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K8526次，动局最后的非空小绿皮 作者：DF4b7361 最近几期感谢车迷朋友的供稿，小编个人拍摄作品一直没时间整理！今天分享的主角是上海铁路局管内最后的非空调绿皮小火车。当然，小编说的是对外办客的列车，通勤车不在此标贴范围内。曾经，合九铁路上运行着K8391/2次中编原色非空绿皮小客车，那时候并未感到多么稀奇，只到它悄然逝去，才感慨，绿皮时代在慢慢地远去。前几天和车迷孙圣林聊天，全国范围内的非空绿皮小火车也是处于逐渐凋零状态，特别是东北地区，几乎损失殆尽了！K8526/7次与K8525/8次是一对运行于安徽省会合肥与芜湖之间的一对非空调小客车，但它剑走偏锋，不走淮南线，而是绕行合九铁路、庐铜铁路、芜铜铁路等。虽然绕路，也不断有车迷朋友拍摄运转，文末链接可阅读。
因为众所周知的原因，庐铜小票几经停运复开，放开之后，我一直期待庐铜春晖的再次来临。然而，春运依旧轮轨寂寂。春节过后，连续推迟了几次之后，庐铜小绿皮终于再次开通！2月19日，我来到距住处40余公里的新站工业园再睹着上海局管内最后的非空旅客列车的芳容。
K8526次划过工业园的弯道，前方即将抵达终点站合肥站。
合九铁路在某次调图后，损失大量客车，K8452次作为合九铁路上管内列车现在居然也是值得一看的列车了。
K658次远道而来，而且并非空手。
尾部挂原色轨检，现在稀有的车辆，能得一见真的是幸运之至。国铁集团轨道检查车WX25T 999304。
K92一如既往，徐段的猪头。
金鹰工程动车组，经合肥站回家。
某日，晚了一点到丰乐站，错过一趟上行货车。但是，上午比较幸运，上行货车一趟接一趟。芭比牵引混编货车正线通过。
上行西瓜进了三道之后，也就预示着小绿皮快要来了。只不过当日的小绿皮并没有什么亮点。
再过两个月，这里将会郁郁葱葱。
弯道爬坡，上行车一般提高功率，特别是货车，发动机轰鸣声较大，反之，下行车几乎感觉是滑下来的。
小绿皮通过后，站内的西瓜货列也缓缓起步。
在K8452到来之前，再来一趟西瓜货列。
K8452次丰乐站办完通勤，七扭八拐出站。本务老周，算是当日的亮点之一。
随后，K92次通过，暂时结束上午的拍摄。
前几年，大官塘站对面还会有小片的油菜花，今年则是光秃秃的，加上逆光，这里并不是一个好机位。 K8526，上局最后的非空调绿皮客车，希望它能一直这样运行下去，等待天慢慢热起来，窗户能打开了，小编计划从芜湖体验一次全程！ |
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