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石桥，即以石材为主要建筑材料修建的桥梁。坚固，耐用，为石桥主要的优点。也正是因为具有这样的优点，众多古代石桥得以较完整地保存下来。 泸州石桥主要分布于长江、沱江的支流上。石桥相连，给两岸居民来往提供了方便，增进了人员与物资的交流。古代泸州的富庶，与其具有丰富的资源与发达的水系密切相关。 长江、沱江的各条支流，河道的宽度、深度及流量等，大致都在人的掌控范围之内，修建石桥，相对容易。石桥成为大小陆路的延伸。有石桥的地方，通常都是当地的交通要口，一些市集也在近旁设立起来。可以说，石桥，带动了一方农商业的繁荣与社会经济的发展。
▲ 叙永县蓬莱桥 石桥的建成，非一日之功，且颇费资财。旧时，一地建桥，往往是当地官绅倡导，多方出资出劳。具体说来，石桥的建设，有官家出资、富绅捐赀、民间集资等几种情况。旧时，地方主官亲自主持造桥是为常事，这也是民意颂扬的功德。泸县福集在明初即设有“驿店”，该驿店是泸州通往成都驿道上的重要站点。道上横跨濑溪河的惠济桥，始建于明代，据《泸县志》记载，明万历三年巡道李江、崇祯四年知州全天德先后对该桥进行了修葺，清道光中刘超元等改建了拱桥。
▲ 泸县惠济桥 桥梁是连接河流两岸的重要纽带，一座桥梁就是矗立在人们心中的一座丰碑。过去，一些乡绅、大户不惜斥巨资修建桥梁。泸县濑溪河支流上的“苦桥子”石桥，传说为古代一秀才捐资所修。历时数年，该桥尚未完工，却已让秀才倾家荡产，秀才只好四处乞讨募集钱财，续修三年，该桥才终于建成。乡民有感于秀才修桥之苦，遂将此桥取名“苦桥子”。 建桥捐款，是为公德，一些桥来历不凡，甚至还刻碑注明 “文官下轿，武官下马”。泸县兆雅镇永济桥桥头，至今还屹立着清乾隆五十年刻制的石碑，该石碑详细记载了建桥历史和乡民集资建桥的金额。
▲ 泸县永济桥桥头碑刻 石桥不仅提供交通运输的方便，还具有多方面的作用。 旧时泸县，石桥密布，不少石桥因桥墩雕有石龙而被当地百姓称作“龙桥”。据《泸县志》记载，民国年间泸县有龙桥586座。直到今天，仍有141座龙桥发挥着作用。其中桥身最长的龙桥长约百米，最短的仅1米左右；雕龙最多的有6条，最少的仅有1条。龙桥中，刻有2条的最为普遍，有83座之多。各种各样的龙桥中，龙脑桥当为实用与艺术兼备的罕见之作。 龙脑桥长54米，宽1.9米，共有14座桥墩，中间8座桥墩分别雕刻龙4条；象1只；狮1只；麒麟2只。桥板就安放在石雕动物的脊背上，桥面上游一侧露出头，下游一侧现出尾，好似蛟龙在水中遨游；雄狮在溪边畅欢；大象在桥上饮水；麒麟在河旁站立。动物身上的饰纹，有的如卷云飞舞，有的如火焰熊熊。各自姿态、形体、眼神以及皮毛麟角等均不雷同，有的挂绶带，有的吐玉书，有的踏锈球，有的踩玉圭，生动传神。四条龙的口内各衔一颗约15公斤的“宝珠”，在河水的冲击下，宝珠在龙口中滚动而不会脱出，妙趣横生。
▲ 泸县龙脑桥 在生产力落后的年代，所造之物讲究实用理所当然。泸县奇峰镇有一座集交通运输和生产灌溉于一体的石桥——胜利渡漕。该渡槽横跨龙溪河，双层结构，第一层高12米，是供行人通过的桥道和穴洞；第二层高21米，顶上是引水的漕道。行走于渡漕桥道，头上是干渠，但闻渠水声；脚下是龙溪，溪流穿桥而过，堪称水利工程中的珍品，桥梁建筑史上的杰作。
