作为3月上市的重磅车型,bZ3获得了极高的关注。究其原因:bZ3实现了诸多首个,丰田首款纯电轿车;首款搭载异型方向盘的车型;首款和比亚迪、一汽丰田联合打造的产品等等。所以,消费者对这款产品抱有很大兴趣。 近日,笔者体验了丰田家族bZ系列产品(bZ3、bZ4X),从体验中看到了这家巨头对新能源的深厚功底。 bZ3实力如何 因为是出自丰田之手,外界预期就高,而这种高期待覆盖多个层面,从驾驶感受、安全性、智能化再到耐久性。 聊聊对bZ3的第一印象,这款产品属于个性鲜明且很容易被人记住的车型。因为bZ3的设计与丰田油车有很大区隔,也和新势力产品有很大不同,这给消费者带来新鲜感。另外,异型方向盘也很酷,它方向盘的按键设计与法拉利相似:传统的拨杆式大灯、雨刷控制器,改成了拨片设计,车辆转向灯直接以按键的方式布置在了方向盘上,这种布局此前也只有超跑才会使用。 接下来聊聊动态体验部分,在动态体验中一共有3个环节,分别是直线加速、绕桩和通过连续减速带。虽然项目不多,但是足够考验车辆基本功。 首先是消费者感知最强的加速体验,我试驾的版本是单电机前轮驱动,电机最大功率180kw,峰值扭矩303nm。bZ3加速感受是舒适+线性的组合,给你感觉是这台车很容易驾驭,一切都在掌控之内。 紧接着是绕桩环节,bZ3的表现是处理的干净利索,侧倾很小。这背后是如何做到的呢? 第一,bZ3的最小转弯半径是5.6米,众所周知,车辆的转弯半径越小,车辆的灵活性就越好,操控性也就越好。 第二,bZ3承袭e-TNGA架构低重心和高刚性的优势,在刹车和高速过弯时,拥有更加稳定的操控性。同时,在“前麦弗逊+双连杆支柱式”悬架组合的加持下,丰田bZ3不仅保证了过弯、并线时的横向支撑性,也保证了良好的滤震性,为用户带来更稳定、舒适的驾乘体验。 最后一个环节是通过连续减速带,这主要测试的是一台车的舒适型。在这个测试环节,笔者分别扮演了试驾者和乘坐者,这样做的目的是更好的评判这台车的舒适型。最后的结果是,bZ3能很好的过滤掉轮胎传来的震动,这背后的原因跟丰田调校的前麦弗逊+双连杆支柱式组合+非常柔软的前后座椅有关。 除了动态表现,bZ3还有一些产品光环。比如和比亚迪一起开发的三电系统,这保证了bZ3的核心优势,这款车百公里电耗最低为11kWh就是最好证明,再辅以丰田的品质保障,让这款产品给人满满的踏实感。 再者是bZ3的智能化升级,当你坐进丰田bZ3的车内,能明显感受到丰田对智能座舱的独特理解。Digital Island数字岛设计,将大型纵置显示屏、无线充电以及车机互联等智能化配置和功能集成一体,不仅提升了整车内饰的颜值,同时也凸显了整车的科技氛围。 在智能驾驶方面,bZ3搭载丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),支持OTA升级,具备行业领先的辅助驾驶能力。 可轻度越野的bZ4X 与bZ3一样,bZ4X同样是一款个性鲜明的车。这款产品有如下亮点:1、可轻度越野,2、操控好,3、电耗低(实测电耗16kwh)4、空间大。 目前,大多数纯电SUV都不具有越野能力,而bZ4X具有轻度越野能力让其标签明显。 关于新能源车不能越野有以上几大壁垒,第一电机的峰值扭矩时间短,第二新能源四驱前后轮不能解耦,这就导致新能源很难越野。 那bZ4X是如何做的?设计层面,bZ4X不再需要机械动力传递装置,而是将前后电机的动力直接传递到差速器上,整个系统可靠性更高、更稳定。与此同时,还有征服砂砾、泥地的法宝-Grip-Control智能蠕行模式,当一侧车轮打滑的时候,只需打开模式,设定好时速挡位维持在一定车速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑,松开制动踏板,专注控制方向即可,通俗地讲就是越野中的“定速巡航”,让纯电也能轻松玩越野。 在试驾体验中,可以明显感受到bZ4X方向盘转向手感很好,无论是阻尼还是随速增益都设计的很好,这一点对喜爱驾驶的朋友而言很友好。 关于消费者最关心的电耗问题,官方数据显示14.7kWh(四驱高性能Premium版本),笔者实测电耗在16kWh左右,这个成绩放在20万级纯电SUV阵营,妥妥的第一梯队表现。 当然,即使进入新能源领域,内部乘坐空间优势依然被丰田保留下来。bZ4X的车长只有4690mm,但是轴距达到了惊人的2850mm,要知道汉兰达的轴距也才只有2806mm。这意味着作为紧凑SUV级别的bZ4X,比中型SUV内部空间还要大。 bZ系列的丰田基因 感受完丰田bZ系列,能有一个明确论点是:这就是原汁原味的丰田车。因为它有着自己的产品坚持和高于行业的要求。 对外,bZ系列10年后电池容量保持率90%为目标进行研发,实现领先行业的电池耐用性,领先于市场同类竞品,目前,业内较高水平是三年保留80%电池容量。 如果您对长安福特汽车感兴趣、有疑问、想团购,可以扫以下二维码入电驹-长安福特汽车交流群。 若二维码失效,也可以加微信dianju98入群。 电驹前员工宋飞索赔2倍工资案最终结果!还有几点干货分享续航600km+、L2自动驾驶,这是最具性价比的10万级纯电SUV?实测!model 3从118km/h到刹停,需要多长时间? |
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