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如今，车主将自己购买的货车挂靠于具有运输经营权公司的现象已很普遍。但方便之余，问题渐现，如果挂靠车辆发生交通事故，被挂靠单位是否要对车主单方雇佣的司机承担工伤保险责任呢？ 案情简介 A将其购买的一辆货车挂靠在B公司名下，雇佣C为货车司机，从事货物运输工作。2020年，C驾驶货车运输水泥时，与一辆重型半挂牵引车发生交通事故，造成C死亡。经C家属申请，社会保障机构认定C受到的事故伤害为工伤，B公司承担工伤保险责任。 但B公司认为，C并非其名下职工，双方不存在劳动关系，社会保障机构不应对其认定工伤，遂起诉至华龙区法院。  法院审理 法院经审理认为，根据《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第五项规定，本案中A将案涉车辆挂靠在原告B公司名下对外经营，并雇佣C为司机，C与原告B公司虽不存在真实的劳动关系，但已形成法律拟制劳动关系，故原告B公司应承担工伤保险责任。 一审华龙区法院判决驳回B公司的诉讼请求，二审濮阳中院维持原判，河南省高院驳回B公司再审申请。  挂靠车辆是一种特殊的经营方式，实际车主占有和经营车辆,但车辆登记的所有人是挂靠公司,对外活动以挂靠公司名义出现。《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》从保护劳动者的合法权益出发，从挂靠经营关系推定出拟制的劳动关系，在认定工伤时无需再另行确认劳动关系。因此，即使是挂靠经营的雇佣人员，企业也应合法合规为其缴纳工伤保险，尊重劳动者合法权益。 法条链接 《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第五项规定：个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员因公伤亡的，被挂靠单位为承担工伤保险责任的单位。 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条的规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。 【END】 期数丨1314 供稿丨综合审判庭 马雪艳 编辑丨政治部 魏凯强 审核丨政治部 赵景荣 |
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