▲ 泸县胜利渡漕 泸县奇峰镇马溪河上的枷担桥，与众不同，其桥面非笔直而呈弧形。枷担，即耕田犁地时架在牛脖子上的弯木。枷担桥，意思是像枷担形状的桥。该桥的设计，很好地考虑了桥与水面在形状上的适应性，以及利用弯度外侧抵抗水流的冲击。
▲ 泸县马溪河上的枷担桥 泸州石桥的造型，有梁桥、梁拱结合桥、拱桥等几种。 梁桥是主要类型。梁桥由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板转向桥柱，一般建在水域较浅处。梁桥不设栏杆，便于洪水从低矮的桥上漫过。这样节省了石材用料，降低了建桥的成本。这种石桥也便于两岸居民在桥上挑水、钓鱼、洗衣服。桥的一头升高加拱，就形成了梁拱结合的石桥。泸县石鸭滩桥就是这样的桥。
▲ 泸县石鸭滩桥 在古代，交通运输主要依靠水运。泸县境内溪河密布，水域广阔，虽滩口众多，但小船依然是重要的交通工具。过去的溪河，筑坝拦水情况不多，河沙的淤积也不像现在这样严重。今天看起来紧贴水面的梁桥，在当时并未影响到河面的通航。随着水位的升高，泥沙的沉积，大船的增多，梁桥越来越成为通航的障碍，于是出现了取掉部分梁板以提升桥身高度的情况。一般做法是，在桥的一头加高桥墩并改造为拱桥，形成一头高、大部分桥段低平和一头是拱桥、大部分桥段为梁桥的结构。这些梁拱结合的石桥造型别致，也见证了古代桥梁的变化。 有些石桥的设计大概一开始就是梁拱结合型的，属于一种独立的造型。泸县马溪河上的甘桥就是这样一座石桥。桥拱上面的石梯由于长期通行的磨损，形成很深的槽道，打上岁月的烙印，不像是后来对石桥进行改造而形成的。 拱桥一般建在跨度较小的水域之上，往往都有几个桥洞，具有过水与泄洪的作用。拱桥中间的重量传向桥两端，而两端的重量则传向中间，前述惠济桥是这类石桥中的代表作。该桥有9个桥孔，位于水面的桥孔与其倒影构成一个圆，玲珑别致。整个桥梁如长虹卧波，古朴优美，成为城市一景。类似的石桥还有很多，如龙马潭区龙溪河上的特凌桥，该桥始建于宋治平元年（1064年），应是此类桥梁中的优秀作品。
▲ 龙马潭区特凌桥 叙永的东门桥、古蔺的双龙桥等，也是别具一格。其桥面并非平坦，而是有一些起伏，两头矮中间高。东门桥桥头还有几家农舍，可谓小桥流水人家，别有风景。
▲ 古蔺县双龙桥 跳墩桥应该是最简单的石桥了，若干块方石依次摆放在浅水中便可形成。当然，石块的大小与高低，以及水中摆放的线路与形状，还是有讲究的。由于技术上的相对简单和造价上的便宜，过去，这种石桥大量存在。泸县九曲河上还有“跳墩桥”这样的地名。合江福宝镇、龙马潭区石洞镇等地，也发现有此类石桥。
▲ 合江县跳墩桥 各类石桥，横跨在泸州各地的溪流河道上，连接着乡村与乡村、乡村与城市，构成了四通八达的交通网络。这些石桥，像一串串珍珠，镶嵌在青流碧波之上，古往今来，这些千姿百态的石桥形成了泸州地区丰富多彩的石桥文化。这是一份留给后人的宝贵的物质文化遗产。 |
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