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坐上火车去拉萨 图文：幸福死了
青藏铁路，它东起青海西宁市，西至西藏拉萨，全长1956公里。其中格尔木到拉萨的青藏线二期全长1142公里。二期工程从2001年开工建设到2006年7月1日青藏线全线贯通。青藏铁路以西宁为起点，向西沿青海湖湖畔经德令哈抵达格尔木，然后开始向上爬升到海拔4000米以上的青藏高原，经纳赤台、五道梁、雁石坪，翻越唐古拉山，穿越可可西里地区，进入西藏自治区再经安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。 青藏铁路二期开通运营后。青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往拉萨的线路，它们是广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨的豪华有氧列车。  ▲02 由于西藏是国内众多游客最为向往的地方，每年的旅游热季各方游客纷至沓来，尤其是暑假开始前后，使得进藏火车票一票难求。  ▲02 专注于窗外风景的美女 ▲03 青藏线最美列车员，不仅人美心善，一路上的热枕服务更让俺倍感舒心。  ▲04 青藏线最美列车员樊倩惠。  ▲05 青藏线最美列车员樊倩惠。 ▲06 来西藏旅游的大卫夫妇，抵达拉萨后我们又无数次的在街头偶遇。 ▲07 来自山东的大学生情侣。 ▲08 来自兰州的情侣手持搜狐户外的旗帜留影。 ▲09 来自山东的陈蓓和来自杭州的列永蝉。西藏是她们的毕业旅行首选目标。 ▲10 兰州的王恩珂和爱人，她们是第一次去西藏旅游。 ▲11 来自福建的严姐，她的第一次西藏之旅。▲12 来自英国的旅行者。▲13 西宁车站，海拔2300米。这里还没有出现高反，▲14 行进中的青藏列车，每一位乘客都是如此专注的欣赏拍摄车窗外的大美风景。▲15 英国的老外夫妇偶遇同样来自英国的老乡，交谈甚欢。▲16 青藏线上忠诚的守护卫士，每当列车经过，他们立正敬礼目送列车远去▲17 进入青藏高原，窗外风景独好，所有的乘客全神贯注的注视车外并频频按下快门。▲18 从格尔木开始，火车爬升进入青藏高原，随着海拔升高，部分乘客开始有了高原反应，幸好有美女列车员无微不至的照顾。使她们在第二天起床后不被高反困扰。▲19 窗外天色渐暗，已经看不到风景了，大多数的乘客们也已经上床休息，车厢内变得非常安静。▲20 同车厢的藏族小朋友。▲21 这是我的随行小伙伴，我没有把它带回来，而是送给了藏北地区的藏族小朋友。▲22 坐在行驶的列车中，一路看着窗外的高原风景，很是享受。▲23 干净整洁的列车车厢链接处▲24 列车经过青海湖畔向德令哈和格尔木方向行进，这是从行驶的车内拍摄青海湖。▲25 车窗外的风景。▲26 世界海拔最高的火车站——唐古拉车站。它位于海拔5068米的唐古拉山山口多年冻土区，建成后成为千里青藏线上的一大景点。▲27 海拔4702米的安多车站，它是青藏线上的三等小站。▲28 那曲车站，海拔4547米，是青藏线上的一个二等车站。▲29 古露车站，是青藏线上的一个小站，从内陆开往拉萨的列车不停靠此站。▲30 措那湖车站。 措那湖海拔4800米，面积约300平方公里，是世界海拔最高的淡水湖，也是青藏铁路沿线著名的景点之一。 ▲31 沱沱河。沱沱河是长江的源头，这里也是青藏铁路和青藏公路上著名的景观之一。 ▲32 当雄县景色，这里是去纳木错的必经之路，也是进入藏北羌塘草原的入口之一。▲33 念青唐古拉山脉、唐古拉山脉。从列车进入青藏高原就一直在车窗外和我们如影随形。▲34 海拔6590米的桑丹康桑雪山，它是青藏铁路沿线的第三高峰。第一高峰为念青唐古拉山脉主峰，海拔7117米，其次是唐古拉山脉主峰，既孕育了万里长江的各拉丹东山，它的海拔是6621米。▲35 青藏铁路和青藏公路并行，经常可见军车车队和军列交相辉映的场面。▲36 抵达拉萨车站，即刻感受到了不一样的火车站风情。▲37 拉萨车站，如此高端大气的内部装修风格，其奢华气派程度堪称国内车站之最。▲38 拉萨车站偌大的站前广场，只有威武的安保人员而略显空旷。在此乘车离开西藏的乘客则从右侧安检门经过最为严格的安检后直接进入楼内候车室。
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