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南京长江大桥位于南京市鼓楼区。20世纪70年代，周总理曾自豪地告诉来访的国际友人，新中国有两大奇迹，一个是红旗渠，一个是南京长江大桥。那么南京长江大桥为什么被称为“争气桥”呢？  南京长江大桥 南京长江大桥建于1960年1月开始动工，开工当年中苏关系破裂，以后苏联就撤走了专家、带走了图纸，更甚的是连钢材也停止供应了，这无疑让大桥的建造雪上加霜。此时，我国鞍山钢铁厂就挑起大梁，夜以继日研究试验桥梁钢，最后生产出了建造桥梁的钢材，这种钢材的寿命有百年之久，被称为“争气钢”。1968年大桥建成后，南京军区司令员用118辆坦克来检验大桥的承重，整个车队绵延了十公里，是大桥建成以来最壮观的一幕。验收完成后，1969年9月30日南京长江大桥正式通车。  南京长江大桥 南京长江大桥是中国的辉煌，也是世界的焦点，是中国桥梁建设的重要里程碑。这座桥的建成具有重要意义，因为它是长江上第一座由我国自行设计和建造的桥梁，更是打破了当时公铁两用桥梁长度的世界纪录，也对世界桥梁史的发展具有重要意义，因此也被称为“争气桥”。  南京长江大桥 南京长江大桥是长江上第一座我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用的桥梁。上层为公桥，长4589米，车型道宽15米，两侧各有两米多宽的人行道，下层为双轨复线铁桥，宽14米，全长6772米，连接津浦与沪宁铁干线，桥下通航水位设计的最高度是24米，是国家南北交通的命脉。 54年后的今天，它依然坚挺稳固，承载着无数车辆的来来往往。南京长江大桥的建造技术可以说在世界上是遥遥领先的，每天来往的火车有280列，车辆也有八万多辆，承载量远远超过当初设计流量的10倍，但它依旧发挥它的使命，坚固如初，这都归功于我国基建的先进技术和伟大力量。  南京长江大桥 由于南京长江大桥的运载能力已经不能满足需求，特别是丰水期，万吨级海轮根本无法通过，因此长江上的很多货物只能走陆运。另外，由于重庆至南京长江段港口有21个之多，有了南京长江大桥以后，其他港口只能闲置。因此，竟然有人建议拆掉南京长江大桥。 但这明显是不可能的。南京长江大桥的存在不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感记忆。南京长江大桥还是是南京的标志性建筑，江苏的文化符号，也是著名景点，被列为新金陵48景。  南京长江大桥 另外，南京长江大桥的建成，对后来很多长江大桥的建造提供了丰富的施工经验，包括芜湖长江大桥、铜陵长江大桥，还有安庆长江大桥，它的存在是中国桥梁建筑史上一个重要的里程碑，也对推动了周边城市的经济发展。  美术作品-天堑通途 “一桥飞架南北，天堑变通途！”形容的就是南京长江大桥，也体现了社会主义现代化建设的伟大成就，体现了中国基建的伟大力量！ |
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