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大众新款途岳于3月1日正式开启预售，作为中期改款车型，这次途岳不管在外观还是内饰方面，都有着较大的改动，就连动力系统也是如此。新车提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中，1.5T引擎取代了老款的1.4T动力。那新款途岳值得买吗？  外观方面，新款途岳采用了全新的家族式设计语言，相比老款车型，有着很明显的变化。贯穿式的LED灯带将前格栅与两侧的头灯组连接了起来，拥有更强的层次感。此外，前保险杠采用了新的造型设计，并配有镀铬条装饰，加上前格栅与前包围的内部均采用了波浪纹装饰，使整体看上去更加时尚！  而侧面则带来不同的视觉感受，采用黑色装饰的侧裙、轮眉以及窗框等，为该车营造出了一种硬汉风格。此外，车身尺寸也有所变化，新款车型的长宽高为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，相比老款，车长增加了5mm。  车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，车标则置于灯条中间位置，也可以被点亮，与前脸相互呼应，增加时尚感的同时，也带来了极高的辨识度。  内饰方面，与外观一样，也进行了全面革新，采用了大众最新的数字化座舱设计。全液晶仪表、全新的12英寸的悬浮式中控屏幕、再搭配上三幅式多功能方向盘、以及全新设计的多层中控，让新款途岳的内部更显质感和科技。此外，还搭载了IQ.智慧车联系统，支持无线CarPlay、CarLife、ACC自适应巡航、疲劳监测、紧急辅助系统等，相比老款，配置更加丰富！  动力方面，新款提供1.5T和2.0T两种动力选择，前者最大马力为160匹，峰值扭矩为250N·m；2.0T发动机的动力数据则保持不变，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m。 综合来看，新款探岳相比老款而言，在各方面都有感升级，如果在价格变动不大的情况下，确实对消费者有着很高的吸引力。但不要忘了，现在国内市场，可还有着一众的新能源汽车虎视眈眈。  拿尺寸相当、定位同为紧凑型SUV的纯电车型——比亚迪元PLUS来说。元PLUS的指导价为13.98万起，而老款探岳的指导价为15.86万起，虽然有着一定的终端优惠，但新能源汽车可没有购置税，最终落地价格肯定元PLUS更低。除此之外，在配置、动力方面，肯定作为纯电车的元PLUS更具优势。而且作为家用来说，纯电车的用车成本可远远低于燃油车。当然，新款探岳也不是一无是处，如果经常长途出行，那肯定还是燃油车更加方便，毕竟，没有里程焦虑问题。  但要从销量数据来看，元PLUS还是抢了不少的市场份额走，只能说，看消费者的真正需求是什么，如果仅仅是日常代步，偶尔跑跑高速什么的，想买新款探岳的话，还是得多考虑考虑！ |
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