 闵浦大桥是中国上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。闵浦大桥分别由水上双层主桥、陆地浦东、浦西引桥、两座H形桥、及其立交匝道组成，主桥路段呈西至东方向布置。其主桥为双塔双索面钢桁梁双层公路斜拉桥，上层设置连接高速公路，下层设置连接地方道路。由于黄浦江沿线的土地资源，以及黄浦江沿线、大桥、隧道等越江设施的线位是有限的，所以闵浦大桥采用高速公路与地方道路共用同一座大桥线位，既解决了高速公路过江问题，也方便了当地闵行地区的过江需求；同时闵浦大桥的跨度对斜拉桥来说是比较经济的，而上海在斜拉桥建设上经验丰富、技术成熟，因此，从经济实用、安全成熟等角度考虑，最终还是将闵浦大桥打造成跨径最大的双层公路斜拉桥。 闵浦大桥是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路的关键性节点工程；也是世博会的一项重大的市政配套工程。  闵浦大桥所在的机场高速公路，西接浙江省申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83.5公里，是目前上海境内东西走向最长的高速公路。闵浦大桥708米的主跨使其成为世界上跨径最大的双塔双索面双层桥面公路斜拉桥，也是闵行区连接浦江两岸的第一座桥梁。其主桥施工技术难度大，特别是主梁所采用的双层板桁梁结构形式斜拉桥，为国内外首次实践，没有先例可循。 闵浦大桥横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥。全长3982.7米。 闵浦大桥始建于2005年9月1日；于2009年7月22日完成主桥结构合龙；于2010年4月20日通车运营。  |
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