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都说如果一生只能一次旅行，一定要去西藏，而去西藏最浪漫的方式就是坐着火车去拉萨。 乘坐火车走青藏铁路，沿途一路都是壮丽的美景，经过那些只在教科书上看过的地名，途经青海湖、穿越万山之祖的昆仑山，到达可可西里无人区，跨过唐古拉山脉后抵达西藏拉萨！ 北京、上海、广州、重庆、兰州、西安等大城市都有直达拉萨的火车，不同车次看到的风景不一样，从成都出发去拉萨的Z322次列车，不仅可以在列车上看到美丽的青海湖，还可以看到藏北草原。 Z322列车沿途经过兰州、西宁、格尔木、那曲等站，总里程达3360公里，用时37小时。 坐着火车去拉萨，最令人向往的是青藏铁路，这也是许多人选择火车进藏的最大原因之一，去看看被称为“天路”青藏铁路的壮丽。 不过，长达37小时的火车，一路颠簸也是很累人，能买到卧铺的就买卧铺吧，毕竟硬坐直达拉萨是一句青春的口号，不是人人都可以去挑战的，到底是种什么样的体验只有坐过的人才知道。 特别提醒：坐火车去拉萨一定要休息好，休息好能让身体更好的适应高反。 下面来看一下，整个行程的时间节点以及有哪些看点。 从成都火车西站乘坐Z322次列车，一路向西跨越川、甘、青、藏等四省区，晚上21：08分出发，到达广元站是第二天凌晨02:23分，这里海拔是485米。 离开广元到达下一站兰州的时间是09:10分，这里海拔是1500米。 离开兰州后下一站是西宁，到达时间是中午12点，从兰州站出发后，会看到窗外的景色逐渐变得荒凉起来，列车一路穿过兰州戈壁后到达西宁，这里的海拔是2200米。 到达西宁后，在这一站换乘有氧列车，带上自己所有行李品物下车，换上有氧列车，座位号是和原车厢一样的。 在这里换乘时停车时间有20分钟，换乘也很快，就是从成都列车下车后走几步上车到有氧列车。 如果换乘完还有时间的话，记得一定要下车来擦一下车窗，你会发现很多人在自主擦车窗。因为从西宁开始后就要踏上传说中的“天路”青藏铁路了，不想错过这一路的美景想看得更清楚，必须要提前把车窗给擦干净了！ 12：20分列车离开西宁，到达下一站格尔木的时间是19:13，从西宁出发后就会途经美丽的青海湖，在湖边行驶1个多小时，如果是7月份的话，湖边的油菜花特别漂亮。 在夕阳西下的傍晚七点，列车到达格尔木站，从这一站开始，车厢里开始供氧。海拔也来到了3000米，这时袋装的食品会开始膨胀，食物比人先高反了。 从格尔木出发后，列车将会在晚上九点途经万山之祖的昆仑山脉，之后穿过可可西里无人区，此时的海拔已经上升到4500米！凌晨三点会经过唐古拉山。 可惜的是这一路的美景都是夜晚，黑黑的什么也看不到，只会感受到这里气温变低了。 离开格尔木到达下一站那曲的时间是第三天早上06:05，这时天空开始亮了起来，也正是从这个时候开始，列车开始进入藏北草原，平均海拔4500米以上。 离开那曲最后到达本次火车拉萨的时间是第三天的10:15分。全程共用时37小时07分钟到达本次线路的终点站拉萨，共花费票价302.5元，是成都到拉萨唯一的火车。 如果是一个人来到拉萨，可以在车上结伴，前往西藏的火车上有很多人都是一个人来的，很容易就能在车上拼一个小队伍，然后一起拼吃拼喝拼房拼玩，不仅会让旅途更愉快，还能降低旅行成本。 到达拉萨后该怎么玩？ 住宿可以在八廓街附近，不仅可以更好的感受这座千年古城的异域风情，而且这里去哪里都很方便。 来西藏的第一天，可以先去找一家甜茶馆喝一块钱一杯的甜茶，感受本地人的生活烟火气。 拉萨海拔3650米，为了避免可能出现高反，不建议走太多路，上午去八廓街逛逛，这里是拉萨最有人文气息的地方。你会在1300年历史的大昭寺看见很多虔诚的朝拜者，在这里晒晒太阳，感受一下这缺氧但不缺信仰的圣地。 下午去药王山，这里是拍摄布达拉宫全景的最佳角度之一，也是50元人民币取景地。 如果想近距离感受布达拉宫的雄伟神圣，一定要休息好第二天再去，因为全程游览两个小基本都是爬台阶，伴随着高反会很难受。 第三天基本适应高原了，可以拉萨周边的羊湖，这里是西藏三大圣湖之一，也是来西藏必打卡之地。 第四天可以安排去纳木措，火遍全网的纳木措圣象天门目前已经关闭，所以想看的风景一定要趁早去，要不然等哪一天想去时发现已经看不了。 时间如果时间充足，可以去林芝，这里是西藏的小江南，海拔只有2000左右。如果还计划要去珠峰阿里地区，那一定要提前办好边防证，时间也要半个月以上了。 有人说，西藏的美不是在拉萨，也不是在阿里，而是在路上。西藏是你向往了多久而没有去的远方呢？            |
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