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会刹车会开车:戳破那层窗户纸,获得控制感,才是顿悟关键点!

 王明鹏 2023-03-12 发布于山东

知道和做到,哪更加重要?
我觉得不能直接回答,否则都会遇到反例,一个反面例子就打脸,因此我会回答:区别不同情形,才可以说谁更加重要。
就一般普通技能学习,我觉得知道更加重要。
举例。
当年学车,原来在驾校院子里,按部就班学的挺好,有一天突然拉到马路开车,属于实战性质,刚好又迟到了,这让我大吃一惊,开车上路,胆战心惊,心惊肉跳。
明明教练就坐在一侧,驾驶知识也一清二楚,就是不敢开,尤其遇到行人过去,拐弯时候,还有红绿灯处,手足无措,机械听着教练指挥,木偶一般。
就这样憋屈了一个上午,沮丧,无奈,压抑,问题出在哪里不清楚,当然今天回顾,是心理情绪出了问题,“手中有粮,心中很慌”,唯一解释是恐惧害怕。
知道不该害怕,还是畏手畏脚,这就是恐惧了,恐惧是和现实不相符的害怕,害怕则是与现实相符的情绪。
害怕本质是不安全感,是身体被伤害,是危险降临,是失去控制。
马斯洛需求理论说的非常清楚,安全感需要仅次于生理需要,这个不安全感因人而异,看似环境正常,比如马路上开车,可是不安全感如影随形,好像一条尾随的大黑狗,甩不掉。
问题在于,生理需要如缺吃少穿看得见摸得着,可是安全感需要是隐形的,不仔细觉察发现不了,甚至当事人也不清楚。
我就是如此,似乎知道是害怕担心,但是这个情绪命名还是模糊的,直到无意中看到优秀学员一个示范动作,瞬间顿悟。
当时坐在后座,另一个学员开车,发现人家提速很快,到了十字路口是红灯,这可是非常危险事情,咋办?只见人家一个脚刹,车子稳稳停住。
原来车子有刹车系统啊,刹车让我们有了掌控感,不再是失控感,也就有了安全感。
一旦恢复安全感,理性才可以恢复上线,俗语“慌了不打粮”一点不假。
问题在于,这个消除恐惧感的应对策略很关键,思路就是告诉我们处在安全环境中,觉察危险时候有刹车可以使用,我们有防范危险具体可行措施,控制感要落实到可行操作上。
这就是“会刹车会开”,获得掌控感就是满足了安全感,一脚刹车,一个拐杖,一个微笑,一句问候,可能瞬间获得安全感。
会刹车会开车,启发我们,关键点就是那层窗户纸,戳破它就行,但是知道很难,会的不难难的不会!

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