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题记：杭州电视台生活频道《我和你说》节目向观众征集上世纪八、九十年代的老式自行车，拟宣传改革开放40年之用……在下的坐骑正在此列，于是电告之，次日即有员采访。让我和我的老“永久”一起上了一次电视，出了一回风头。也因此启发我写出以下文字： 当今，小汽车早已进入家庭，我们家就是个例子，大儿子有两辆车，小儿子有两辆车，老爷子我也有两辆车。不过他们的是汽车，我的是自行车。哈哈！ 别看不起自行车，我那两辆都是名牌呢！一辆是上海永久，另一辆是上海凤凰。想当初，咱千辛万苦攒够了钱，千方百计搞到了购车票，再找个能人帮忙去挑车，真不容易……新车到家跟新娘子进门似的，成了家里一大喜事。勤快的会给新车上下缠上塑料带，以保护油漆；有门路的会做一套金属镀件，接在轮轴两头；最懒的也会每天给车子擦擦泥，掸掸灰，我属于后者。有个笑话说：“有位大叔骑了辆新车上班，不料天突然下起雨来，咋办？大叔毫不犹豫挽起裤脚管，脱下衣服往车上一披，扛起自行车就走……路人看了说，还好这是自行车，要是小汽车怎么办？”由此可见，当年自行车在人心目中的位置。 我的“永久”车是一位朋友“回”给我的，他家老爷子在部队任职，购车票比地方容易搞，他家买这车本是备用的，而我的那辆杭产“西湖”牌自行车正好被偷了，朋友看我可怜，就把他家的新车转让给我。记得这是八十年代末期的事，价钱记不清了，大概是150-200元，相当于两个月的工资吧。 这辆“永久”太合我意了！是26寸的女式车，平把，连杆式刹车，全链罩，还带书包架。车子不算重，便于搬动，没有车大梁，更便于上下，上班族用它代步最适合不过了，咱老爷们儿不妨厚着脸皮当回“女士（式）”吧！ “永久”车啊真够“永久”的！它跟着我有三十年了。我上班骑它，办事骑它，偶尔还会带个小朋友，运点杂物，那比手抱肩扛要省力多了。退休后我更离不开自行车了。我以家为圆心，以家到武林门的距离为半径，画了个无形的圆圈。这就是我骑车行动的范围。超出这个范围 我才会坐公交车或打的。起初儿子要给我买辆电动车，让我省点力。但我调查了一番，觉得电动车好重，搬动太费劲。一位修车师傅也劝我，他说年纪大了还是“脚踏车”好，车速慢安全，也算是锻炼身体。儿子说：“那你就做“杭城第一慢”吧！”过了几年，儿子要求我不要骑车了，说我已入古稀之年。我敷衍他说我骑到80岁就“封车”。屈指算算我到实足80岁只有8个月了，我会践言吗？其实，我目前的健康状况更离不开自行车了，因为膝盖有病，小腿时不时会作抽筋似的剌痛，走路不便，上下楼更不行，严重时只好一步步挪。但是骑车却一点不疼，甚至可以说轻松自如，你说怪不？我请教医生，他说你走路时膝腿负担重，骑车时重心在臀部两腿自然轻松了。我希望再多骑几年自行车，因为这是我生活的需要，也是我尚健康的有力证明。 我老了，车也老了。褐黄的锈渍早已爬上了车身多处，除了车架、钢圈、龙头以外所有配件都不是原装了。轮胎更新过，踏脚踏破过，座凳调换过，铃儿也是新装的，它们修理的次数多得数不清了，而老“永久”的黑漆却没有褪色，那四处印制的标识，依然清晰，手把上、钢圈上还闪耀着熠熠银光，似乎向你证明它的矫健。在车把的正中央隽刻着钢印号码，它和后盖泥板上的“牌照”相互映辉，“1190579”这一排醒目的数字显示了它的高龄和高贵，老“永久”是杭州市建国后第一百一十九万零五百七十九辆上照自行车，这是2006年以后的自行车所享受不到的待遇。 老“永久”和我一起发挥着余热，为实现中国梦尽我绵薄之力。它和共享自行车、网约自行车，私家车、出租车、网约专车，公交车，地铁以及轻轨等共同组成新的城市交通网，服务社会，服务人民，服务于中华民族的复兴！ |
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