7月5日至6日，贵州省委常委、贵阳市委书记赵德明率贵阳市考察团来渝考察对外开放等工作。期间，市委书记陈敏尔与赵德明一行举行了座谈。
据报道，陈敏尔在座谈会上指出，重庆与贵阳同处西部，都是“一带一路”、长江经济带重要节点城市，肩负共同责任使命。希望进一步加强战略协同和工作对接，在内陆开放、产业发展、人文旅游、教育医疗等领域深化合作，实现共赢发展。 赵德明也表示将进一步深化在陆海新通道建设、大数据智能化发展等领域务实合作，为推动渝黔合作再上新台阶作出新贡献。 渝黔两地交流越来越密切，不断深化合作，共赢发展，是两地之福。在近年，重庆和贵州合作的基础越来越坚实，渝黔合作前景大好。 第一，贵州与重庆同处中国西南腹地，渝南和黔北更同属巴文化范畴，两地地缘相近、山水相连、人文相亲，有深厚的历史渊源。而重庆市委书记陈敏尔曾经在贵州主政多年，先后担任贵州省长、贵州省委书记，这无疑为推动渝贵两地合作创造了良好的条件。
第二，过往渝贵合作主要被交通限制，但在2018年，渝贵铁路通车运营，重庆至贵阳平均旅行时间由从前的10小时缩短至2小时，交通的大升级为渝黔两地合作创造了新局面。
第三，渝黔两地产业互补，两地的合作大于竞争。重庆的支柱产业为汽车、电子制造业、装备制造业、材料工业等，属于工业驱动城市。而贵州的产业结构则偏“软”，以烟草、旅游、酒业、药业、能源为五大支柱产业。两地产业差异很大，为产业互补提供了巨大的空间。而陈敏尔在贵州时大力发展起来的大数据产业和如今重庆重点的人工智能产业也能很好地结合。 近年，我们回顾渝黔两地的合作，不断在推进和深化，令人兴奋。 2018年4月12日，贵州省党政代表团在重庆学习考察，举行了重庆·贵州经济社会发展情况交流座谈会在渝举行。随后，渝黔两省就共同签署了《重庆市人民政府贵州省人民政府合作框架协议》。
2019年3月11日，渝黔两地发展改革委牵头共同编制完成的《渝黔合作先行示范区建设实施方案》，正式公布。
根据《实施方案》，结合渝黔两地经济社会发展特征，依据“可达性高、合作良好、潜力巨大、前瞻引领”的原则，按照“极点、沿线、沿边”的思路确定先行示范区范围，形成“点、线、面”合作新格局。
根据《实施方案》，两地合作的主要任务包括：将构建渝黔大数据协同创新平台、强化“大数据+智能制造”产业合作、合力打造数字经济新高地、推动大数据产业联动发展。 2019年5月16日重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西9个西部省份在重庆签署合作共建“陆海新通道”协议，该大通道的前身为2017年，重庆、广西、贵州、甘肃4省区市签署的“南向通道”。 值得玩味的是，尽管陆海新通道的合作范围不断扩大，但四川省目前仍然并未加入共建陆海新通道。尽管成渝城市群获批已经多年，但成渝之间似乎仍然竞争大于合作。而渝黔合作则不断推进，不断深入发展。
重庆和贵州将共同建设国际陆海贸易新通道渝黔综合服务区，即依托“綦江—遵义”在连接亚欧大陆桥物流“垂直出海”的优势，延伸构建“黔渝新欧铁路物流专线”，建立覆盖渝南黔北、面向全球的物流网络体系。 据悉，贵州省80多个区县市，都有重庆的企业投资。据不完全统计，重庆企业每年在贵州的投资总额超1000亿元，在贵州的外地投资总额统计中排名第一。 另外，据贵州日报报道，桐梓的房地产开发项目有 40% 的项目是重庆客商投资，超过50%的旅游地产项目投资也来自重庆。上周，我也去了桐梓看避暑房也看到很多重庆的老乡。据销售介绍，桐梓一半避暑房的买家是来自重庆。贵州对重庆企业和重庆民众的吸引力还在不断加强。 无论官方还是民间，渝黔两地的联系交流都越来越密切，前景大好。相信在未来，渝黔合作还会再上新台阶，开出新果实！ END 声明： 1.本文图片部分来源网络，如有侵权，请联系处理。 |
