由于此前连接厦门岛内与海沧的唯一一条西通道--海沧大桥,平均车流量超过10万辆,远远超过了设计负载能力,在高峰时段时则更为拥堵,海沧大桥已不堪重负。海沧海底隧道建成通车后,将大大缓解海沧大桥的交通压力。今年6月初,根据相关部门发布的厦门"四桥一隧"交通流量统计报告显示,原设计日通行能力为5.2万辆小车的海沧大桥,目前每天平均通行12.7178万辆小车,超标144.57%,已达交通拥堵状态,海沧海底隧道建成通车对分流海沧大桥车流量将起重要作用。
除了缓解交通压力之外,海沧海底隧道还将大大缩短马銮湾片区、新阳工业区等到厦门岛西北部距离。据测算,以往从新阳工业区到厦门机场,开车需要半小时左右,隧道建成后,车程时间将缩短一半以上。
该项目的建设,为海沧构建厦漳泉同城化立体交通网络添上了浓重的一笔。海沧海底隧道将与包括厦漳跨海大桥、厦成高速、厦漳同城大道、轨道交通二号线等在内的在建及计划建设的陆路、铁路交通重点工程一起,构建未来海沧的立体交通网,大大增强海沧新城的辐射能力,有助于形成辐射漳州、龙岩乃至广东、江西的效应,为海沧打造"东南国际航运中心、海西先进制造业基地、厦门健康生态新城区、对台交流合作先行区"添薪助力。