到磨丁火车站大约6公里，拼车5万老挝币/人。我们北京时间10:56到达了老挝磨丁火车站。磨万段（磨丁-万象南）长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路。途经老挝琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省、万象市。设计新建车站32座，初期建设20座，设10座客运站，前期开通磨丁、孟塞、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象6座客运站。6座车站分属于老挝的上寮和中寮两大地区，共涉及老挝境内5个省级行政单位。其中，磨丁位于琅南塔省，孟塞为乌多姆赛省省会，琅勃拉邦为琅勃拉邦省省会，万荣位于万象省，蓬洪为万象省省会，万象位于万象直辖市。
这是老挝磨丁火车站的售票处，售票的老挝工作人员都会说中文。
排队等候进入售票厅的旅客。
这是各种规格电话卡，上面的标价是老挝币Kip,一万基普约等于4元人民币。我是在某宝买的卡（是香港的网络运营商，不能打电话，8天不限流量，超过5G流量后降速，45元一张），对比之下好像贵了不少。
这是老挝磨丁火车站前的ATM机，可以用中国银联的借记卡直接取老挝币，我用银行卡取了100万老挝币，人民币411.99元再加10元手续费，折合汇率2369.72，还不如直接在黄牛手里兑换合算（2400）。
磨丁火车站前卖食品的老挝小贩，不会中文。一碗盒饭25000万老币约合10元人民币（内有一个荷包蛋，两块黄瓜）。
老挝火车站购票必须要用老挝币现钞。要输入护照号码和姓名。
网上攻略都提到要尽快通过两国边检，保证买到当天火车票，是有道理的。因为近期进入老挝的中国人非常多，而老挝铁路售票系统没有联网，磨丁火车站售票处票额有限，有可能买不到当天票，如果滞留在磨丁，势必影响已经预订的酒店，造成麻烦。
老挝时间10:32（老挝时间比北京时间晚一个小时）买到了老挝时间12点15开车前往琅勃拉邦的C81次火车票，二等车票169000老挝币，约合70元人民币。
老挝时间11:55开始检票了(开车时间是12:15)，出示车票。检票员扫码。
C81次列车的车厢上用醒目的中文写着“澜沧号”。中老铁路磨万段，穿越老挝北部崇山峻岭。
“澜沧号”的车头。
老挝时间13:45,列车准点到达琅勃拉邦站。老挝铁路工作人员在办理车递业务，箱子上用中文写着（车递：琅勃拉邦站 纳堆站 寄）。作业方式与中国铁路一样。
琅勃拉邦站（列车在这里停留8分钟）上车的旅客，各国游客兴奋地拍照。
中老铁路的开通极大地提高了老挝旅游的舒适度。
注意车站内佩枪的军官。
具有老挝民族特色的琅勃拉邦火车站是建筑结构最为精美的车站。站房突出“人间净土、上寮古都”主题，融入当地寺庙和王宫建筑、纹样元素，以香通寺“人”字形屋顶为整体空间意象，含双曲及多曲面“卅”字形、“人”字形异形结构。是仅次于首都万象站的老挝第二大车站。
琅勃拉邦站前广场乘坐小巴前往预定的琅勃拉邦酒店，12公里路程，25分钟，每人3.5万老挝币。
老挝时间14:23到达在缤客提前预订的“琅勃拉邦博物馆酒店”。
博物馆酒店的工作人员首先为我们介绍琅勃拉邦各景点的位置。然后 不无遗憾地告诉我们，由于酒店内的供水设施损坏了，几天内无法修复，他将为我们安排到附近的一家同级酒店，而且价格还是按当初在缤客预定的一样，征求我们意见后，随即安排人把我们送过去。 这就是我们在琅勃拉邦旅游期间居住的酒店，前法国殖民时期的保护建筑。柚木装饰。距离原来预定的博物馆酒店几百米。琅勃拉邦四天三晚（15-18日）的气温在31-17摄氏度，相当宜人。
酒店免费提供的早餐
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