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据彭博新闻4月11日报道，中国继续通过基建来拉动经济之际，各地今年预计将把大型基建项目的开支增加近五分之一。中国约三分之二的地区已经公布了今年在交通基础设施、能源生产和工业园区等大型基建项目上的支出计划，其总额超过12.2万亿元人民币(约合1.8万亿美元)，与去年相比增加17%。 可见，一场大规模的基建投资大戏又将在全国上下拉开序幕。事实上，关于是通过基建投资拉动经济，还是通过减税或者给老百姓发钱来拉动消费，一直存在着争议。从目前来看，老百姓普遍对消费的信心不足，三月份CPI指数同比上涨0.7%，创18个月的新低。同时，老百姓存款增加了9.9万亿。央行拼命印钱的情况下，老百姓依然对消费持谨慎态度，不敢花钱。 于是大规模的基建投资轰轰烈烈的开始，有网民嗅到了熟悉的配方、熟悉的味道。是的，当年为了应对08年的金融危机，我国投入4万亿用于基础设施投资，建设了大量的高速公路、机场、车站、高铁等，顺利将中国拉出了经济停滞的泥沼。但其带来的产能过剩、资源浪费和低效投资等问题也被诟病。在大规模基建投资的拉动下，GDP数字肯定很好看，但很多情况下GDP并不能反映经济发展的质量，例如我们找100个民工挖了个大坑，一共花了100万，这就产生了100万GDP；挖好以后，我们又让这100个民工把坑填上了，这又是100万；最后计算GDP的时候，凭空就出现了200万GDP。而这200万GDP背后是低效投资和无效劳动。 这一轮大规模的基建投资依然由地方政府主导。据报道，地方政府在2023年获得3.8万亿元的额度，用于基建项目。很多网友担心会不会出现基建超前或者重复建设，会不会出现低效投资、资源浪费的问题，会不会出现工程质量不达标的问题，会不会出现中饱私囊的问题。我想，解决好这些问题才是新一轮基建投资得到老百姓支持的关键所在。    |
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