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“沪太高铁”，就是上海通往太原的高铁路线，最近太徐高铁呼声最高，但是又不少人不知道太徐高铁就是沪太高铁的重要组成。 沪太高铁太原到徐州段沿途经过四个省份，河南和山东经过的县市比较多，这两个省份外出打工的人也很多，随便一个县城就百万人左右，沪太高铁建成后对于外出务工的人来说是大好事一件。
2020年12月，菏泽市发布关于制定菏泽市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议中提出，规划建设沪太高铁菏泽段，进一步优化鲁西南地区铁路网布局，填补沿线地区铁路空白，全面提升区域经济创新力和核心竞争力，促进区域均衡一体化发展。下一步，菏泽将积极做好各项工作，推进项目规划尽早实施。 2021年1月，河南省官网公示了《关于将太原经安阳、濮阳至徐州高铁和衡水经濮阳至信阳潢川高铁纳入国家规划的建议》等三条关于安阳至徐州高铁路线的建议，虽是人大代表的提议，但也反映了各地对开建高铁的民意和重视程度。 2021年12月发布的《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，提出建设太原至安阳濮阳至徐州的高铁线路。从省级层面得到了确认。 2022年8月，安阳官方网站公示了《关于印发安阳市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划的通知》，明确说明规划研究太原经安阳濮阳至徐州铁路、安阳至濮阳城际铁路，争取纳入国家级相关规划。 2021年8月，徐州交通局以答市民问形式明确了徐州至菏泽高铁线路方案已经市政府初步同意，将项目纳入徐州市交通“十四五”规划，正在争取纳入省“十四五”规划。 2023年2月四省五市齐聚徐州，召开四省五市沪太高铁通道（徐州-长治段）规划建设协同推进会，为高铁通道的建设定下一致步调，2月22日，沪太高铁项目规划建设协同推进会议在江苏徐州举行，菏泽、徐州、濮阳、安阳、长治等市共商协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设事宜。 山西省长治市，河南省安阳市、濮阳市，山东省菏泽市相关分管领导出席。 林斌说，沪太高铁通道建设是深入贯彻长三角一体化、黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起等国家发展战略的重要抓手，也是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。徐州高度重视沪太高铁规划工作，前期已完成了徐州到菏泽段的预可行性研究，正在全力争取沪太高铁（徐州—菏泽段）纳入国家规划。希望通过这次会议大家能够凝聚共识、广聚众智、汇聚合力，共同推动沪太高铁尽快纳入国家铁路网规划，早日建成这条“连晋接豫、通鲁达苏”的铁路大通道。
畅想版沪太高铁方案太原经南京至上海 与会代表经商讨确定，五市将深化交流合作，协同推进沪太高铁项目纳入国家规划并早日启动建设。建立定期会商交流机制，成立由各市业务主管部门负责同志为成员的工作推进小组，定期负责召集组织工作小组会议，及时交流项目进展信息，共同研究推进措施。汇聚合力提高推进实效，尽快确定沪太高铁通道（徐州至长治段）在各省境内的线路方案，争取省、国家层面对该项目规划建设的支持与重视。
沪太通道长治至徐州段高铁途径山西、河南、山东、江苏4个省份，经林州（林县）、安阳、汤阴、内黄、濮阳、定陶、单县、成武和徐州的丰县、沛县等革命老区，这些县市革命时期作出了巨大贡献，但经济不是很发达，人口基数很大，每年都有大批商务客流和去往东南沿海的探亲流、打工流，这些地市迫切需要一条高铁线路，都想方设法争取在本地设站，不仅能方便当地人民出行，还能带动经济发展，对多省市发展都有很重要作用。 “这条高铁沿线人口密集，人口密度约为全国平均水平的4.2倍，因此，沪太高铁通道的建设，具有重要的战略和现实意义。”22日会上，中铁工程设计公司相关专家分析说，建设沪太高铁是落实“长三角一体化”、“黄河流域生态保护和高质量发展”、中部地区崛起等国家发展战略，支持构建城镇发展新格局的需要。将充分发挥长三角及区域核心城市辐射带动能力，显著提升沿线城市的对外交通条件，加强对外沟通交流，促进沿线城市积极融入区域一体化发展大局。同时，将进一步提升沿线铁路服务水平，补强沿线豫北、鲁西南等地区路网结构短板，优化区域铁路网布局，完善现代化高质量交通网络。 作为地方区域性高铁线路，还能起到相互通联，优化铁路网功能，有效与大西高铁、长邯聊高铁、京广高铁、京港高铁、日兰高铁等高铁的衔接，弥补一些地区不通高铁的不足，实现高铁梦，为构建快捷交通打下基础。山东菏泽、山西长治、河南安阳、濮阳、江苏徐州“四省五市”政府分管领导及交通、发改部门负责人齐聚徐州，协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设工作，促进这条服务晋中、豫北、鲁西南及苏北地区的高速铁路通道早日纳入国家规划并落地实施。
沪太高铁起自郑太高铁长治市，途经豫北安阳市、濮阳市、鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托，接受长三角经济发达地区经济辐射，加快构建区域一体化发展新格局，带动沿线地区资源开发和经济社会发展的意义重大。
目前，国家层面正在组织修订《国家中长期铁路网规划》，为推进沪太高铁通道（徐州至长治段）纳入国家规划提供了难得契机。
相关负责人表示，此次会议在徐召开，就是为了携手沿线各兄弟城市，将沪太高铁（徐州-长治段）作为铁路建设工作的重点工程加以推进，早日发挥其经济带动作用。
会上，中铁设计咨询集团汇报沪太高速铁路通道规划研究方案，各市就规划方案及协同推进工作交流发言，并签署了《沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设协同推进合作备忘录》。 沿线各市均同意深化交流合作，增强全线“一盘棋”意识，初步构建市级层面协同推进的工作机制，协同推进项目纳入国家规划并早日启动建设。 建设沪太高铁，将进一步优化鲁西南地区铁路网布局，填补沿线地区铁路空白，全面提升区域经济创新力和核心竞争力，促进区域均衡一体化发展。下步，菏泽市将积极做好各项工作，推进项目规划尽早实施。 高铁线高铁站，虽然不能开到每个人的家，但还是希望离我家更近一些。 期待太徐高铁早日全线规划落地，早日建成，造福沿线四省百姓
菏泽高铁 沪太高铁起自郑太高铁长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托，对带动沿线资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。 |
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